Nissan Armada (2019 year). Instruction - part 25

 

  Index      Nissan     Nissan Armada - instruction 2019 year in english

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  23  24  25  26   ..

 

 

Nissan Armada (2019 year). Instruction - part 25

 

 

the Sonar settings on the center display.
(See “Sonar settings” (P.5-133).) When the
sonar indicator is off, only a tone sounds
when the sonar detect obstacles.

WARNING

If the engine is not running or is
turned off while driving, the power
assist for the steering will not work.
Steering will be harder to operate.

The power assisted steering uses a hy-
draulic pump, driven by the engine, to
assist steering.

If the engine stops or the drive belt
breaks, you will still have control of the
vehicle. However, much greater steering
effort is needed, especially in sharp turns
and at low speeds.

BRAKING PRECAUTIONS

The brake system has two separate
hydraulic circuits. If one circuit malfunc-
tions, you will still have braking ability at
two wheels.

You may feel a small click and hear a
sound when the brake pedal is fully
depressed slowly. This is not a malfunc-
tion and indicates that the brake assist
mechanism is operating properly.

Hydraulically-assisted brakes

The hydraulically-assisted brake system is
designed to use a hydraulic pump driven
electrically, to assist braking. If the engine
stops, you can stop the vehicle by de-
pressing the foot brake pedal. However,
greater foot pressure on the foot brake
pedal will be required to stop the vehicle.
The stopping distance will be longer.

Wet brakes

When the vehicle is washed or driven
through water, the brakes may get wet.
As a result, your braking distance will be
longer and the vehicle may pull to one
side during braking.

To dry brakes, drive the vehicle at a safe
speed while lightly tapping the brake
pedal to heat-up the brakes. Do this until
the brakes return to normal. Avoid driving
the vehicle at high speeds until the brakes

Starting and driving

5-135

POWER STEERING

BRAKE SYSTEM

5-136

Starting and driving

function correctly.

PARKING BRAKE BREAK-IN

Break in the parking brake shoes when-
ever the stopping effect of the parking
brake is weakened or whenever the
parking brake shoes and/or drums/ro-
tors are replaced, in order to assure the
best braking performance.

This procedure is described in the vehicle
service manual. It is recommended you
visit a NISSAN dealer for this service.

Using the brakes

Avoid resting your foot on the brake
pedal while driving. This will cause over-
heating of the brakes, wearing out the
brake and pads faster and reduce gas
mileage.

To help save the brakes and to prevent
the brakes from overheating, reduce
speed and downshift to a lower gear
before going down a slope or long grade.
Overheated brakes may reduce braking
performance and could result in loss of
vehicle control.

WARNING

. While driving on a slippery sur-

face, be careful when braking,
accelerating or downshifting.

Abrupt braking or accelerating
could cause the wheels to skid
and result in an accident.

. If the engine is not running or is

turned off while driving, the
power assist for the brakes will
not work. Braking will be harder.

BRAKE ASSIST

When the force applied to the brake pedal
exceeds a certain level, the Brake Assist is
activated generating greater braking
force than a conventional brake booster
even with light pedal force.

WARNING

The Brake Assist is only an aid to
assist braking operation and is not a
collision warning or avoidance de-
vice. It is the driver’s responsibility to
stay alert, drive safely and be in
control of the vehicle at all times.

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

WARNING

. The Anti-lock Braking System

(ABS) is a sophisticated device,
but it cannot prevent accidents
resulting from careless or dan-
gerous driving techniques. It can
help maintain vehicle control dur-
ing braking on slippery surfaces.
Remember that stopping dis-
tances on slippery surfaces will
be longer than on normal sur-

BRAKE ASSIST

faces even with ABS. Stopping
distances may also be longer on
rough, gravel or snow covered
roads, or if you are using tire
chains. Always maintain a safe
distance from the vehicle in front
of you. Ultimately, the driver is
responsible for safety.

. Tire type and condition may also

affect braking effectiveness.

— When replacing tires, install

the specified size of tires on
all four wheels.

— When installing a spare tire,

make sure that it is the proper
size and type as specified on
the Tire and Loading Informa-
tion label. See “Tire and load-
ing information label” (P.10-
12).

— For detailed information, see

“Wheels and tires” (P.8-30).

The Anti-lock Braking System (ABS) con-
trols the brakes so the wheels do not lock
during hard braking or when braking on
slippery surfaces. The system detects the
rotation speed at each wheel and varies
the brake fluid pressure to prevent each
wheel from locking and sliding. By pre-
venting each wheel from locking, the

system helps the driver maintain steering
control and helps to minimize swerving
and spinning on slippery surfaces.

Using the system

Depress the brake pedal and hold it down.
Depress the brake pedal with firm steady
pressure, but do not pump the brakes.
The ABS will operate to prevent the
wheels from locking up. Steer the vehicle
to avoid obstacles.

WARNING

Do not pump the brake pedal. Doing
so may result in increased stopping
distances.

Self-test feature

The ABS includes electronic sensors, elec-
tric pumps, hydraulic solenoids and a
computer. The computer has a built-in
diagnostic feature that tests the system
each time you start the engine and move
the vehicle at a low speed in forward or
reverse. When the self-test occurs, you
may hear a “clunk” noise and/or feel a
pulsation in the brake pedal. This is
normal and does not indicate a malfunc-
tion. If the computer senses a malfunc-
tion, it switches the ABS off and

illuminates the ABS warning light on the
instrument panel. The brake system then
operates normally, but without anti-lock
assistance.

If the ABS warning light illuminates during
the self-test or while driving, have the
vehicle checked. It is recommended you
visit a NISSAN dealer for this service.

Normal operation

The ABS operates at speeds above 3 to 6
MPH (5 to 10 km/h). The speed varies
according to road conditions.

When the ABS senses that one or more
wheels are close to locking up, the
actuator rapidly applies and releases
hydraulic pressure. This action is similar
to pumping the brakes very quickly. You
may feel a pulsation in the brake pedal
and hear a noise from under the hood or
feel a vibration from the actuator when it
is operating. This is normal and indicates
that the ABS is operating properly. How-
ever, the pulsation may indicate that road
conditions are hazardous and extra care
is required while driving.

Starting and driving

5-137

5-138

Starting and driving

The Vehicle Dynamic Control (VDC) sys-
tem uses various sensors to monitor
driver inputs and vehicle motion. Under
certain driving conditions, the VDC sys-
tem helps to perform the following func-
tions.
. Controls brake pressure to reduce

wheel slip on one slipping drive wheel
so power is transferred to a non
slipping drive wheel on the same axle.

. Controls brake pressure and engine

output to reduce drive wheel slip
based on vehicle speed (traction con-
trol function).

. Controls brake pressure at individual

wheels and engine output to help the
driver maintain control of the vehicle
in the following conditions:
— understeer (vehicle tends to not

follow the steered path despite
increased steering input)

— oversteer (vehicle tends to spin due

to certain road or driving condi-
tions).

The VDC system can help the driver to
maintain control of the vehicle, but it
cannot prevent loss of vehicle control in
all driving situations.

When the VDC system operates, the VDC
warning light

in the instrument panel

flashes so note the following:

. The road may be slippery or the

system may determine some action
is required to help keep the vehicle on
the steered path.

. You may feel a pulsation in the brake

pedal and hear a noise or vibration
from under the hood. This is normal
and indicates that the VDC system is
working properly.

. Adjust your speed and driving to the

road conditions.

If a malfunction occurs in the system, the
VDC warning light

illuminates in the

instrument panel. The VDC system auto-
matically turns off.

The VDC OFF switch is used to turn off the
VDC system. The VDC off indicator
illuminates to indicate the VDC system is
off. When the VDC switch is used to turn
off the system, the VDC system still
operates to prevent one drive wheel from
slipping by transferring power to a non
slipping drive wheel. The VDC warning
light

flashes if this occurs. All other

VDC functions are off, and the VDC
warning light

will not flash. The VDC

system is automatically reset to on when
the ignition switch is placed in the OFF
position then back to the ON position.

When the 4L position is selected with the
4WD shift switch, the VDC system is
disabled and the VDC off indicator light

illuminates (for 4WD models).

See “Vehicle Dynamic Control (VDC) warn-
ing light” (P.2-17) and “Vehicle Dynamic
Control (VDC) off indicator light” (P.2-20).

The computer has a built-in diagnostic
feature that tests the system each time
you start the engine and move the vehicle
forward or in reverse at a slow speed.
When the self-test occurs, you may hear a
“clunk” noise and/or feel a pulsation in the
brake pedal. This is normal and is not an
indication of a malfunction.

WARNING

. The VDC system is designed to

help improve driving stability but
does not prevent accidents due
to abrupt steering operation at
high speeds or by careless or
dangerous driving techniques.
Reduce vehicle speed and be
especially careful when driving
and cornering on slippery sur-
faces and always drive carefully.

. Do not modify the vehicle’s sus-

pension. If suspension parts such
a s s h o c k a b s o r b e r s , s t r u t s ,
springs, stabilizer bars, bushings
and wheels are not NISSAN re-
commended for your vehicle or

VEHICLE DYNAMIC CONTROL (VDC) SYSTEM

are extremely deteriorated, the
VDC system may not operate
properly. This could adversely
affect vehicle handling perfor-
mance, and the VDC warning light

may illuminate.

. If brake related parts such as

brake pads, rotors and calipers
are not NISSAN recommended or
are extremely deteriorated, the
VDC system may not operate
properly and the VDC warning
light

may illuminate.

. If engine control related parts are

not NISSAN recommended or are
extremely deteriorated, the VDC
warning light

may illuminate.

. When driving on extremely in-

clined surfaces such as higher
banked corners, the VDC system
may not operate properly and the
VDC warning light

may illumi-

nate. Do not drive on these types
of roads.

. When driving on an unstable sur-

face such as a turntable, ferry,
elevator or ramp, the VDC warn-
ing light

may illuminate. This

is not a malfunction. Restart the
engine after driving onto a stable
surface.

. If wheels or tires other than the

NISSAN recommended ones are
used, the VDC system may not
operate properly and the VDC
warning light

may illuminate.

. The VDC system is not a substi-

tute for winter tires or tire chains
on a snow covered road.

SIC4455

VEHICLE DYNAMIC CONTROL (VDC)
OFF SWITCH

The vehicle should be driven with the
Vehicle Dynamic Control (VDC) system ON
for most driving conditions.

When the vehicle is stuck in mud or snow,
the VDC system reduces the engine out-
put to reduce wheel spin. The engine
speed will be reduced even if the accel-
erator is depressed to the floor. If max-
imum engine power is needed to free a
stuck vehicle, turn the VDC system off.

To turn off the Vehicle Dynamic Control
(VDC) system, push the VDC OFF switch.
The VDC off indicator light

will

illuminate.

Starting and driving

5-139

5-140

Starting and driving

Push the VDC OFF switch again or restart
the engine to turn ON the system.

FREEING A FROZEN DOOR LOCK

To prevent a door lock from freezing,
apply deicer through the key hole. If the
lock becomes frozen, heat the key before
inserting it into the key hole or use the
Intelligent Key system.

ANTIFREEZE

In the winter when it is anticipated that
the outside temperature will drop below
32°F (0°C), check antifreeze to assure
proper winter protection. For additional
information, see “Engine cooling system”
(P.8-4).

BATTERY

If the battery is not fully charged during
extremely cold weather conditions, the
battery fluid may freeze and damage the
battery. To maintain maximum efficiency,
the battery should be checked regularly.
For additional information, see “Battery”
(P.8-11).

DRAINING OF COOLANT WATER

If the vehicle is to be left outside without
antifreeze, drain the cooling system, in-
cluding the engine block. Refill before
operating the vehicle. For details, see
“Engine cooling system” (P.8-4).

TIRE EQUIPMENT

SUMMER tires have a tread designed to
provide superior performance on dry
pavement. However, the performance of
these tires will be substantially reduced in
snowy and icy conditions. If you operate
your vehicle on snowy or icy roads,
NISSAN recommends the use of MUD &
SNOW or ALL SEASON tires on all four
wheels. It is recommended you consult a
NISSAN dealer for the tire type, size, speed
rating and availability information.

For additional traction on icy roads,
studded tires may be used. However,
some U.S. states and Canadian provinces
prohibit their use. Check local, state and
provincial laws before installing studded
tires.

Skid and traction capabilities of
studded snow tires, on wet or dry
surfaces, may be poorer than that of
non-studded snow tires.

Tire chains may be used. For details, see
“Tire chains” (P.8-37).

COLD WEATHER DRIVING

For four-wheel drive

If you install snow tires, they must also be
the same size, brand, construction and
tread pattern on all four wheels.

SPECIAL WINTER EQUIPMENT

It is recommended that the following
items be carried in the vehicle during
winter:
. A scraper and stiff-bristled brush to

remove ice and snow from the win-
dows and wiper blades.

. A sturdy, flat board to be placed under

the jack to give it firm support.

. A shovel to dig the vehicle out of

snowdrifts.

. Extra window washer fluid to refill the

reservoir tank.

DRIVING ON SNOW OR ICE

WARNING

. Wet ice (32°F, 0°C and freezing

rain), very cold snow or ice can be
slick and very hard to drive on.
The vehicle will have much less
traction or “grip” under these
conditions. Try to avoid driving
on wet ice until the road is salted
or sanded.

. Whatever the condition, drive

with caution. Accelerate and slow
down with care. If accelerating or
downshifting too fast, the drive
wheels will lose even more trac-
tion.

. Allow more stopping distance

under these conditions. Braking
should be started sooner than on
dry pavement.

. Allow greater following distances

on slippery roads.

. Watch for slippery spots (glare

ice). These may appear on an
otherwise clear road in shaded
areas. If a patch of ice is seen
ahead, brake before reaching it.
Try not to brake while on the ice,
and avoid any sudden steering
maneuvers.

. Do not use the cruise control on

slippery roads.

. Snow can trap dangerous ex-

haust gases under your vehicle.
Keep snow clear of the exhaust
pipe and from around your vehi-
cle.

ENGINE BLOCK HEATER (if so
equipped)

Engine block heaters are used to assist in
cold temperature starting.

The engine block heater should be used
when the outside temperature is 20°F
(−7°C) or lower.

To use the engine block heater

1.

Turn the engine off.

2.

Open the hood and unwrap the en-
gine block heater cord.

3. Plug the engine block heater cord into

a grounded 3-wire, 3-pronged exten-
sion cord.

4. Plug the extension cord into a Ground

Fault Interrupt (GFI) protected,
grounded 110-volt AC (VAC) outlet.

5. The engine block heater must be

plugged in for at least 2 - 4 hours,
depending on outside temperatures,
to properly warm the engine coolant.
Use an appropriate timer to turn the
engine block heater on.

6. Before starting the engine, unplug and

properly store the cord to keep it
away from moving parts.

Starting and driving

5-141

5-142

Starting and driving

WARNING

. Do not use your engine block

heater with an ungrounded elec-
trical system or a 2-pronged
adapter. You can be seriously
injured by an electrical shock if
you use an ungrounded connec-
tion.

. Disconnect and properly store the

engine block heater cord before
starting the engine. Damage to
the cord could result in an elec-
trical shock and can cause ser-
ious injury.

. Use a heavy-duty 3-wire, 3-

pronged extension cord rated
for at least 10A. Plug the exten-
sion cord into a Ground Fault
I n t e r r u p t

( G F I )

p r o t e c t e d ,

grounded 110-VAC outlet. Failure
to use the proper extension cord
or a grounded outlet can result in
a fire or electrical shock and
cause serious personal injury.

6-2

In case of emergency

SIC2574

Push the switch on to warn other drivers
when you must stop or park under
emergency conditions. All turn signal
lights will flash.

WARNING

. If stopping for an emergency, be

sure to move the vehicle well off
the road.

. Do not use the hazard warning

flashers while moving on the
highway unless unusual circum-
stances force you to drive so
slowly that your vehicle might
become a hazard to other traffic.

. Turn signals do not work when

the hazard warning flasher lights
are on.

The flasher can be actuated with the
ignition switch in any position.

When an impact that could activate the
supplemental air bags is detected, the
hazard warning flasher lights blink auto-
matically. If the hazard warning flasher
switch is pushed twice, the hazard warn-
ing flashers will turn off.

WARNING

Do not turn the hazard warning
flasher switch to off until you can
make sure that it is safe to do so.
Also, the hazard flasher warning may
not blink automatically depending
on the force of impact.

Some state laws may prohibit the use of
the hazard warning flasher switch while
driving.

In the event of a roadside emergency,
Roadside Assistance Service is available
to you. Please refer to your Warranty
Information Booklet (U.S.) or Warranty &
Roadside Assistance Information Booklet
(Canada) for details.

HAZARD WARNING FLASHER SWITCH

ROADSIDE ASSISTANCE PROGRAM

To shut off the engine in an emergency
situation while driving, perform the fol-
lowing procedure:
. Rapidly push the push-button ignition

switch 3 consecutive times in less
than 1.5 seconds, or

. Push and hold the push-button igni-

tion switch for more than 2 seconds.

TIRE PRESSURE MONITORING SYS-
TEM (TPMS)

This vehicle is equipped with the Tire
Pressure Monitoring System (TPMS). It
monitors tire pressure of all tires except
the spare. When the low tire pressure
warning light is lit and the CHECK TIRE
PRESSURE warning appears in the vehicle
information display, one or more of your
tires is significantly under-inflated. If the
vehicle is being driven with low tire
pressure, the TPMS will activate and warn
you of it by the low tire pressure warning
light. This system will activate only when
the vehicle is driven at speeds above 16
MPH (25 km/h). For more details, see “Low
tire pressure warning light” (P.2-15) and
“Tire Pressure Monitoring System (TPMS)”
(P.5-5).

WARNING

. If the low tire pressure warning

light illuminates or Low Pressure
information is displayed on the
monitor screen while driving,
avoid sudden steering maneu-
vers or abrupt braking, reduce
vehicle speed, pull off the road
to a safe location and stop the
vehicle as soon as possible. Driv-
ing with under-inflated tires may

permanently damage the tires
and increase the likelihood of tire
failure. Serious vehicle damage
could occur and may lead to an
accident and could result in ser-
ious personal injury. Check the
tire pressure for all four tires.
Adjust the tire pressure to the
recommended COLD tire pressure
shown on the Tire and Loading
Information label to turn the low
tire pressure warning light OFF. If
the light still illuminates while
driving after adjusting the tire
pressure, a tire may be flat. If
you have a flat tire, replace it with
a spare tire as soon as possible.

. Since the spare tire is not

equipped with the TPMS, when a
spare tire is mounted or a wheel
is replaced, the TPMS will not
function and the low tire pressure
warning light will flash for ap-
proximately 1 minute. The light
will remain on after 1 minute.
Have your tires replaced and/or
TPMS system reset as soon as
possible. It is recommended you
visit a NISSAN dealer for these
services.

. Replacing tires with those not

originally specified by NISSAN

In case of emergency

6-3

EMERGENCY ENGINE SHUT OFF

FLAT TIRE

6-4

In case of emergency

could affect the proper operation
of the TPMS.

. Do not inject any tire liquid or

aerosol tire sealant into the tires,
as this may cause a malfunction
of the tire pressure sensors.

CHANGING A FLAT TIRE

If you have a flat tire, follow the instruc-
tions below.

Stopping the vehicle

1.

Safely move the vehicle off the road
and away from traffic.

2.

Turn on the hazard warning flashers.

3. Park on a level surface and apply the

parking brake. Move the shift lever to
the P (Park) position.

4. Turn off the engine.

5. Raise the hood to warn other traffic,

and to signal professional road assis-
tance personnel that you need assis-
tance.

6. Have all passengers get out of the

vehicle and stand in a safe place, away
from traffic and clear of the vehicle.

WARNING

. Make sure the parking brake is

securely applied and the auto-
matic transmission is in the P
(Park) position.

. Never change tires when the ve-

hicle is on a slope, ice or slippery
areas. This is hazardous.

. Never change tires if oncoming

traffic is close to your vehicle.
Wait for professional road assis-
tance.

MCE0001A

Blocking wheels

Place suitable blocks

at both the front

and back of the wheel diagonally oppo-
site the flat tire to prevent the vehicle
from moving when it is jacked up.

WARNING

Be sure to block the wheel as the
vehicle may move and result in
personal injury.

JVE0219X

Getting the spare tire and tools

1.

Open the liftgate.

2.

Raise the cargo floor board using the
handle

.

JVE0422X

WARNING

When removing jacking tools, be
sure the rubber sound suppressor

, used to control jack stand from

rattling against metal, is not at-

tached to the jacking tool. If rubber
sound suppressor remains on jack
when vehicle is being jacked up, the
vehicle will be unstable and may fall
off jack stand causing serious injury
of death.

3.

Remove the cargo floor cover.

4. Remove the jacking tools.

In case of emergency

6-5

6-6

In case of emergency

JVE0423X

5. Securely screw to connect the T-

shaped end of the jack rod and the
extension bar

as illustrated.

6. Fit the square end of the jack rod into

the square hole of the wheel nut
wrench to form a handle

.

7.

Locate the oval opening above the
middle of the rear bumper.

8. Place the T-shaped end of the jack rod

through the opening and direct it
towards the spare wheel winch as-
sembly, located directly above the
spare wheel.

SCE0916

CAUTION

Do not insert the jack rod straight as
it is designed to be inserted at an
angle as shown.

9. Seat the T-shaped end of the jack rod

into the T-shaped opening of the
spare wheel winch. Apply pressure to
keep the jack rod engaged in the
spare wheel winch and turn the jack
rod counterclockwise to lower the
spare wheel.

SCE0377

10. Once the spare wheel is completely

lowered, remove the jack rod and
reach under the vehicle to remove
the hanging plate.

11. Carefully slide the spare wheel from

under the rear of the vehicle.

After preparing the spare tire, to remove
the rod, pull out the rod while moving the
rod to the right and left with the screw of
the extension facing the side.

CAUTION

When storing the wheel, make sure
that the hanging plate is in the

center of the wheel and then lift it
up into the storage area.

JVE0349X

CAUTION

When storing the wheel, be sure to
mount the wheel horizontally. Secur-
ing the wheel that is in a tilted
position as illustrated may cause

In case of emergency

6-7

6-8

In case of emergency

looseness and dropping of the wheel
while driving. Lower the wheel on the
ground again, and make sure that
the hanging plate is properly set.
Hang the wheel again and make sure
that the wheel is held horizontally,
then store the wheel.

Jacking up the vehicle and remov-
ing the damaged tire

WARNING

. Never get under the vehicle while

it is supported only by the jack. If
it is necessary to work under the
vehicle, support it with safety
stands.

. Use only the jack provided with

your vehicle to lift the vehicle. Do
not use the jack provided with
your vehicle on other vehicles.
The jack is designed for lifting
only your vehicle during a tire
change.

. Use the correct jack-up points.

Never use any other part of the
vehicle for jack support.

. Never jack up the vehicle more

than necessary.

. Never use blocks on or under the

jack.

. Do not start or run the engine

while vehicle is on the jack, as it
may cause the vehicle to move.

. Do not allow passengers to stay

in the vehicle while it is on the
jack.

Carefully read the caution label at-
tached to the jack body and the follow-
ing instructions.

SCE0875

Jack-up point

1.

Place the jack directly under the jack-
up points as illustrated.

The jack should be used on level firm
ground.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  23  24  25  26   ..