Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 107

 

  Index      Manuals     Nissan Almera Tino V10 (2001 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     105      106      107      108     ..

 

 

Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 107

 

 

6 CHECK GLOW INDICATOR LAMP POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect combination meter harness connector M24.
3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between combination meter terminal 9 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF744Z

OK or NG

OK 

© 

GO TO 8.

NG 

© 

GO TO 7.

7 DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Fuse block (J/B) connector M1

+

10A fuse

+

Harness for open or short between combination meter and fuse

© 

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

8 CHECK GLOW INDICATOR LAMP OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminal 508 and combination meter terminal 13. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK 

© 

GO TO 10.

NG 

© 

GO TO 9.

9 DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors M49, F23 (where fitted)

+

Harness connectors M71, F45 (where fitted)

+

Harness for open or short between combination meter and ECM

© 

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

10 CHECK COMBINATION METER

Check combination meter and glow indicator lamp. Refer to EL-130, “Meter and Gauges”.

OK or NG

OK 

© 

GO TO 18.

NG 

© 

Repair or replace combination meter or glow indicator lamp.

GLOW CONTROL SYSTEM 

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1273

11

CHECK GLOW RELAY POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect glow relay.

SEF752Z

3. Check voltage between glow relay terminals 1, 5 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF420Y

OK or NG

OK

©

GO TO 13.

NG

©

GO TO 12.

12

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

60A fusible link

+

Harness for open or short between glow relay and battery

©

Repair harness or connectors.

13

CHECK GLOW RELAY OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 214 and glow relay terminal 2. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 15.

NG

©

GO TO 14.

14

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors E75, F14 (where fitted)

+

Harness connectors M76, F13 (where fitted)

+

Harness for open or short between glow relay and ECM

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

GLOW CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1274

15

CHECK HARNESS CONTINUITY BETWEEN GLOW RELAY AND GLOW PLUG FOR OPEN AND SHORT

1. Disconnect glow plug harness connector.
2. Check harness continuity between glow relay terminal 3 and glow plug harness connector. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 16.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

16

CHECK GLOW RELAY

Check continuity between glow relay terminals 3 and 5 under the following conditions.

SEF433Y

OK or NG

OK

©

GO TO 17.

NG

©

Replace glow relay.

17

CHECK GLOW PLUG

1. Remove glow plug connecting plate.
2. Check glow plug resistance.

SEF434Y

NOTE:

+

Do not bump glow plug heating element. If it is bumped, replace glow plug with a new one.

+

If glow plug is dropped from a height of 10 cm (3.94 in) or higher, replace with a new one.

+

If glow plug installation hole is contaminated with carbon, remove it with a reamer or suitable tool.

+

Hand-tighten glow plug by turning it two or three times, then tighten using a tool to specified torque.

: 17.7 - 22.5 N·m (1.8 - 2.3 kg-m, 13 - 16 ft-lb)

OK or NG

OK

©

GO TO 18.

NG

©

Replace glow plug.

GLOW CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1275

18

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-1135.

©

INSPECTION END

GLOW CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1276

Description

NLEC0764

SYSTEM DESCRIPTION

NLEC0764S01

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Function

Actuator

Electronic controlled fuel injection pump

Fuel injection signal

EGR volume con-
trol

EGR volume control
valve

Crankshaft position sensor (TDC)

Engine speed

Vehicle speed sensor

Vehicle speed

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Ignition switch

Start signal

Accelerator position sensor

Accelerator position

Mass air flow sensor

Amount of intake air

Air conditioner switch

Air conditioner operation

Electrical load

Electrical load signal

This system controls flow rate of EGR led from exhaust manifold
to intake manifold. The opening of the EGR by-pass passage in the
EGR volume control valve changes to control the flow rate. A
built-in step motor moves the valve in steps corresponding to the
ECM output pulses. The opening of the valve varies for optimum
engine control. The optimum value stored in the ECM is determined
by considering various engine conditions.
The EGR volume control valve remains close under the following
conditions.

+

Engine stopped

+

Engine starting

+

Low engine coolant temperature

+

Excessively high engine coolant temperature

+

High engine speed

+

Wide open throttle

SEF908Y

SEF411Y

COMPONENT DESCRIPTION

NLEC0764S02

EGR Volume Control Valve

NLEC0764S0201

The EGR volume control valve uses a step motor to control the flow
rate of EGR from exhaust manifold. This motor has four winding
phases. It operates according to the output pulse signal of the
ECM. Two windings are turned ON and OFF in sequence. Each
time an ON pulse is issued, the valve opens or closes, changing
the flow rate. When no change in the flow rate is needed, the ECM
does not issue the pulse signal. A certain voltage signal is issued
so that the valve remains at that particular opening.

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Description

EC-1277

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NLEC0765

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

EGR VOL CON/V

+

Engine: After warming up

+

Air conditioner switch: “OFF”

+

Shift lever: Neutral position

+

No-load

After one minute at idle

More than 10 step

Revving engine up to 3,200 rpm

0 step

ECM Terminals and Reference Value

NLEC0766

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA(DC Voltage)

337
338
350
351

W/L
PU/W
GY
OR/B

EGR volume control valve

[Engine is running]

+

Warm-up condition

+

Idle speed

0.1 - 14V
(Voltage signals of each
ECM terminals differ
according to the control
position of EGR volume
control valve.)

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EC-1278

Wiring Diagram

=NLEC0767

MODELS WITH ECM IN ENGINE COMPARTMENT

NLEC0767S01

YEC732

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Wiring Diagram

EC-1279

MODELS WITH ECM IN CABIN

NLEC0767S02

YEC866

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Wiring Diagram (Cont’d)

EC-1280

Diagnostic Procedure

NLEC0768

1

CHECK EGR VOLUME CONTROL SYSTEM OVERALL FUNCTION

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Set the oscilloscope probe between ECM terminals 337, 338, 350, 351 and ground.
3. Start engine and let it idle.
4. Check the oscilloscope screen when revving engine up to 3,200 rpm and return to idle.

SEF247Z

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

GO TO 2.

2

CHECK EGR VOLUME CONTROL VALVE POWER SUPPLY CIRCUIT-I

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect EGR volume control valve harness connector.

SEF388Y

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between EGR volume control valve terminals 2, 5 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF412Y

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

GO TO 3.

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Diagnostic Procedure

EC-1281

3

CHECK EGR VOLUME CONTROL VALVE POWER SUPPLY CIRCUIT-II

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM relay. (For ECM relay location, refer to “Engine control component parts location”, EC-1071.)
3. Check harness continuity between ECM relay terminal 5 and EGR volume control valve terminals 2 and 5. Refer to

Wiring Diagram.

Continuity should exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4

CHECK EGR VOLUME CONTROL VALVE POWER SUPPLY CIRCUIT-III

Check voltage between ECM relay terminal 3 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF413Y

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

GO TO 5.

5

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

+

Harness connectors E76, F13

+

10A fuse

+

Harness for open or short between ECM relay and battery

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

6

CHECK ECM RELAY

1. Apply 12V direct current between ECM relay terminals 1 and 2.
2. Check continuity between ECM relay terminals 3 and 5, 6 and 7.

SEF296X

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Replace ECM relay.

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1282

7

CHECK EGR VOLUME CONTROL VALVE OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminals and EGR volume control valve terminals as follows.

Refer to Wiring Diagram.

MTBL0463

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

8

CHECK EGR VOLUME CONTROL VALVE-I

Check resistance between EGR volume control valve terminal 2 and terminals 1, 3, terminal 5 and terminals 4, 6.

SEF414Y

OK or NG

OK (With CONSULT-II)

©

GO TO 9.

OK (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 10.

NG

©

Replace EGR volume control valve.

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1283

9

CHECK EGR VOLUME CONTROL VALVE-II

With CONSULT-II

1. Remove EGR volume control valve.
2. Reconnect ECM harness connector and EGR volume control valve harness connector.
3. Turn ignition switch “ON”.
4. Perform “EGR VOL CONT/V” in “ACTIVE TEST” mode with CONSULT-II.
5. Check that EGR volume control valve shaft moves smoothy forward and backward according to the valve opening

steps.

SEF819Y

OK or NG

OK

©

GO TO 11.

NG

©

Replace EGR volume control valve.

10

CHECK EGR VOLUME CONTROL VALVE-II

Without CONSULT-II

1. Remove EGR volume control valve.
2. Reconnect ECM harness connector and EGR volume control valve harness connector.
3. Turn ignition switch “ON” and “OFF”.
4. Check that EGR volume control valve shaft moves smoothly forward and backward according to the ignition switch

position.

SEF560W

OK or NG

OK

©

GO TO 11.

NG

©

Replace EGR volume control valve.

11

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-1135.

©

INSPECTION END

EGR VOLUME CONTROL SYSTEM

YD22DDTI

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-1284

Description

NLEC1266

SYSTEM DESCRIPTION

NLEC1266S01

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Func-

tion

Actuator

Ignition switch

Start signal

Swirl con-

trol valve

control

Swirl control valve control solenoid

valve

Vacuum signal

Swirl control valve actuator

Swirl control valve

Crankshaft position sensor (TDC)

Engine speed

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

This system has a swirl control valve in the intake manifold.
Under normal driving conditions, the swirl control valve closes,
generating a strong swirl in the combustion chamber. This pro-
motes the mixing of fuel and air for stable combustion.
Under high-load conditions, the swirl control valve opens. By
obtaining a volume of air for an increase in fuel, combustion that
does not easily emit black smoke is achieved.
The solenoid valve controls swirl control valve’s shut/open condi-
tion. This solenoid valve is operated by the ECM.

Engine speed

Engine coolant temperature

Swirl control valve control sole-

noid valve

Swirl control valve

Less than 2,400 rpm*

Less than 20°C (68°F)

OFF

Open

More than 20°C (68°F)

ON

Closed

More than 2,400 rpm

Less than 20°C (68°F)

OFF

Open

More than 20°C (68°F)

OFF

Open

*: Except in idle condition and high-load condition

SEF872Z

SEF876Z

COMPONENT DESCRIPTION

NLEC1266S02

Swirl Control Valve Control Solenoid Valve

NLEC1266S0201

The swirl control valve control solenoid valve responds to signals
from the ECM. When the ECM sends an ON (ground) signal, the
solenoid valve is bypassed to apply vacuum pump vacuum to the
swirl control valve actuator. This operation closes the swirl control
valve. When the ECM sends an OFF signal, the vacuum signal is
cut and the swirl control valve opens.

SWIRL CONTROL VALVE CONTROL SOLENOID VALVE

YD22DDTI

Description

EC-1285

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NLEC1267

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

SWRL CONT S/V

+

Engine: After warming up

+

No-load

Engine speed: 1,500 rpm

ON

Engine speed: Idle

OFF

ECM Terminals and Reference Value

NLEC1268

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may damage the
ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage)

209

G/W

Swirl control valve control
solenoid valve

[Engine is running.]

+

Warm-up condition

+

Engine speed: 1,500 rpm

+

No load

Approximately 0.1V

[Engine is running.]

+

Idle speed

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

SWIRL CONTROL VALVE CONTROL SOLENOID VALVE

YD22DDTI

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EC-1286

Wiring Diagram

NLEC1269

MODELS WITH ECM IN ENGINE COMPARTMENT

NLEC1269S01

YEC737

SWIRL CONTROL VALVE CONTROL SOLENOID VALVE

YD22DDTI

Wiring Diagram

EC-1287

MODELS WITH ECM IN CABIN

NLEC1269S02

YEC867

SWIRL CONTROL VALVE CONTROL SOLENOID VALVE

YD22DDTI

Wiring Diagram (Cont’d)

EC-1288

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     105      106      107      108     ..