Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 351

Precautions for Working with HFC-134a
(R-134a)

WARNING:

I

CFC-12 (R-12) refrigerant and HFC-134a (R-134a) refrigerant must never be mixed, even in the
smallest amounts, as they are incompatible with each other. If the refrigerants are mixed, com-
pressor failure is likely to occur.

I

Use only specified lubrication oil for the HFC-134a (R-134a) A/C system and HFC-134a (R-134a)
components. If lubrication oil other than that specified is used, compressor failure is likely to
occur.

I

The specified HFC-134a (R-134a) lubrication oil absorbs moisture from the atmosphere at a rapid
rate, therefore the following handling precautions must be observed:

a: When removing refrigerant components from a vehicle, immediately cap (seal) the component

to minimize the entry of moisture from the atmosphere.

b: When installing refrigerant components to a vehicle, do not remove the caps (unseal) until

just before connecting the components. Also, complete the connection of all refrigerant loop
components as quickly as possible to minimize the entry of moisture into the system.

c: Use the specified lubrication oil from a sealed container only. Containers must be re-sealed

immediately after dispensing the lubrication oil. Lubrication oil in containers which are not
properly sealed will become moisture saturated, and such lubrication oil is no longer suitable
for use and should be properly disposed of.

d: Avoid breathing A/C refrigerant and lubricant vapor or mist. Exposure may irritate eyes, nose

and throat. Use only approved recovery/recycling equipment to discharge HFC-134a (R-134a)
system. If accidental system discharge occurs, ventilate work area before resuming service.
Additional health and safety information may be obtained from refrigerant and lubricant
manufacturers.

e: Do not allow lubrication oil (Nissan A/C System Oil Type S or Type R) to come in contact with

styrofoam parts. Damage may result.

General Refrigerant Precautions

WARNING:

I

Do not release refrigerant into the air. Use approved recovery/recycling equipment to capture the
refrigerant every time an air conditioning system is discharged.

I

Always wear eye and hand protection (goggles and gloves) when working with any refrigerant or
air conditioning system.

I

Do not store or heat refrigerant containers above 52°C (125°F).

I

Do not heat a refrigerant container with an open flame; if container warming is required, place the
bottom of the container in a warm pail of water.

I

Do not drop, puncture, or incinerate refrigerant containers.

I

Keep refrigerant away from open flames: poisonous gas will be produced if refrigerant burns.

I

Refrigerant will displace oxygen, therefore be certain to work in well ventilated areas to prevent
suffocation.

I

Do not introduce compressed air to any refrigerant container or refrigerant component.

PRECAUTIONS

HA-4

Precautions for Refrigerant Connection

WARNING:

Make sure all refrigerant is discharged into the recycling equipment and the pressure in the system
is less than atmospheric. Then gradually loosen the discharge side hose fitting and remove it.

CAUTION:

When replacing or cleaning refrigerant cycle components, observe the following.

I

Do not leave compressor on its side or upside down for more than 10 minutes, as compressor oil
will enter low pressure chamber.

I

When connecting tubes, always use a torque wrench and a back-up wrench.

I

After disconnecting tubes, plug all openings immediately to prevent entrance of dirt and moisture.

I

When installing an air conditioner in the vehicle, the pipes must be connected at the final stage of
the operation. The seal caps of the pipes and other components must not be removed until their
removal is required for connection.

I

To prevent the condensation of moisture inside A/C components, components stored in cool areas
should be allowed to warm to the working area temperature before removing the seal caps.

I

Thoroughly remove moisture from the refrigeration system before charging the refrigerant.

I

Always replace used O-rings.

I

When connecting tube, apply lubrication oil to portions shown in illustration. Be careful not to
apply oil to threaded portion.
Lubrication oil name: NISSAN A/C System Oil Type S
Part number: KLH00-PAGS0

I

O-ring must be closely attached to inflated portion of tube.

I

After inserting tube into union until O-ring is no longer visible, tighten nut to specified torque.

I

After connecting line, conduct leak test and make sure that there is no leakage from connections.
When the gas leaking point is found, disconnect that line and replace the O-ring. Then tighten
connections of seal seat to the specified torque.

SHA525D

PRECAUTIONS

HA-5

Precautions for Servicing Compressor

I

Attach a blind plug to the suction port (low pressure) and discharge port (high pressure) of the
compressor to prevent oil from leaking out and dust from getting inside.

I

When the compressor is removed, store it under the same condition as it is when mounted on the
car.

I

When replacing or repairing compressor, be sure to remove oil from the compressor and check
the oil quantity extracted.

I

When replacing with a new compressor, be sure to remove oil from the new compressor so that
the quantity of oil remaining in the new compressor is equal to the quantity collected from the
removed compressor. See the section “LUBRICATION OIL”.

I

Pay attention so as not to allow dirt and oil to attach on the friction surfaces between clutch and
pulley. If the surface is contaminated, with oil, wipe it off by using a clean waste cloth moistened
with thinner.

I

After completing the compressor service operation, be sure to rotate the compressor shaft more
than five turns in both directions by hand to equalize oil distribution inside the compressor, then
run the compressor for about one hour by idling the engine.

I

When the compressor magnet clutch has been replaced, be sure to check the magnet clutch for
normal operation by applying voltage to the clutch.

PRECAUTIONS

HA-6

Control Operation

FAN CONTROL DIAL

This DIAL turns the fan ON and OFF, and controls fan speed.

AIR CONTROL DIAL

This DIAL allows outlet air to flow.

TEMPERATURE CONTROL DIAL

This DIAL allows the temperature of the outlet air to be adjusted.

AIR RECIRCULATION SWITCH

OFF position:
Outside air is drawn into the passenger compartment.
ON position (Indicator light ON):
Interior air is recirculated inside the vehicle.

AIR CONDITIONER SWITCH

Start the engine, turn the fan control dial to the desired (1 to 4) position and press the air conditioner switch
to turn ON the air conditioner. The indicator light will come on when the air conditioner is ON. To stop the air
conditioner, push the switch again to return it to the original position.
The air conditioner cooling function operates only when the engine is running.

NHA331

DESCRIPTION — Overall System

HA-7