Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 119

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

Remarks: Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

FUEL TEMP SEN

I

Engine: After warming up

More than 40°C (104°F)

SPILL/V

I

Engine: After warming up

Approx. 13°CA

INJ TIMG C/V

I

Engine: After warming up,
idle the engine.

Approx. 50 - 70%

DECELER F/CUT

I

Engine: After warm-
ing up

Idle

OFF

BARO SEN

I

Ignition switch: ON

Altitude
Approx. 0 m (0 ft): Approx. 100.62 kPa (1.0062 bar, 1.026 kg/cm

2

, 14.59

psi)
Approx. 1,000 m (3,281 ft): Approx. 88.95 kPa (0.8895 bar, 0.907 kg/cm

2

,

12.90 psi)
Approx. 1,500 m (4,992 ft): Approx. 83.16 kPa (0.8316 bar, 0.848 kg/cm

2

,

12.06 psi)
Approx. 2,000 m (6,562 ft): Approx. 78.36 kPa (0.7836 bar, 0.799 kg/cm

2

,

11.36 psi)

ECM Terminals and Reference Value

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may damage the
ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

33

G

Electronic control fuel
injection pump

Engine is running.

Warm-up condition
Idle speed

Approximately 2.5V

40

R

Electronic control fuel
injection pump

Engine is running.

Warm-up condition
Idle speed

Approximately 2.5V

52

Y

Electronic control fuel
injection pump

Engine is running.

Idle speed

Approximately 0.1V

53

OR

Electronic control fuel
injection pump

Engine is running.

Idle speed

Approximately 0.35V

On Board Diagnosis Logic

Malfunction is detected when ....

Check Items (Possible cause)

I

Fuel injection timing control system does not function properly.

I

Harness or connectors
(Electronic control fuel injection pump circuit is open or
shorted.)

I

Electronic control fuel injection pump

I

Improper fuel quality

I

“INJ TIMING” in “ACTIVE TEST” mode with CONSULT-II.*

*: When using this item, DTC may be detected. If so, erase it because it is not a malfunction.

DTC 0707 P7

⋅

F/INJ TIMG FB

ZD30DDTi

EC-198

DTC Confirmation Procedure

WITH CONSULT-II

1) Turn ignition switch “ON” and wait at least 2 seconds.
2) Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.
3) Start engine and run it for at least 2 seconds at idle speed.

(If engine does not run, turn ignition switch to “START” for at
least 2 seconds.)

4) Keep engine speed at more than 2,000 rpm for at least 10

seconds.

5) If DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-202.

WITHOUT CONSULT-II

1) Turn ignition switch “ON” and wait at least 2 seconds.
2) Start engine and run it for at least 2 seconds at idle speed.

(If engine does not run, turn ignition switch to “START” for at
least 2 seconds.)

3) Keep engine speed at more than 2,000 rpm for at least 10

seconds.

4) Turn ignition switch “OFF”, wait at least 5 seconds and then turn

“ON”.

5) Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with

ECM.

6) If DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-202.

SEF817Y

DTC 0707 P7

⋅

F/INJ TIMG FB

ZD30DDTi

EC-199

Wiring Diagram

LHD MODELS

YEC181A

DTC 0707 P7

⋅

F/INJ TIMG FB

ZD30DDTi

EC-200

RHD MODELS

YEC182A

DTC 0707 P7

⋅

F/INJ TIMG FB

ZD30DDTi

Wiring Diagram (Cont’d)

EC-201