Opel Frontera UE. Manual - part 1394

 

  Index      Opel     Opel Frontera UE - service repair manual 1999-2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1392  1393  1394  1395   ..

 

 

Opel Frontera UE. Manual - part 1394

 

 

5C–14

POWER-ASSISTED BRAKE SYSTEM

P & B (Proportioning and Bypass) Valve

P & B (Proportioning and Bypass) 
Valve Sectional View

350RW014

Legend

EndOFCallout

The P&B valve contains two sections, each serving a 
different function.
The proportioning section of the P&B valve proportions 
outlet pressure to the rear brakes after a predetermined 
rear input pressure has been reached.  This is done to 
prevent rear wheel lock up on the vehicles with light rear 
wheel loads. The valve has a by–pass feature which 
assures full system pressure to the rear brakes in the 
event of front brake system malfunction. Also full front 
pressure is retained in the event of rear brake 
malfunction.
The P&B valve is not repairable and must be replaced 
as complete assembly.

Removal

1. The P&B valve is not repairable and must be 

replaced as a complete assembly. Care must be 
taken to prevent brake fluid from contacting any 
painted surface. 

2. Remove hydraulic pipes (1) and plug the pipes (1) to 

prevent the loss of fluid or the entrance of dirt.

3. Remove bolt (3).

4. Remove P&B valve (2).

350RW026

Installation

1. Install P&B valve (2).

2. Install bolt (3) and tighten the bolt to the specified 

torque.

Torque: 22 N·m (2.2 kg·m/16 lbft)

3. Install hydraulic pipes (1) and tighten the bolt to the 

specified torque.

Torque: 15 N·m (1.5 kg·m/11 lbft)

4. After installing the brake pipes, bleed the brakes as 

refer to 

Bleeding Brake Hydraulic System

 in this 

section.

(1) Master Cylinder (Secondary)
(2) Master Cylinder (Primary)
(3) Rear Brake
(4) Front Brake

SECTION

POWER-ASSISTED BRAKE SYSTEM

5C–15

Main Data and Specifications

Torque Specifications

330RY00012

SECTION

5C–16

POWER-ASSISTED BRAKE SYSTEM

Brake Pedal

Checking Pedal Height

The push rod serves as the brake pedal stopper when 
the pedal is fully released. Brake pedal height 
adjustment should be performed as follows:

Adjust Brake Pedal

310RW021

1. Measure the brake pedal height after making sure 

the pedal is fully returned by the pedal return spring.
Pedal height must be measured after starting the 
engine and receiving it several times.

Pedal Free Play: 8-11 mm (0.31-0.43 in)

Pedal Height: 193-203 mm (7.60-7.99 in)

NOTE:  Pedal free play must be measured after turning 
off the engine and stepping on the brake pedal firmly 
five times or more.

2. If the measured value is not within the above range, 

adjust the brake pedal as follows:

a

Disconnect the stoplight switch connector.

b

Loosen the stoplight switch lock nut.

c

Rotate the stoplight switch so that it moves away 
from the brake pedal.

d

Loosen the lock nut (1) on the push rod.

e

Adjust the brake pedal to the specified height by 
rotating the push rod in the appropriate 
direction.

f

Tighten the lock nut to the specified torque.

Torque: 20 N·m(2.0 kg·m/15 lbft)

g

Adjust the stoplight switch (2) to the specified 
clearance (between the switch housing and the 
brake pedal) by rotating the switch housing.

Clearance: 0–0.2 mm (0–0.008 in)

310RW022

NOTE:  While adjusting the stoplight switch, make sure 
that the threaded part of the stoplight switch does not 
push the brake pedal.

h

Tighten the stoplight switch lock nut.

i

Connect the stoplight switch connector.

Checking Pedal Travel

310RW021

1. Pedal height must be measured after starting the 

engine and revving it several times to apply vacuum 
to the vacuum booster fully.

NOTE:  Pedal height must be 50 mm (1.97 in) or more 
when about 490N (50 kg/110 Ib) of stepping force is 
applied.

2. If the measured value is lower than the above range, 

air existing in the hydraulic system is suspected. 
Perform the bleeding procedure.

SECTION

POWER-ASSISTED BRAKE SYSTEM

5C–17

Brake Pedal and Associated Parts

310RY00008

Legend

EndOFCallout

Removal

1. Disconnect the battery “–" terminal cable, and wait 

at least 5 minutes.

2. Disconnect the yellow 3 way SRS connector located 

under the steering column.

3. Remove the engine hood opening lever.

4. Remove lower cover (8).

5. Remove driver knee bolster (10).

6. Disconnect the stop light switch connector (3).

Disconnect the anti-theft control module connector.  
Refer to 

Body and Accessories section

.

7. Remove snap pin (4) and push rod pin (7).

8. Remove the steering column shaft fixing bolt and 

nut (9) on the steering wheel side, and lower the 
steering column shaft.

9. Remove the brake pedal bracket assembly (1).

10. Remove return spring (5).

11. Remove fulcrum pin and nut (2).

12. Remove pedal assembly (6).

Installation

1. Apply grease to the entire circumference of the 

fulcrum pin.

2. Install pedal assembly (6) and fulcrum pin and nut 

(2).
Tighten the nut (2) to the specified torque.

Torque: 35 N·m (3.6 kg·m/26 lbft)

3. Install the brake pedal bracket assembly (1).

Tighten the bolts and nuts soecified torque.

Torque: 15 N·m (1.5 kg·m/11 lbft)

4. Install return spring (5).

(1) Brake Pedal Bracket Assembly
(2) Fulcrum Pin and Nut
(3) Connector
(4) Snap Pin
(5) Return Spring
(6) Pedal Assembly

(7) Push Rod Pin
(8) Lower Cover
(9) Bolts and Nut

(10) Driver Knee Bolster

SECTION

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1392  1393  1394  1395   ..