Opel Crossland X (2020). Betriebsanleitung - 3
Sitze, Rückhaltesysteme
47
Rückenlehnenneigung
Rücksitze
Nur mit eingerasteten Sitzen und
eingerasteten Rückenlehnen fahren.
9 Warnung
Sitze niemals während der Fahrt
einstellen. Sie könnten sich
unkontrolliert bewegen.
Umklappbare Rückenlehnen 3 66.
Griff ziehen, Sitz verschieben, Griff
Längsverstellung
loslassen. Versuchen, den Sitz nach
An der Schlaufe ziehen, Neigung
hinten und vorn zu bewegen, um
Die beiden Rücksitzteile können
einstellen und Schlaufe loslassen.
sicherzustellen, dass der Sitz richtig
einzeln vor- und zurückgeschoben
Zum Einstellen Rückenlehne entlas-
eingerastet ist.
werden.
ten.
48
Sitze, Rückhaltesysteme
Armlehne
Sicherheitsgurte
9 Warnung
Sicherheitsgurt
Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt
anlegen.
Nicht angeschnallte Personen
gefährden bei Unfällen die ande-
ren Fahrzeuginsassen und sich
selbst.
Die Sicherheitsgurte sind für jeweils
nur eine Person bestimmt.
Kindersicherheitssystem 3 58.
Alle Teile des Sicherheitsgurtsystems
Armlehne herunterklappen 3 66.
regelmäßig auf Beschädigungen und
Verschmutzung untersuchen und die
Bei starker Beschleunigung oder
ordnungsgemäße Funktion überprü-
Verzögerung des Fahrzeugs blockie-
fen.
ren die Sicherheitsgurte, um die
Beschädigte Komponenten ersetzen
Insassen in ihrer Sitzposition zu
lassen. Nach einem Unfall die Sicher-
halten. Dies verringert die Verlet-
heitsgurte und ausgelöste Gurtstraf-
zungsgefahr drastisch.
fer in einer Werkstatt ersetzen lassen.
Hinweis
Sicherstellen, dass die Sicherheits-
gurte weder durch Schuhe oder
scharfkantige Gegenstände
beschädigt noch eingeklemmt
werden. Darauf achten, dass kein
Schmutz in die Gurtaufroller gelangt.
Sitze, Rückhaltesysteme
49
Sicherheitsgurt anlegen
Bei Auslösen der Gurtstraffer leuchtet
Dreipunkt-Sicherheitsgurt
die Kontrollleuchte v dauerhaft
Jeder Sitz ist mit einer Erinnerungs-
3 87.
Anlegen
funktion zum Anlegen des Sicher-
Ausgelöste Gurtstraffer in einer
heitsgurts ausgestattet. Diese wird
Werkstatt ersetzen lassen. Die Gurt-
durch eine Kontrollleuchte X in der
straffer lösen nur einmal aus.
Dachkonsole für den entsprechenden
Sitz angezeigt 3 87.
Hinweis
Keine Zubehörteile oder andere
Sicherheitsgurtkraftbegrenzer
Gegenstände anbringen oder
einbauen, die die Funktion der Gurt-
Die Belastung des Körpers wird durch
straffer behindern könnten. Keine
die kontrollierte Freigabe des Sicher-
Änderungen an den Komponenten
heitsgurtes während einer Kollision
der Gurtstraffer vornehmen, da
reduziert.
sonst die Betriebserlaubnis des
Gurtstraffer
Fahrzeugs erlischt.
Bei einem Frontal-, Heck- oder
Den Sicherheitsgurt aus dem Aufrol-
Seitenaufprall einer bestimmten
ler herausziehen, unverdreht über
Stärke werden die Sicherheitsgurte
den Körper führen und die Schloss-
der Vordersitze und der äußeren
zunge in das Gurtschloss einstecken,
Rücksitze durch Gurtstraffer gestrafft.
bis sie einrastet. Den Beckengurt
während der Fahrt durch Ziehen am
9 Warnung
Schultergurt regelmäßig spannen.
Unsachgemäßer Umgang (z. B.
Aus- oder Einbau der Sicherheits-
gurte) kann zum Auslösen der
Gurtstraffer führen.
50
Sitze, Rückhaltesysteme
Öffnen
Auftragende Kleidung beeinträchtigt
Schließzungen mit dem Sicherheits-
den straffen Sitz des Sicherheits-
gurt aus dem Dachhalter ziehen.
Zum Lösen des Sicherheitsgurts die
gurts. Keine Gegenstände wie Hand-
rote Taste am Gurtschloss drücken.
taschen oder Mobiltelefone zwischen
Sicherheitsgurt und Körper platzie-
Mittlerer Sicherheitsgurt in der
ren.
zweiten Sitzreihe
9 Warnung
Der mittlere Sitz verfügt über einen
besonderen Drei-Punkt-Sicherheits-
Sicherheitsgurt nicht über harte
gurt.
oder zerbrechliche Gegenstände
in den Taschen der Kleidung
führen.
Sicherheitsgurt anlegen X 3 87.
Sitze, Rückhaltesysteme
51
Untere Schließzunge in das linke
Benutzung des Sicherheitsgurts
Airbag-System
Gurtschloss (1) am mittleren Sitz
während der Schwangerschaft
einstecken. Obere Schließzunge mit
Das Airbag-System besteht aus einer
dem Sicherheitsgurt über das Becken
Reihe von einzelnen Systemen, je
und die Schulter ziehen, ohne den
nach Ausstattungsumfang.
Gurt zu verdrehen, und in das rechte
Gurtschloss (2) am mittleren Sitz
Wenn die Airbags auslösen, werden
einführen.
sie innerhalb von Millisekunden
aufgeblasen. Die Luft entweicht
Zum Lösen des Sicherheitsgurts
ebenso schnell, so dass dies
zuerst die Lösetaste der oberen
während einer Kollision oft nicht
Schließzunge am rechten Gurt-
bemerkt wird.
schloss (2) drücken. Danach die
Lösetaste der unteren Schließzunge
9 Warnung
am linken Gurtschloss (1) drücken.
Der Sicherheitsgurt wird automatisch
Das Airbag-System wird explosi-
eingezogen.
9
Warnung
onsartig ausgelöst, Reparaturen
dürfen nur von Fachpersonal
Der Beckengurt muss möglichst
durchgeführt werden.
tief über das Becken verlaufen,
um Druck auf den Unterleib zu
9 Warnung
vermeiden.
Das Hinzufügen von Zubehör, das
den Rahmen, das Stoßfängersys-
tem, die Höhe, Frontseite oder das
Seitenblech des Fahrzeugs verän-
dert, kann dazu führen, dass das
Airbag-System nicht ordnungsge-
mäß funktioniert. Die Funktion des
52
Sitze, Rückhaltesysteme
Instrumententafel, Teile der Verklei-
EN: NEVER use a rearward-facing
Airbag-Systems kann auch durch
dung, die Abdichtung der Türen, die
child restraint on a seat protected by
Verändern von Teilen der Vorder-
Türgriffe und die Sitze ersetzt
an ACTIVE AIRBAG in front of it;
sitze, der Sicherheitsgurte, des
werden.
DEATH or SERIOUS INJURY to the
Airbag-Sensors und des Diagno-
CHILD can occur.
semoduls, des Lenkrads, der
Am Airbag-System keine Änderun-
Instrumententafel, der inneren
gen vornehmen, da sonst die
DE: Nach hinten gerichtete Kinder-
Türdichtungen einschließlich
Betriebserlaubnis des Fahrzeugs
sitze NIEMALS auf einem Sitz
Lautsprecher, Airbag-Module,
erlischt.
verwenden, der durch einen davor
Dachhimmel- oder Säulenverklei-
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
Kontrollleuchte v für Airbag-Systeme
dung, Frontsensoren, Seitenauf-
geschützt ist, da dies den TOD oder
3 87.
prallsensoren und Airbag-
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
Verdrahtung beeinträchtigt
KINDES zur Folge haben kann.
Kindersicherheitssysteme auf
werden.
Beifahrersitzen mit Airbag-
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en-
Systeme
fant orienté vers l'arrière sur un siège
Hinweis
protégé par un COUSSIN GONF-
Die Steuerungselektronik der
Warnung gemäß ECE R94.02:
LABLE ACTIF placé devant lui, sous
Airbag-Systeme und Gurtstraffer
peine d'infliger des BLESSURES
befindet sich in der Mittelkonsole. In
GRAVES, voire MORTELLES à l'EN-
diesem Bereich keine magnetischen
FANT.
Gegenstände ablegen.
ES: NUNCA utilice un sistema de
Die Abdeckungen der Airbags nicht
retención infantil orientado hacia
bekleben und nicht mit anderen
atrás en un asiento protegido por un
Materialien überziehen! Beschä-
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
digte Abdeckungen in einer Werk-
de MUERTE o LESIONES GRAVES
statt ersetzen lassen.
para el NIÑO.
Jeder Airbag löst nur einmal aus.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
Ausgelöste Airbags in einer Werk-
устанавливать детское
statt austauschen lassen. Zusätzlich
удерживающее устройство лицом
müssen eventuell das Lenkrad, die
назад на сиденье автомобиля,
Sitze, Rückhaltesysteme
53
оборудованном фронтальной
det kan føre til at BARNET utsettes for
może być przyczyną ŚMIERCI lub
подушкой безопасности, если
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
POWAŻNYCH OBRAŻEŃ u DZIE-
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
SKADER.
CKA.
может привести к СМЕРТИ или
PT: NUNCA use um sistema de
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
retenção para crianças voltado para
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
РЕБЕНКА.
trás num banco protegido com um
AKTİF HAVA YASTIĞI ile korun-
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
AIRBAG ACTIVO na frente do
makta olan bir koltukta kullanmayınız.
gericht kinderzitje op een stoel met
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
ÇOCUK ÖLEBİLİR veya AĞIR
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
ŞEKİLDE YARALANABİLİR.
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
CRIANÇA.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
het KIND te voorkomen.
IT: Non usare mai un sistema di sicu-
систему безпеки для дітей, що
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
rezza per bambini rivolto all'indietro
встановлюється обличчям назад,
autostol på et forsæde med AKTIV
su un sedile protetto da AIRBAG
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
AIRBAG, BARNET kan komme i
ATTIVO di fronte ad esso: pericolo di
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
MORTE o LESIONI GRAVI per il
може призвести до СМЕРТІ чи
TIL SKADE.
BAMBINO!
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
barnstol på ett säte som skyddas med
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
en framförvarande AKTIV AIRBAG.
πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
néző biztonsági gyerekülést előlről
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
SKADOR kan drabba BARNET.
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
suunnattua lasten turvaistuinta istui-
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
melle, jonka edessä on AKTIIVINEN
PL: NIE WOLNO montować fotelika
zadržavanja za djecu okrenut prema
TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA
dziecięcego zwróconego tyłem do
natrag na sjedalu s AKTIVNIM ZRAČ-
tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.
kierunku jazdy na fotelu, przed
NIM JASTUKOM ispred njega, to bi
którym znajduje się WŁĄCZONA
moglo dovesti do SMRTI ili OZBILJN-
NO: Bakovervendt barnesikringsuts-
PODUSZKA POWIETRZNA. Niezas-
JIH OZLJEDA za DIJETE.
tyr må ALDRI brukes på et sete med
tosowanie się do tego zalecenia
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da
54
Sitze, Rückhaltesysteme
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
DROŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā
varnostnega sedeža, obrnjenega v
pentru copil îndreptat spre partea din
gadījumā BĒRNS var gūt SMAGAS
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
spate a maşinii pe un scaun protejat
TRAUMAS vai IET BOJĀ.
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
BLAZINO, saj pri tem obstaja nevarn-
acest lucru poate duce la DECESUL
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ost RESNIH ali SMRTNIH POŠKODB
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a COPI-
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
za OTROKA.
LULUI.
kaitstud iste, sest see võib põhjus-
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
tada LAPSE SURMA või TÕSISE
sistem za decu u kome su deca okre-
zádržný systém instalovaný proti
VIGASTUSE.
nuta unazad na sedištu sa AKTIVNIM
směru jízdy na sedadle, které je chrá-
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
něno před sedadlem AKTIVNÍM
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
sedišta zato što DETE može da
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
NASTRADA ili da se TEŠKO
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
POVREDI.
DÍTĚTE.
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
MK: НИКОГАШ не користете детско
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
GA: Ná húsáid srian sábháilteachta
седиште свртено наназад на
sedačku otočenú vzad na sedadle
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
седиште заштитено со АКТИВНО
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
Neben dem durch die Norm
BG: НИКОГА не използвайте
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
ECE R94.02 vorgeschriebenen
детска седалка, гледаща назад,
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
Warnhinweis darf ein nach vorn
върху седалка, която е защитена
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
nur so wie in den Anweisungen und
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neizmanto-
Einschränkungen der Tabelle 3 61
се стигне до СМЪРТ или
jiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēde-
verwendet werden.
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
klīti sēdvietā, kas tiek aizsargāta ar
Der Airbag-Aufkleber ist an beiden
ДЕТЕТО.
tās priekšā uzstādītu AKTĪVU
Seiten der Sonnenblende Beifahrer-
sitz angebracht.
Sitze, Rückhaltesysteme
55
Airbag-Deaktivierung 3 56.
Die aufgeblähten Airbags dämpfen
Seiten-Airbag
den Aufprall, wodurch die Verlet-
zungsgefahr für Oberkörper und Kopf
Front-Airbag
bei einem Frontalaufprall deutlich
Das Front-Airbag-System besteht
verringert wird.
aus einem Airbag im Lenkrad und
einem in der Instrumententafel auf
9 Warnung
der Beifahrerseite. Diese Stellen sind
mit dem Wort AIRBAG gekennzeich-
Ein optimaler Schutz ist nur bei
net.
richtiger Sitzposition gegeben.
Das Front-Airbag-System wird bei
Sitzposition 3 43.
einem Frontalaufprall ab einer
Den Ausdehnungsbereich der
bestimmten Unfallschwere ausge-
Airbags frei von Hindernissen
löst. Die Zündung muss eingeschaltet
halten.
sein.
Das Seiten-Airbag-System besteht
Sicherheitsgurt ordnungsgemäß
aus je einem Airbag in der Sitzlehne
anlegen und einrasten lassen. Nur
jedes Vordersitzes. Diese Stellen
dann kann der Airbag schützen.
sind mit dem Wort AIRBAG gekenn-
zeichnet.
Das Seiten-Airbag-System wird bei
einem Seitenaufprall ab einer
bestimmten Unfallschwere ausge-
löst. Die Zündung muss eingeschaltet
sein.
56
Sitze, Rückhaltesysteme
Kopf-Airbag
9 Warnung
Das Kopf-Airbag-System besteht aus
je einem Airbag an jeder Seite des
Den Ausdehnungsbereich der
Dachrahmens. Diese Stellen sind
Airbags frei von Hindernissen
durch das Wort AIRBAG an den
halten.
Dachsäulen gekennzeichnet.
Die Haken an den Griffen im
Das Kopf-Airbag-System wird bei
Dachrahmen eignen sich nur zum
einem Seitenaufprall ab einer
Aufhängen leichter Kleidungsstü-
bestimmten Unfallschwere ausge-
cke ohne Kleiderbügel. Keine
löst. Die Zündung muss eingeschaltet
Gegenstände in diesen Klei-
sein.
dungsstücken lassen.
Der aufgeblähte Airbag dämpft den
Airbagabschaltung
Aufprall, wodurch die Verletzungsge-
fahr für Oberkörper und Becken bei
Wenn ein Kindersicherheitssystem
einem Seitenaufprall deutlich verrin-
auf dem Beifahrersitz verwendet wird,
gert wird.
muss das Beifahrer-Airbag-System
gemäß den Anweisungen in Tabelle
9 Warnung
3 61 deaktiviert werden. Der
Seiten-Airbag und der Kopf-Airbag,
Den Ausdehnungsbereich der
die Gurtstraffer und alle Fahrer-
Airbags frei von Hindernissen
Airbag-Systeme bleiben weiterhin
halten.
aktiv.
Hinweis
Der aufgeblähte Airbag dämpft den
Nur Schonbezüge verwenden, die
Aufprall, wodurch die Verletzungsge-
für das Fahrzeug zugelassen sind.
fahr für den Kopf bei einem Seiten-
Darauf achten, die Airbags nicht
aufprall deutlich verringert wird.
abzudecken.
57
Sitze, Rückhaltesysteme
Wenn die Kontrollleuchte ÓON nach
9 Gefahr
Einschalten der Zündung für ca.
60 Sekunden aufleuchtet, löst der
Den Beifahrer-Airbag nur bei
Beifahrer-Airbag bei einem Unfall
Verwendung eines Kindersicher-
aus.
heitssystems und gemäß den
Anweisungen und Einschränkun-
Leuchtet die Kontrollleuchte *OFF
gen in Tabelle 3 61 deaktivieren.
nach dem Einschalten der Zündung,
ist das Airbag-System des Beifahrer-
Bei deaktiviertem Airbag besteht
sitzes deaktiviert. Sie leuchtet,
andernfalls für einen Insassen auf
solange der Airbag deaktiviert ist.
dem Beifahrersitz tödliche Verlet-
Wenn beide Kontrollleuchten gleich-
zungsgefahr.
zeitig aufleuchten, liegt ein System-
Das Beifahrer-Airbag-System kann
fehler vor. Der Systemstatus ist nicht
mit dem Schlüssel über einen Schal-
erkennbar, deshalb darf niemand auf
ter auf der Beifahrerseite der Instru-
dem Beifahrersitz Platz nehmen.
mententafel deaktiviert werden.
Umgehend eine Werkstatt kontaktie-
ren.
Status nur bei stehendem Fahrzeug
mit ausgeschalteter Zündung ändern.
Umgehend eine Werkstatt aufsu-
chen, wenn keine der beiden Kontroll-
Schalterstellungen:
leuchten aufleuchtet.
*OFF : Beifahrer-Airbag ist deakti-
Kontrollleuchte für Airbag-
viert und löst bei einer Kolli-
abschaltung 3 87.
sion nicht aus. Die Kontroll-
leuchte *OFF leuchtet
permanent in der Mittelkon-
sole
ÓON : Beifahrer-Airbag ist akti-
viert
58
Sitze, Rückhaltesysteme
Bei Verwendung eines Kindersicher-
ISOFIX-Befestigungen
Kinderrückhaltesys-
heitssystems die folgenden
teme
Nutzungs- und Einbauanweisungen
sowie die mit dem Kindersicherheits-
Kindersicherheitssystem
system mitgelieferten Anweisungen
beachten.
9 Gefahr
Immer darauf achten, dass lokale und
nationale Vorschriften eingehalten
Bei der Verwendung eines rück-
werden. In manchen Ländern ist die
wärtsgerichteten Kindersicher-
Benutzung von Kindersicherheitssys-
heitssystems auf dem Beifahrer-
temen auf bestimmten Sitzplätzen
sitz muss das Beifahrer-Airbag-
verboten.
System deaktiviert werden. Dies
Kindersicherheitssysteme können
gilt wie in den Tabellen 3 61
befestigt werden mit:
angegeben auch für bestimmte
Für das Fahrzeug zugelassene
vorwärtsgerichtete Kindersicher-
● Dreipunkt-Sicherheitsgurt
ISOFIX-Kindersicherheitssysteme an
heitssysteme.
● ISOFIX-Befestigungen
den ISOFIX-Befestigungen befesti-
● Top-Tether-Befestigungsöse
gen. Die speziellen Positionen für
Airbag-Deaktivierung 3 56.
ISOFIX-Kindersicherheitssysteme
Airbag-Aufkleber 3 51.
Dreipunkt-Sicherheitsgurt
sind in der Tabelle mit ISOFIX
gekennzeichnet 3 61.
Wir empfehlen ein Kindersicherheits-
Kindersicherheitssysteme können
system, das speziell auf das Fahr-
Die ISOFIX-Befestigungen sind
mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt
zeug abgestimmt ist. Bitte wenden
durch einen Aufkleber auf der
befestigt werden. Nach dem Befesti-
Sie sich für weitere Informationen an
Rückenlehne gekennzeichnet.
gen des Kindersicherheitssystems
Ihre Werkstatt.
muss der Sicherheitsgurt festgezo-
Ein i-Size-Kindersicherheitssystem
Vor dem Einbau eines Kindersitzes
gen werden 3 61.
ist ein universelles ISOFIX-Kindersi-
die Kopfstütze einstellen 3 42.
cherheitssystem gemäß der UN-
Regelung Nr. 129.
Sitze, Rückhaltesysteme
59
Alle i-Size-Kindersicherheitssysteme
schwache Rückgrat des Kindes bei
können für Fahrzeugsitze verwendet
einem Unfall nicht so stark belastet
werden, die für i-Size gemäß i-Size-
wird.
Tabelle geeignet sind 3 61.
Geeignet sind Sicherheitssysteme,
Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti-
die die geltenden UN ECE-Anforde-
gungen ist entweder ein Top-Tether-
rungen erfüllen. Örtliche Gesetze und
Gurt oder ein Stützfuß zu benutzen.
Vorschriften zum verpflichtenden
Einsatz von Kindersicherheitssyste-
men einhalten.
Folgende Kinderrückhaltesysteme
werden für die einzelnen Gewichts-
klassen empfohlen:
Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti-
● Maxi Cosi Cabriofix für Gruppe 0,
gungen, den Top-Tether-Befesti-
Gruppe 0+
i-Size-Kindersitze und Fahrzeugsitze
gungsgurt an den Top-Tether-Befes-
● Duo Plus für Gruppe I
mit i-Size-Zulassung sind mit dem
tigungsösen verankern.
i-Size-Symbol gekennzeichnet, siehe
● Kidfix XP für Gruppe II/III
Die Positionen für ISOFIX-Kindersi-
Abbildung.
cherheitssysteme der universellen
● Graco Junior für Gruppe III
Kategorie sind in der Tabelle mit IUF
Sicherstellen, dass das einzubau-
Top-Tether Befestigungsösen
gekennzeichnet 3 61.
ende Kindersicherheitssystem mit
Top-Tether Befestigungsösen sind
dem Fahrzeugtyp kompatibel ist.
mit dem Symbol : für einen Kinder-
Wahl des richtigen Systems
Sicherstellen, dass das Kindersicher-
sitz gekennzeichnet.
Die Rücksitze sind der geeigneteste
heitssystem im Fahrzeug an der rich-
Platz, um ein Kindersicherheitssys-
tigen Stelle eingebaut wird, siehe
tem zu befestigen.
folgende Tabelle.
Kinder sollten so lange wie möglich
Kinder nur auf der abseits vom
mit Blickrichtung nach hinten im Fahr-
Verkehr liegenden Fahrzeugseite
zeug befördert werden. Dadurch wird
ein- und aussteigen lassen.
gewährleistet, dass das noch sehr
60
Sitze, Rückhaltesysteme
Wenn das Kindersicherheitssystem
nicht in Gebrauch ist, den Sitz mit
einem Sicherheitsgurt fixieren oder
aus dem Fahrzeug nehmen.
Hinweis
Kindersicherheitssysteme nicht
bekleben und nicht mit anderen
Materialien überziehen.
Nach einem Unfall muss das bean-
spruchte Kindersicherheitssystem
ausgetauscht werden.
Sitze, Rückhaltesysteme
61
Befestigungsplätze des Kindersicherheitssystems
Zulässige Optionen zur Befestigung eines Kindersicherheitssystems mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt
Auf dem Beifahrersitz
Auf dem mittleren
Gewichtsklasse
aktivierter Airbag deaktivierter Airbag
Auf den äußeren Rücksitzen
Rücksitz
Gruppe 0: bis zu 10 kg X
U/L1,2
U/L3
X
Gruppe 0+: bis zu 13 kg X
U/L1,2
U/L3
X
Gruppe I: 9 bis 18 kg
X
U/L1,2
U/L3,4
X
Gruppe II: 15 bis 25 kg U/L1,2
X
U/L3,4
X
Gruppe III: 22 bis 36 kg U/L1,2
X
U/L3,4
X
U : Universaltauglich in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt
L : Geeignet für bestimmte Kindersicherheitssysteme der Kategorien „fahrzeugspezifisch“, „eingeschränkt“ oder „halb-
universal“. Das Kindersicherheitssystem muss für den gegebenen Fahrzeugtyp zugelassen sein (siehe Fahrzeug-
typliste des Kindersicherheitssystems)
X : Kein Kindersicherheitssystem in dieser Gewichtsklasse zulässig
1
: Den Sitz so weit wie nötig nach vorn schieben und die Neigung der Sitzlehne so weit wie nötig in die aufrechte Stellung
bringen, um sicherzustellen, dass der Sicherheitsgurt vom oberen Verankerungspunkt nach vorn verläuft
2
: Sitz so weit wie möglich nach oben stellen
Sitzlehne so weit wie nötig aufrichten, damit der Sicherheitsgurt an der Gurtschlossseite fest sitzt
3
: Vordersitz vor dem Kindersicherheitssystem nach vorne schieben und verschiebbaren Rücksitz so weit nach hinten
schieben wie nötig
4
: Die jeweilige Kopfstütze je nach Notwendigkeit verstellen oder entfernen, falls erforderlich
62
Sitze, Rückhaltesysteme
Zulässige Möglichkeiten der Befestigung eines ISOFIX-Kindersicherheitssystems mit ISOFIX-Befestigungen
Auf dem Beifahrersitz
Auf dem
aktivierter
deaktivierter
Auf den äußeren
mittleren
Gewichtsklasse
Größenklasse Befestigung
Airbag
Airbag
Rücksitzen
Rücksitz
Gruppe 0: bis zu 10 kg
G
ISO/L2
X
X
X
X
F
ISO/L1
X
X
X
X
E
ISO/R1
X
X
IL1
X
Gruppe 0+: bis zu 13 kg E
ISO/R1
X
X
IL1
X
D
ISO/R2
X
X
IL1
X
C
ISO/R3
X
X
IL1
X
Gruppe I: 9 bis 18 kg
D
ISO/R2
X
X
IL1,2
X
C
ISO/R3
X
X
IL1,2
X
B
ISO/F2
X
X
IL, IUF1,2
X
B1
ISO/F2X
X
X
IL, IUF1,2
X
A
ISO/F3
X
X
IL, IUF1,2
X
Gruppe II: 15 bis 25 kg
X
X
IL1,2
X
Gruppe III: 22 bis 36 kg
X
X
IL1,2
X
Sitze, Rückhaltesysteme
63
IL
: Geeignet für bestimmte ISOFIX-Rückhaltesysteme der Kategorien „fahrzeugspezifisch“, „eingeschränkt“ oder
„halbuniversal“. Das ISOFIX-Rückhaltesystem muss für den konkreten Fahrzeugtyp zugelassen sein (siehe Fahr-
zeugtypliste des Kindersicherheitssystems)
IUF : Geeignet für ISOFIX-Kindersicherheitssysteme der Kategorie „universal“ mit Blickrichtung nach vorn, die für die
Verwendung in dieser Gewichtsklasse zugelassen sind
X
: Kein ISOFIX-Kindersicherheitssystem in dieser Gewichtsklasse zugelassen
1
: Vordersitz vor dem Kindersicherheitssystem nach vorne schieben und verschiebbaren Rücksitz so weit nach hinten
schieben wie nötig
2
: Die jeweilige Kopfstütze je nach Notwendigkeit verstellen oder entfernen, falls erforderlich
ISOFIX-Größenklasse und -Sitzbeschaffenheit
A - ISO/F3
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorn für Kinder mit maximaler Größe in der Gewichts-
klasse 9 bis 18 kg
B - ISO/F2
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorn für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse
9 bis 18 kg
B1 - ISO/F2X
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach vorn für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse
9 bis 18 kg
C - ISO/R3
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für Kinder mit maximaler Größe in der Gewichts-
klasse bis 18 kg
D - ISO/R2
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für kleinere Kinder der Gewichtsklasse bis
18 kg
E - ISO/R1
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung nach hinten für kleinere Kinder der Gewichtsklasse bis
13 kg
F- ISO/L1
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung zur linken Seite (Babytragetasche)
G - ISO/L2
: Kindersicherheitssystem mit Blickrichtung zur rechten Seite (Babytragetasche)
64
Sitze, Rückhaltesysteme
Zulässige Möglichkeiten der Befestigung eines i-Size-Kindersicherheitssystems mit ISOFIX-Befestigungen
Auf dem Beifahrersitz
Auf den äußeren
Auf dem mittleren
aktivierter Airbag deaktivierter Airbag
Rücksitzen
Rücksitz
i-Size-
X
X
i
- U
X
Kindersicherheitssysteme
i
- U : Geeignet für i-Size-"Universal"-Kindersicherheitssysteme mit Blickrichtung nach vorn und hinten
X
: Sitzposition nicht geeignet für i-Size-"Universal"-Kindersicherheitssysteme
Stauraum
65
Während der Fahrt sollte das Hand-
Stauraum
Ablagefächer
schuhfach geschlossen sein.
Gekühltes Handschuhfach
9 Warnung
Ablagefächer
65
Belüftung und Temperatur sind von
Handschuhfach
65
Keine schweren oder scharfkanti-
den Einstellungen der Klimaanlage
Getränkehalter
65
gen Gegenstände in den Ablage-
abhängig. Die Belüftungsdüse im
Ablagefach in der
fächern aufbewahren. Ansonsten
Handschuhfach kann geschlossen
Mittelkonsole
66
könnte sich die Stauraumabde-
werden 3 126.
ckung bei scharfem Bremsen,
Laderaum
66
plötzlichen Lenkmanövern oder
Laderaumabdeckung
68
Getränkehalter
einem Unfall öffnen und umherflie-
Bodenabdeckung
68
gende Gegenstände könnten die
Verzurrösen
69
Insassen verletzen.
Warndreieck
70
Verbandstasche
70
Dachgepäckträger
71
Handschuhfach
Beladungshinweise
71
In der Mittelkonsole befinden sich
Getränkehalter.
66
Stauraum
Ablagefach in der
Laderaum
Mittelkonsole
Die Rücksitzlehne ist geteilt. Beide
Das Ablagefach kann zur Aufbewah-
Teile können umgeklappt werden.
rung von kleinen Gegenständen
genutzt werden.
9 Warnung
Nach dem Hochklappen sicher-
stellen, dass die Sitzlehnen vor
Fahrtbeginn sicher eingerastet
sind. Andernfalls könnten bei
scharfem Bremsen oder bei einer
Kollision Personen verletzt oder
● Sicherheitsgurte in die Führun-
die Ladung oder das Fahrzeug
gen schieben.
beschädigt werden.
Laderaumvergrößerung (Version
Vor dem Umklappen der Rücksitzleh-
mit Hebel)
nen bei Bedarf folgende Schritte
ausführen:
Je nach Version ist das Staufach
unter einer Abdeckung verborgen.
● Laderaumabdeckung entfernen
3 68.
● Rastfeder drücken und halten,
um die Kopfstützen nach unten
zu schieben 3 42.
Stauraum
67
● Den Griff an einer oder beiden
● Vor dem Umklappen einer
Klappbare hintere Armlehne
Außenseiten ziehen und die
Rückenlehne die entsprechende
Rückenlehnen auf die Sitzfläche
hintere Armlehne hochklappen.
umklappen.
Ansonsten kann die betreffende
Rückenlehne nicht umgeklappt
● Zum Hochklappen die Rücken-
werden.
lehnen anheben und in eine
aufrechte Position führen, bis sie
hörbar einrasten.
An der Schlaufe ziehen und hintere
Armlehne umklappen.
● An der Schlaufe ziehen und die
Rückenlehne auf die Sitzfläche
Die Rückenlehnen sind korrekt
umklappen.
eingerastet, wenn die roten
● Zum Hochklappen die Rücken-
Markierungen neben dem Griff
lehnen anheben und in eine
nicht mehr sichtbar sind.
aufrechte Position führen, bis sie
hörbar einrasten.
Laderaumvergrößerung (Version
mit Schlaufe)
● Beide Rücksitze ganz zurück-
schieben 3 47.