Opel Zafira (2014 год). Руководство - часть 39

156

Вождение и управление автомобилем

Внимание

Буксировка автомобиля и пуск

двигателя при отключенном та‐

ким способом сцеплении запре‐

щается, но автомобиль может

передвигаться на короткие рас‐

стояния.

Незамедлительно обратитесь за

помощью на станцию техобслужи‐

вания.

Тормозная система

Тормозная система имеет два не‐

зависимых друг от друга тормоз‐

ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐

тура автомобиль будет тормозить с

помощью другого контура. Однако

для обеспечения эффективного

томожения, на тормозную педаль в

этом случае придется нажимать

сильнее. Это означает, что для

торможения понадобится исполь‐

зовать большее усилие. Увели‐

чится тормозной путь. Перед тем,

как продолжить поездку, обрати‐

тесь за помощью на станцию тех‐

обслуживания.
Если двигатель не работает, после

одного или двух нажатий на педаль

тормоза перестает работать тор‐

мозной усилитель. Эффективность

торможения не снизится, но для

торможения понадобится гораздо

большее усилие. Очень важно пом‐

нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 99.

Антиблокировочная

тормозная система

Антиблокировочная тормозная

система (ABS) предотвращает бло‐

кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐

ными механизмами, как только ко‐

лесо проявит тенденцию к блоки‐

ровке. Управляемость автомобиля

сохраняется даже при резком тор‐

можении.
Работа системы ABS сопровожда‐

ется пульсированием тормозной

педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности

торможения педаль тормоза

должна быть полностью нажата,

даже несмотря на ее пульсацию.

Не уменьшайте давление на пе‐

даль.
После включения система прово‐

дит самодиагностику, сопрово‐

ждающуюся небольшим шумом.
Индикатор u 3 99.

Вождение и управление автомобилем

157

Адаптивный стоп-сигнал

При экстренном торможении все

три тормозных огня мигают, пока

работает ABS.

Неисправности

9 Предупреждение

При неисправности ABS колеса

могут заблокироваться при бо‐

лее резком, чем обычно тормо‐

жении. Преимущества ABS при

этом становятся недоступны.

При резком торможении авто‐

мобиль может потерять управ‐

ляемость и свернуть в сторону.

Устраните причину неисправности

на станции техобслуживания.

Стояночный тормоз

Не нажимая кнопку фиксатора,

сильно затяните стояночный тор‐

моз; на спуске или подъеме стоя‐

ночный тормоз следует затягивать

с максимальным усилием.
Для того чтобы отключить стояноч‐

ный тормоз, слегка приподнимите

рычаг, нажмите на кнопку фикса‐

тора и полностью опустите рычаг.
Для уменьшения усилия, необхо‐

димого для включения стояночного

тормоза, одновременно с его за‐

тяжкой нажмите педаль тормоза.
Индикатор R 3 99.

Система помощи при

экстренном торможении

При быстром и сильном нажатии на

педаль тормоза осуществляется

автоматическое торможение с мак‐

симальным тормозным усилием

(торможение до полной оста‐

новки).
Пока необходимость полного тор‐

можения не исчезнет, нажимайте

на педаль тормоза с постоянным

усилием. Максимальное усилие

торможения автоматически умень‐

шится при отпускании тормозной

педали.

Система облегчения

начала движения на

подъеме

Данная система способствует

предотвращению нежелательного

перемещения в момент начала

движения на подъем.
Тормозная система продолжает

действовать в течение 2 секунд

после отпускания педали тормоза

158

Вождение и управление автомобилем

во время остановки на подъеме.

Тормозная система деактиви‐

руется автоматически, как только

автомобиль начинает ускоряться.

Системы контроля

движения

Система динамической

стабилизации

Электронная система динамиче‐

ской стабилизации (ESP®

Plus

) при

необходимости повышает устойчи‐

вость автомобиля независимо от

типа дорожного покрытия или сце‐

пления шин. Кроме того, она пре‐

дотвращает пробуксовку ведущих

колес.
Как только автомобиль начинает

заносить (фактическая траектория

движения отличается от заданной

водителем), мощность двигателя

принудительно cнижается и колеса

подтормаживаются по отдельно‐

сти. Благодаря этому повышается

устойчивость автомобиля на

скользких дорожных покрытиях.
Система ESP®

Plus

 готова к работе,

как только погаснет индикатор v.
Работа системы ESP®

Plus

 сопро‐

вождается миганием индикатора

v

.

9

Предупреждение

Эта система активной безопас‐

ности не дает водителю прав на

рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐

ответствовать дорожным усло‐

виям.

Индикатор v 3 100.

Отключение

Вождение и управление автомобилем

159

Система ESP®

Plus

 может быть от‐

ключена при включении для повы‐

шения эффективности вождения в

режиме Sport:
Удерживайте кнопку SPORT нажа‐

той в течение примерно 4 секунд.

Загорится индикатор v . Кроме

того, на служебном дисплее по‐

явится надпись ESPoff.

9 Предупреждение

Не выключайте ESP®

Plus

 при па‐

дении давления в устойчивых к

проколам шинах.

Система ESP®

Plus

 включается

снова при повторном нажатии на

кнопку SPORT. На дисплее техни‐

ческого обслуживания выводится

надпись ESPon. Кроме того, сис‐

тема ESP®

Plus

 снова включится при

следующем включении зажигания.
Режим Sport 3 159.

Интерактивная система

вождения

Интерактивная система вождения

(IDS

Plus

) объединяет в себе сис‐

тему динамической стабилизации

(ESP®

Plus

) с антиблокировочной

тормозной системой (ABS) и систе‐

мой непрерывного управления

демпфированием (CDC). В резуль‐

тате улучшаются динамические ха‐

рактеристики и безопасность авто‐

мобиля.

Спортивный режим

Подвеска и рулевое управление

обеспечивают непосредственный

и лучший контакт с дорожным по‐

крытием. Двигатель более живо

реагирует на движения педали ак‐

селератора.
Более чувствительной становится

и система автоматического пере‐

ключения передач.
Индикатор IDS

Plus

 3 101.

Включение

Нажмите кнопку SPORT.
Индикатор 1 3 100.
Включение зимней программы не‐

возможно.

Выключение

Еще раз быстро нажмите на кнопку

SPORT. Режим Sport выключится

при следующем включении зажига‐

ния или зимней программы.