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Opel Crossland X (2020). Betriebsanleitung - 7

Fahren und Bedienung

131

Lenkradsperre

Zündung ein ohne Anlassen des

Zündschlossstellungen

Motors

Schlüssel aus dem Zündschloss

Start/Stop drücken, ohne ein Pedal

ziehen und Lenkrad drehen, bis es

zu betätigen. Die Kontrollleuchten

einrastet.

leuchten auf und die meisten elektri-

schen Funktionen können bedient

9 Gefahr

werden.

Motor anlassen

Den Schlüssel nie während der

Das Kupplungspedal und das Brems-

Fahrt vom Zündschloss abziehen,

pedal betätigen und die Taste

da dies die Lenkradsperre akti-

Start/Stop drücken. Die Taste nach

viert.

dem Start wieder loslassen.

An- / Aus-Schalter

Motor und Zündung ausgeschaltet

In jedem Modus oder bei laufendem

0

:

Zündung aus: Einige Funktionen

Motor im Stillstand kurz auf

bleiben aktiv, bis der Schlüssel

Start/Stop drücken. Einige Funktio-

abgezogen oder die Fahrertür

nen bleiben aktiv, bis die Fahrertür

geöffnet wird, sofern die Zündung

geöffnet wird, sofern die Zündung

bereits eingeschaltet war.

zuvor eingeschaltet war.

1

:

Zündung ein, Zubehörmodus:

Die Zündung ist eingeschaltet,

Notabschaltung während der

die Kontrollleuchten leuchten auf

Fahrt

und die meisten elektrischen

Funktionen sind funktionsfähig

Muss der Motor im Notfall während

2

:

Motor anlassen: Schlüssel

der Fahrt ausgeschaltet werden,

loslassen, sobald der Motor

5 Sekunden lang auf Start/Stop

gestartet wurde

drücken.

Der elektronische Schlüssel muss

sich im Fahrzeug befinden.

132

Fahren und Bedienung

9 Gefahr

9 Warnung

Wird der Motor während der Fahrt

Das Fahrzeug darf bei entladener

ausgeschaltet, können Verluste

Batterie nicht abgeschleppt bzw.

bei der Unterstützung der Brems-

durch Anschieben oder Anschlep-

und Lenksysteme die Folge sein.

pen gestartet werden, da die

Die Assistenz- und Airbag-

Lenkradsperre nicht gelöst

Systeme werden deaktiviert.

werden kann.

Scheinwerfer und Bremsleuchten

erlöschen. Deshalb den Motor und

Notfallbedienung

die Zündung während der Fahrt

Beim Ausfall des elektronischen

nur ausschalten, wenn dies in

Schlüssels oder wenn dessen Batte-

einem Notfall erforderlich ist.

Elektronischen Schlüssel wie in der

rie entleert ist, kann beim Versuch,

Abbildung gezeigt mit den Tasten

das Fahrzeug anzulassen, Keine

Lenkradsperre

nach außen an die Markierung an der

Funkfernbedienung erkannt oder

Lenksäulenabdeckung halten.

Die Lenkradsperre wird automatisch

Batterie Funkfernbedienung

Das Kupplungspedal und das Brems-

aktiviert, wenn:

ersetzen im Fahrerinfodisplay ange-

pedal betätigen und die Taste

zeigt werden.

● das Fahrzeug stillsteht.

Start/Stop drücken. Die Taste nach

● die Zündung ausgeschaltet

dem Start wieder loslassen.

wurde.

Diese Möglichkeit ist nur für den

Zum Lösen der Lenkradsperre die

Notfall bestimmt. Batterie des elektro-

Fahrertür öffnen und schließen und

nischen Schlüssels möglichst bald

die Zündung einschalten oder den

wechseln 3 22.

Motor direkt anlassen.

Zum Entriegeln oder Verriegeln der

Türen: siehe Abschnitt zu Störung der

Funkfernbedienung oder des elektro-

nischen Schlüsselsystems 3 24.

Fahren und Bedienung

133

● Dieselmotoren: Warten, bis die

●

Schaltgetriebe: Kupplung und

Motor anlassen

Kontrollleuchte ! erlischt.

Bremspedal betätigen.

Fahrzeuge mit Zündschloss

● Schlüssel in Position 2 drehen

●

Automatikgetriebe: Bremspedal

und loslassen, sobald der Motor

betätigen und den Wählhebel auf

angesprungen ist.

P oder N stellen.

Schaltgetriebe: Bei einem Autostopp

●

Gaspedal nicht betätigen.

lässt sich der Motor durch Betätigen

●

Taste Start/Stop drücken. Knopf

des Kupplungspedals starten 3 134.

loslassen, sobald der Anlassvor-

Automatikgetriebe: Bei einem Auto-

gang eingeleitet wird.

stopp lässt sich der Motor durch

●

Der Dieselmotor startet nach

Lösen des Bremspedals starten

dem Erlöschen der Vorglüh-

3 134.

Kontrollleuchte !.

Fahrzeuge mit An-/Aus-Schalter

●

Vor dem erneuten Anlassen oder

zum Ausschalten des Motors bei

stillstehendem Fahrzeug kurz

●

Schlüssel in Position 1 drehen.

erneut auf Start/Stop drücken.

●

Das Lenkrad leicht drehen, um

Starten des Motors während eines

die Lenkradsperre freizugeben.

Autostopps:

●

Schaltgetriebe: Kupplung und

● Schaltgetriebe: Bei einem Auto-

Bremspedal betätigen.

stopp lässt sich der Motor durch

●

Automatikgetriebe: Bremspedal

Betätigen des Kupplungspedals

betätigen und den Wählhebel auf

starten 3 134.

P oder N stellen.

● Automatikgetriebe: Bei einem

●

Gaspedal nicht betätigen.

Autostopp lässt sich der Motor

durch Lösen des Bremspedals

starten 3 134.

134

Fahren und Bedienung

Das Fahrzeug bei niedrigen

Das System ist betriebsbereit, wenn

Schubabschaltung

Temperaturen starten

die LED in der Taste Ò nicht leuchtet.

Bei Schubbetrieb, d. h. wenn das

Zur Aktivierung des deaktivierten

Der Motor lässt sich bei Dieselmoto-

Fahrzeug mit eingelegtem Gang aber

Systems auf Ó drücken.

ren bis -25 °C und bei Benzinmotoren

ohne Betätigung des Gaspedals

gefahren wird, schaltet sich die Kraft-

Ist das Stopp-Start-System vorüber-

bis -30 °C ohne Zusatzheizung star-

stoffversorgung automatisch ab.

gehend außer Betrieb und die Taste

ten.

Ò wird gedrückt, blinkt die LED in der

Dazu sind ein Motoröl mit der passen-

Je nach Fahrbedingungen kann die

Taste.

den Viskosität, der richtige Kraftstoff,

Schubabschaltung deaktiviert

ein gut gewartetes Fahrzeug und eine

werden.

Ausschalten

ausreichend geladene Fahrzeug-

batterie erforderlich.

Stopp-Start-System

Bei Temperaturen unter -30 °C benö-

Die Stopp-Start-Automatik hilft, Kraft-

tigt das Automatikgetriebe eine

stoff zu sparen und die Abgase zu

Aufwärmzeit von ca. 5 Minuten. Der

reduzieren. Unter passenden Bedin-

Wählhebel muss sich in Stellung P

gungen schaltet sie den Motor ab,

befinden.

sobald das Fahrzeug langsam fährt

oder stillsteht, z. B. an einer Ampel

Aufwärmen des Turbomotors

oder in einem Stau.

Beim Anfahren kann die Motordreh-

zahl für kurze Zeit begrenzt sein,

Aktivierung

insbesondere wenn der Motor kalt ist.

Die Stopp-Start-Automatik ist verfüg-

Durch diese Begrenzung kann das

bar, sobald der Motor eingeschaltet

Die Stopp-Start-Automatik lässt sich

Schmiersystem zunächst den Motor

ist, das Fahrzeug losfährt und die im

durch Drücken von Ò manuell deakti-

vollständig schützen.

weiteren Verlauf dieses Abschnitts

vieren. Die Deaktivierung wird durch

beschriebenen Bedingungen erfüllt

das Aufleuchten der LED in der Taste

sind.

angezeigt.

Fahren und Bedienung

135

Autostopp

Funktionsweise

●

Die Motorabgastemperatur ist

nicht zu hoch, z. B. nach dem

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Fahren mit hoher Motorbelas-

Ein Autostopp kann im Stillstand akti-

tung.

viert werden.

●

Die Umgebungstemperatur ist

Ein Autostopp kann wie folgt aktiviert

nicht zu hoch oder zu niedrig.

werden:

●

Das Klimatisierungssystem

● Kupplungspedal betätigen.

erlaubt Autostopp.

● Wählhebel auf Neutral stellen.

Ein Autostopp wird durch die Kontroll-

●

Es besteht ein ausreichendes

leuchte D angezeigt.

● Kupplungspedal loslassen.

Bremsvakuum.

Bei einem Autostopp bleiben Heiz-

Der Motor wird bei eingeschalteter

●

Die Selbstreinigungsfunktion des

leistung und Bremskraft erhalten.

Zündung abgeschaltet.

Abgasfilters ist nicht aktiv.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

Bedingungen für einen Autostopp

●

Das Fahrzeug wurde seit dem

Wenn das Fahrzeug mit betätigtem

Die Stopp-Start-Automatik prüft, ob

letzten Autostopp mindestens mit

Bremspedal steht, wird der Autostopp

alle folgenden Bedingungen erfüllt

Schrittgeschwindigkeit gefahren.

automatisch aktiviert.

sind.

Andernfalls ist kein Autostopp

Der Motor wird bei eingeschalteter

● Die Stopp-Start-Automatik ist

möglich.

Zündung abgeschaltet.

nicht manuell deaktiviert.

Hinweis

Bei einem Gefälle ab 12 % wird das

● Die Fahrertür ist geschlossen

Die Autostopp-Funktion kann nach

Stopp-Start-System deaktiviert.

oder der Fahrer-Sicherheitsgurt

einem Ersetzen oder Trennen und

ist angelegt.

erneuten Anschließen der Batterie

mehrere Stunden lang außer Funk-

● Die Fahrzeugbatterie ist ausrei-

tion sein.

chend geladen und funktions-

tüchtig.

● Der Motor ist warm.

● Die Kühlmitteltemperatur ist nicht

zu hoch.

Fahren und Bedienung

141

AdBlue-Mangel bezogenen

Das Fahrzeug muss auf einer

4. Die Schutzkappe vom Einfüllstut-

Warnungen und

ebenen, geraden Fläche abgestellt

zen abschrauben.

Einschränkungen aufgehoben.

werden.

5. Den AdBlue-Behälter öffnen.

Wenn das Nachfüllen von AdBlue

Der Einfüllstutzen für den AdBlue-

6. Ein Ende des Schlauchs am

weiterhin nicht erkannt wird, die Hilfe

Tank befindet sich hinter der Tank-

Behälter anbringen und das

einer Werkstatt in Anspruch

klappe hinten links am Fahrzeug.

andere Ende auf den Einfüllstut-

nehmen.

Die Tankklappe lässt sich nur bei

zen aufschrauben.

Wenn AdBlue bei Umgebungstem-

entriegeltem Fahrzeug öffnen.

7. Den Kanister anheben, bis er leer

peraturen unter -11 °C nachgefüllt

1. Zündung ausschalten.

ist bzw. keine Flüssigkeit mehr

werden muss, wird das Nachfüllen

aus dem Kanister fließt. Dies kann

2. Alle Türen schließen, um ein

von AdBlue vom System unter

bis zu 5 Minuten dauern.

Eindringen von Ammoniakdämp-

Umständen nicht erkannt. Das Fahr-

fen in den Innenraum zu verhin-

8. Den Kanister auf den Boden stel-

zeug in diesem Fall an einem Ort mit

dern.

len, um den Schlauch zu leeren.

höherer Umgebungstemperatur

15 Sekunden warten.

abstellen, bis das AdBlue sich

3. Tankklappe durch Drücken der

verflüssigt hat.

Klappe lösen 3 178.

9. Den Schlauch vom Einfüllstutzen

abschrauben.

Hinweis

Beim Abschrauben der Schutz-

10. Die Schutzkappe anbringen und

kappe vom Einfüllstutzen können

rechts herum drehen, bis sie

Ammoniakdämpfe entweichen.

einrastet.

Nicht einatmen, da die Dämpfe

Hinweis

einen stechenden Geruch haben.

AdBlue-Behälter gemäß geltenden

Das Einatmen der Dämpfe ist nicht

Umweltvorschriften entsorgen. Die

gesundheitsschädlich.

Schläuche können wiederverwen-

det werden, wenn sie vor dem

Der AdBlue-Tank sollte ganz aufge-

Austrocknen des AdBlue mit klarem

füllt werden.

Wasser ausgespült werden.

142

Fahren und Bedienung

D und die Nummer des eingelegten

P : Parkstellung, die Räder werden

Automatikgetriebe

Gangs zeigt den Automatikmodus an.

blockiert, nur bei stehendem

Fahrzeug und betätigter Park-

Das Automatikgetriebe ermöglicht

M und die Nummer des ausgewähl-

bremse auswählen

automatisches (Automatikmodus)

ten Gangs zeigt den Manuell-Modus

R : Rückwärtsgang, nur bei stillste-

oder manuelles Schalten (Manuell-

an.

hendem Fahrzeug einlegen

Modus).

R zeigt den Rückwärtsgang an.

N : Neutral- bzw. Leerlaufstellung

Im Manuell-Modus ist manuelles

N zeigt die Neutral- bzw. Leerlauf-

D : Automatikbetrieb

Schalten möglich: Hierzu den Wähl-

stellung an.

M : Manuell-Modus

hebel in Richtung auf + oder - tippen

+

: Hochschalten im Manuell-

P zeigt die Parkstellung an.

3 143.

Modus

-

: Herunterschalten im Manuell-

Gangwahl

Modus

Getriebe-Display

Der Wählhebel ist in Position P arre-

tiert und kann nur bei eingeschalteter

Zündung und betätigtem Bremspedal

bewegt werden.

Der Motor kann nur gestartet werden,

wenn der Wählhebel in Stellung P

oder N ist. Wenn N ausgewählt ist, vor

dem Starten das Bremspedal

drücken oder die Parkbremse betäti-

gen.

Während des Schaltens nicht

beschleunigen. Gas- und Brems-

Wählhebel wie in der obigen Abbil-

pedal nie gleichzeitig betätigen.

Im Fahrerinfodisplay werden Modus

dung gezeigt durch die Schaltkulisse

oder gewählter Gang angezeigt.

Bei eingelegtem Gang fährt das Fahr-

bewegen.

zeug langsam an, sobald die Bremse

gelöst wird.

Fahren und Bedienung

143

Bremsunterstützung des Motors

Im Manuell-Modus wird bei hohen

Manuell-Modus

Drehzahlen nicht automatisch hoch-

Um die Motorbremswirkung zu

geschaltet.

nutzen, bei Bergabfahrt rechtzeitig

Gangwechsel 3 89.

einen niedrigeren Gang wählen,

siehe Manuell-Modus.

Elektronisch gesteuerte

Herausschaukeln

Fahrprogramme

Schaukeln ist nur zulässig, wenn das

●

Nach einem Kaltstart erhöht das

Fahrzeug in Sand, Schlamm oder

Betriebstemperaturprogramm

Schnee steckt. Wählhebel wiederholt

die Motordrehzahl, um den Kata-

zwischen D und R hin- und herbewe-

lysator schnell auf die erforderli-

gen. Motor nicht hochdrehen und

che Temperatur anzuwärmen.

plötzliche Beschleunigung vermei-

den.

●

Spezielle Programme passen die

Den Wählhebel aus D nach links auf

Schaltpunkte bei Bergauf- oder

M schieben.

Fahrzeug abstellen

Bergabfahren automatisch an.

Zum Hochschalten den Wählhebel

●

Auf verschneiten, vereisten oder

Parkbremse betätigen und P einle-

kurz auf + drücken.

anderweitig rutschigen Fahrbah-

gen.

Zum Herunterschalten den Wählhe-

nen lässt die elektronische

bel kurz auf - drücken.

Getriebesteuerung den Fahrer

zum Anfahren manuell in den

Wird ein höherer Gang bei zu gerin-

ersten, zweiten oder dritten Gang

ger Geschwindigkeit bzw. ein niedri-

schalten.

gerer Gang bei zu hoher Geschwin-

digkeit gewählt, wird nicht geschaltet.

Dies kann zu einer Meldung im

Fahrerinfodisplay führen.

144

Fahren und Bedienung

Kickdown

Wenn die Fahrzeugbatterie nicht die

Schaltgetriebe

Ursache der Störung ist, den Wähl-

Durch Drücken des Gaspedals über

hebel lösen.

die Kickdownstellung hinaus wird

1. Die Parkbremse betätigen.

unabhängig vom ausgewählten Fahr-

modus maximal beschleunigt. Je

2. Die Wählhebel-Verkleidung von

nach Motordrehzahl wird eventuell

der Mittelkonsole lösen. Mit einem

heruntergeschaltet.

Finger in die Lederbasis unter

dem Wählhebel stechen und die

Verkleidung nach oben drücken.

Störung

Im Falle einer Störung wird im Fahrer-

infodisplay eine Meldung angezeigt.

Fahrzeugmeldungen 3 100.

Die elektronische Getriebesteuerung

lässt nur den dritten Gang zu. Das

Beim 5-Gang-Getriebe zum Einlegen

Getriebe schaltet nicht mehr automa-

des Rückwärtsgangs das Kupplungs-

tisch.

pedal betätigen und den Wählhebel

Nicht schneller als 100 km/h fahren.

nach rechts hinten bewegen.

Störungsursache von einer Werkstatt

beheben lassen.

3. Die Taste drücken und den Wähl-

Stromunterbrechung

hebel in Position P bewegen.

Bei einer Stromunterbrechung lässt

Ursache für die Stromunterbre-

sich der Wählhebel nicht aus Stellung

chung von einer Werkstatt behe-

P bewegen.

ben lassen.

Bei entladener Fahrzeugbatterie

4. Die Wählhebelverkleidung wieder

Starthilfe durchführen 3 221.

an der Mittelkonsole anbringen.

Fahren und Bedienung

145

Wenn für eine bestimmte Dauer ein

Bremsen

Kupplungsschlupf erkannt wird, wird

die Motorleistung reduziert. Im

Das Bremssystem hat zwei voneinan-

Fahrerinfodisplay wird eine Warnung

der unabhängige Bremskreise.

angezeigt. Die Kupplung freigeben.

Wenn ein Bremskreis ausfällt, kann

das Fahrzeug immer noch mit dem

Achtung

anderen Bremskreis gebremst

werden. Eine Bremswirkung wird

Es wird davon abgeraten, mit

allerdings nur erzielt, wenn das

einer Hand am Wählhebel zu

Bremspedal fest hinuntergedrückt

fahren.

wird. Dafür ist bedeutend mehr Kraft

erforderlich. Der Bremsweg verlän-

Gangwechsel 3 89.

Beim 6-Gang-Getriebe zum Einlegen

gert sich. Vor der Weiterfahrt Hilfe in

des Rückwärtsgangs das Kupplungs-

Stopp-Start-Automatik 3 134.

einer Werkstatt suchen.

pedal betätigen, den Ring unter dem

Bei abgestelltem Motor endet die

Wählhebelknauf nach oben ziehen

Unterstützung durch den Bremskraft-

und den Wählhebel nach links vorne

verstärker, sobald das Bremspedal

bewegen.

einmal oder zweimal betätigt wurde.

Lässt sich der Gang nicht einlegen,

Die Bremswirkung ist nicht beein-

den Wählhebel in Leerlaufstellung

trächtigt, der Bremsvorgang erfordert

führen, das Kupplungspedal loslas-

jedoch deutlich mehr Krafteinsatz.

sen und wieder betätigen. Nochmals

Dies muss vor allem beim Abschlep-

schalten.

pen beachtet werden.

Die Kupplung nicht unnötig schleifen

Kontrollleuchte R 3 89.

lassen!

Bei jeder Betätigung Kupplungspedal

voll durchtreten. Pedal nicht als

Fußstütze verwenden.

146

Fahren und Bedienung

Antiblockiersystem

Parkbremse

Das Antiblockiersystem (ABS)

verhindert, dass die Räder blockie-

9 Warnung

ren.

Prüfen Sie vor dem Verlassen des

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt,

Fahrzeugs den Status der Park-

regelt das ABS den Bremsdruck des

bremse. Die Kontrollleuchte

j

entsprechenden Rades. So bleibt das

Kontrollleuchte u 3 89.

leuchtet dauerhaft, wenn die elek-

Fahrzeug auch bei Vollbremsungen

Störung

trische Parkbremse betätigt ist.

lenkbar.

Die ABS-Regelung macht sich durch

9 Warnung

Pulsieren des Bremspedals und ein

Regelgeräusch bemerkbar.

Liegt eine Störung im ABS vor,

Um eine optimale Bremswirkung zu

können die Räder bei starkem

erreichen, Bremspedal während des

Bremsen zum Blockieren neigen.

gesamten Bremsvorgangs trotz des

Die Vorteile des ABS bestehen

pulsierenden Pedals voll durchtreten.

nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei

Druck auf das Pedal nicht vermin-

Vollbremsungen nicht mehr lenk-

dern.

bar und kann ausbrechen.

Bei einer Notbremse mit starker

Bremsenbetätigung wird automatisch

Störungsursache von einer Werkstatt

der Warnblinker aktiviert. Beim

beheben lassen.

nächsten Beschleunigen wird er auto-

matisch ausgeschaltet.

9

Warnung

Nach dem Losfahren führt das

Die Parkbremse immer ohne

System einen Selbsttest durch, der

Betätigung des Entriegelungs-

hörbare Geräusche verursachen

knopfs festziehen und beim

kann.

Fahren und Bedienung

147

Beständigen Druck auf dem Pedal

Parken an Gefällen oder Neigun-

Fahrsysteme

beibehalten, solange die Vollbrem-

gen immer so fest wie möglich

sung nötig ist. Die maximale Brems-

anziehen.

Elektronische

kraft wird beim Loslassen des Pedals

Zum Lösen der Parkbremse den

Stabilitätsregelung und

automatisch reduziert.

Hebel leicht nach oben ziehen,

Traktionskontrolle

den Entriegelungsknopf drücken

und den Hebel dann vollständig

Berganfahrassistent

Die elektronische Stabilitätsregelung

absenken.

Das System verhindert beim Anfah-

(ESC) verbessert bei Bedarf die Fahr-

stabilität, unabhängig von der Fahr-

Um die Betriebskraft der Park-

ren an Steigungen ein ungewolltes

bahnbeschaffenheit oder der Griffig-

bremse zu reduzieren, gleichzeitig

Zurückrollen des Fahrzeugs.

keit der Reifen.

die Fußbremse betätigen.

Beim Lösen des Bremspedals nach

Sobald das Fahrzeug auszubrechen

dem Anhalten an einer Steigung

Kontrollleuchte R 3 89.

bleibt die Bremse noch weitere

droht (Untersteuern, Übersteuern),

wird die Motorleistung reduziert und

2 Sekunden angezogen. Sobald das

die Räder werden separat abge-

Fahrzeug Fahrt aufnimmt, werden die

Bremsassistent

bremst.

Bremsen automatisch gelöst.

Wenn das Bremspedal schnell und

Die ESC wirkt mit der Traktionskon-

kräftig gedrückt wird, wird automa-

trolle zusammen. Sie verhindert das

tisch die maximale Bremskraft ange-

Durchdrehen der Antriebsräder.

legt.

Die Traktionskontrolle ist Teil des

Das Eingreifen des Bremsassisten-

ESC. Sie verhindert ein Durchdrehen

ten ist durch ein Pulsieren im Brems-

der Räder. Sobald die Antriebsräder

pedal und einen größeren Wider-

durchzudrehen beginnen, wird die

stand beim Drücken des Pedals zu

Motorleistung reduziert und das am

spüren.

stärksten durchdrehende Rad einzeln

gebremst. Dadurch wird die Fahrsta-

bilität des Fahrzeugs auch bei

rutschiger Fahrbahn wesentlich

verbessert.

148

Fahren und Bedienung

Ausschalten

ESC und Traktionskontrolle werden

auch beim nächsten Einschalten der

Zündung wieder aktiviert.

Störung

Bei einer Systemstörung leuchtet die

Kontrollleuchte b permanent und im

ESC und Traktionskontrolle sind nach

Fahrerinfodisplay erscheint eine

jedem Motorstart funktionsfähig,

Meldung. Das System ist nicht funk-

sobald die Kontrollleuchte b erlischt.

tionsfähig.

Wenn ESC und Traktionskontrolle

Störungsursache von einer Werkstatt

eingreifen, blinkt b.

beheben lassen.

9 Warnung

ESC und Traktionskontrolle können

Lassen Sie sich nicht aufgrund

im Bedarfsfall durch Drücken auf a

dieses besonderen Sicherheitsan-

ausgeschaltet werden.

gebotes zu einem risikoreichen

Kontrollleuchte a leuchtet auf 3 90.

Fahrstil verleiten.

Im Fahrerinfodisplay wird eine

Geschwindigkeit den Straßenver-

Statusmeldung angezeigt.

hältnissen anpassen.

Durch erneutes Drücken auf a, Betä-

Kontrollleuchte b 3 90.

tigen der Bremse oder bei einer

Geschwindigkeit über 50 km/h

werden ESC und Traktionskontrolle

wieder aktiviert.

a erlischt, wenn ESC und Traktions-

kontrolle wieder aktiviert sind.

Fahren und Bedienung

149

Außerdem muss bei einem Auto-

System einschalten

Fahrerassistenzsys-

matikgetriebe Position D oder in Posi-

teme

tion M mindestens der zweite Gang

eingelegt sein.

An Steigungen und im Gefälle ist ein

9 Warnung

Abweichen von der gespeicherten

Geschwindigkeit möglich.

Fahrerassistenzsysteme wurden

zur Unterstützung der Fahrer

Das System behält die eingestellte

entwickelt, können deren

Geschwindigkeit bei, ohne dass das

Aufmerksamkeit aber nicht erset-

Gaspedal getreten werden muss.

zen.

Die eingestellte Geschwindigkeit

Der Fahrer muss stets die

kann durch festes Betätigen des

Kontrolle über das Fahrzeug

Gaspedals vorübergehend erhöht

behalten und trägt beim Fahren

werden.

m am Lenkrad drücken: Das Symbol

die volle Verantwortung.

Der Status und die eingestellte

m und eine Meldung erscheinen im

Beim Verwenden von Fahreras-

Geschwindigkeit werden im Fahrerin-

Fahrerinfodisplay. Das System ist

sistenzsystemen immer die aktu-

fodisplay angezeigt.

noch nicht aktiv.

elle Verkehrslage berücksichtigen

Geschwindigkeitsregler nicht

und die geltenden Verkehrsregeln

einschalten, wenn eine gleichblei-

einhalten.

bende Geschwindigkeit nicht ratsam

ist.

Geschwindigkeitsregler

Kontrollleuchte m 3 92.

Der Geschwindigkeitsregler kann

Geschwindigkeiten über 40 km/h

speichern und beibehalten.

Außerdem muss bei einem Schaltge-

triebe mindestens der dritte Gang

eingelegt sein.

150

Fahren und Bedienung

Bis zur gewünschten Geschwindig-

Übernahme der Geschwindigkeit von

keit beschleunigen und das Daumen-

erkannten Geschwindigkeitsbegren-

rädchen auf SET/- drehen. Die aktu-

zungsschildern

elle Geschwindigkeit wird gespei-

Die intelligente Geschwindigkeitsan-

chert und beibehalten. Gaspedal

passung informiert den Fahrer, wenn

kann gelöst werden.

die Verkehrszeichenerkennung eine

Die voreingestellte Geschwindigkeit

Geschwindigkeitsbegrenzung

kann durch Drehen des Daumenräd-

erkannt hat. Die erkannte Höchstge-

chens auf RES/+ erhöht bzw. auf

schwindigkeit kann als neuer Wert für

SET/- verringert werden. Daumen-

den Geschwindigkeitsregler über-

rädchen mehrmals kurz schieben, um

nommen werden.

die Geschwindigkeit in kleinen Schrit-

Das System erkennt und liest

ten zu ändern, länger schieben, um

Verkehrsschilder mit Geschwindig-

Aktivieren der Funktion

sie in großen Schritten zu ändern.

keitsbegrenzungen und deren Aufhe-

Auswahl der Geschwindigkeit durch

bung über eine Kamera oben in der

den Fahrer

Windschutzscheibe.

Bei aktivem Geschwindigkeitsregler:

● Im Uplevel-Fahrerinfodisplay

wird die erkannte Geschwindig-

keitsbegrenzung angezeigt und

MEM leuchtet auf.

● Im Midlevel-Fahrerinfodisplay

wird die erkannte Geschwindig-

keitsbegrenzung auf der Seite

der digitalen Geschwindigkeits-

anzeige zusammen mit einer

Der Geschwindigkeitswert wird im

Anweisungsmeldung angezeigt.

Fahrerinfodisplay angezeigt.

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