Nissan Primera P11. Manual - part 100

YEC808

INJECTION PUMP
(FUEL TEMPERATURE
SENSOR)

: Detectable line for DTC
: Non-detectable line for DTC

ECM

TROUBLE DIAGNOSIS 11

CD20T

Fuel Temperature Sensor (FTS) (Cont’d)

EC-105

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY.
1. Turn ignition switch to “LOCK” posi-

tion.

2. Disconnect fuel temperature sensor

harness connector.

3. Turn ignition switch to “ON” position.
4. Check voltage between injection

pump connector terminal

p

6

and

ground with CONSULT-II or voltage
tester.

Voltage:

Approximately 5V

OK

E

NG

Repair harness or con-
nectors.

CHECK GROUND CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” posi-

tion.

2. Check harness continuity between

injection pump connector terminal

p

5

and ECM connector terminals

335

,

436

.

Continuity should exist.

If OK, check harness for short-cir-
cuit.

OK

E

NG

Repair harness or con-
nectors.

CHECK COMPONENT
(Fuel temperature sensor).
Refer to “COMPONENT INSPECTION”
on next page.

OK

E

NG

Have the injection pump
assembly serviced by an
authorised service repre-
sentative.

Disconnect and reconnect harness
connectors in the circuits. Then retest.

Trouble is not fixed.

Check ECM pin terminals for damage
and check the connection of ECM har-
ness connector. Reconnect ECM har-
ness connector and retest.

INSPECTION END

NEF818

.

Electronic injection
pump harness connector
(Fuel temperature sensor)

NEF819

Injection pump
connector

NEF208A

Injection pump
connector

F50

H

H

H

H

H

H

TROUBLE DIAGNOSIS 11

CD20T

Fuel Temperature Sensor (FTS) (Cont’d)

EC-106

COMPONENT INSPECTION

Fuel temperature sensor

Wait until fuel temperature sensor reaches room temperature.
Check resistance between terminals

p

5

and

p

6

.

Fuel temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

25 (77)

Approximately 1.9

If NG, have the injection pump assembly serviced by an autho-
rised service representative.

YEC366

TROUBLE DIAGNOSIS 11

CD20T

Fuel Temperature Sensor (FTS) (Cont’d)

EC-107

Accelerator Position Sensor & Switch

The accelerator position sensor is installed on the upper end of
the accelerator pedal assembly. The sensor detects the accel-
erator position and sends a signal to the ECM. The ECM uses
the signal to determine the amount of fuel to be injected.

Malfunction is detected when ...

Check Items

(Possible Cause)

●

An excessively low or high voltage from the sensor is
detected by the ECM.

●

Harness or connectors
(The sensor or switch circuit is open or shorted.)

●

Accelerator position sensor

●

Accelerator position switch

DIAGNOSTIC TROUBLE CONFIRMATION
PROCEDURE

1)

Turn ignition switch to “ON” position.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Depress accelerator pedal fully and keep it for at least
1 second. Then release it and wait at least 5 seconds.

DIAGNOSTIC TROUBLE CONFIRMATION
PROCEDURE (For accelerator stiching)

1)

Turn ignition switch to “ON” position.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Start engine and rev it up above 1,300 rpm.

4)

Depress brake pedal immediately after releasing
accelerator pedal and keep it at least 5 seconds.

NEF822

Output

voltage

between

terminal

No.

4

and

5

(V)

Throttle valve opening angle (deg)

TROUBLE DIAGNOSIS 12

CD20T

EC-108