Nissan Frontier D22. Manual - part 381

 

  Index      Nissan     Nissan Frontier D22 Pickup (1998-2004 year) - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  379  380  381  382   ..

 

 

Nissan Frontier D22. Manual - part 381

 

 

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

EC-627

[VG33E]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

SRT Service Procedure

If a vehicle has failed the State emissions inspection due to one or more SRT items indicating “INCMP”, review
the following flowchart diagnostic sequence on the next page.

*1

EC-623

*2

EC-628

*3

EC-628

SEF573XA

EC-628

[VG33E]

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

How to Display SRT Code

 WITH CONSULT-II

Selecting  “SRT STATUS” in “DTC CONFIRMATION” mode with
CONSULT-II. 
For items whose SRT codes are set, a “CMPLT” is displayed on the
CONSULT-II screen; for items whose SRT codes are not set,
“INCMP” is displayed.
A sample of CONSULT-II display for SRT code is shown below.
“INCMP” means the self-diagnosis is incomplete and SRT is not set.
“CMPLT” means the self-diagnosis is complete and SRT is set.

 WITH GST

Selecting MODE 1 with GST (Generic Scan Tool)

How to Set SRT Code

To set all SRT codes, self-diagnosis for the items indicated above must be performed one or more times. Each
diagnosis may require a long period of actual driving under various conditions.

 With CONSULT-II

Perform corresponding DTC confirmation procedure one by one based on Performance Priority in the table on

EC-625

 .

 Without CONSULT-II

The most efficient driving pattern in which SRT codes can be properly set is explained on the next page. The
driving pattern should be performed one or more times to set all SRT codes.

SEF935Z

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

EC-629

[VG33E]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Driving Pattern

PBIB1400E

EC-630

[VG33E]

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

The time required for each diagnosis varies with road surface conditions, weather, altitude, individual driv-
ing habits, etc.
Zone A refers to the range where the time required, for the diagnosis under normal conditions*, is the
shortest.
Zone B refers to the range where the diagnosis can still be performed if the diagnosis is not completed
within zone A.

*: Normal conditions refer to the following:

Sea level

Flat road

Ambient air temperature: 20 - 30

°C (68 - 86°F)

Diagnosis is performed as quickly as possible under normal conditions.
Under different conditions [For example: ambient air temperature other than 20 - 30

°C (68 - 86°F)], diag-

nosis may also be performed.

Pattern 1:

The engine is started at the engine coolant temperature of 

10 to 35°C (14 to 95°F)

(where the voltage between the ECM terminal 59 and ground is 3.0 - 4.3V).

The engine must be operated at idle speed until the engine coolant temperature is greater than
70

°C (158°F) (where the voltage between the ECM terminal 59 and ground is lower than 1.4V).

The engine is started at the tank fuel temperature of warmer than 0

°C (32°F) (where the voltage

between the ECM terminal 60 and ground is less than 4.1V).

Pattern 2:

When steady-state driving is performed again even after it is interrupted, each diagnosis can be con-
ducted. In this case, the time required for diagnosis may be extended.

Pattern 3:

The driving pattern outlined in *2 must be repeated at least 3 times.

Pattern 4:

Tests are performed after the engine has been operated for at least 17 minutes.

The accelerator pedal must be held very steady during steady-state driving.

If the accelerator pedal is moved, the test must be conducted all over again.

*1: Depress the accelerator pedal until vehicle speed is 90 km/h (56 MPH), then release the accelerator pedal
and keep it released for more than 10 seconds. Depress the accelerator pedal until vehicle speed is 90 km/h
(56 MPH) again.
*2: Operate the vehicle in the following driving pattern.

1.

Decelerate vehicle to 0 km/h (0 MPH) and let engine idle.

2.

Repeat driving pattern shown below at least 10 times.

During acceleration, hold the accelerator pedal as steady as
possible. 

*3: Checking the vehicle speed with CONSULT-II or GST is advised.

Suggested Transmission Gear Position for A/T Models
Set the selector lever in the D position with the overdrive switch turned ON.
Suggested upshift speeds for M/T models
Shown below are suggested vehicle speeds for shifting into a higher gear. These suggestions relate to fuel
economy and vehicle performance. Actual upshift speeds will vary according to road conditions, the weather
and individual driving habits.

SEF414S

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  379  380  381  382   ..