Nissan Almera Tino V10. Manual - part 404

 

  Index      Nissan     Nissan Almera Tino V10 - Service Manual (2003 year)

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  402  403  404  405   ..

 

 

Nissan Almera Tino V10. Manual - part 404

 

 

EC-442

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P1146, P1166 HO2S2 (A/T MODELS)

DTC Confirmation Procedure

EBS00QQV

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:

“COMPLETED” will appear on CONSULT-II screen when all tests “COND1”, “COND2” and
“COND3” are completed.

If “DTC confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and
wait at least 10 seconds before conducting the next test.

TESTING CONDITION:
Never stop engine during this procedure. If the engine is stopped, retry procedure from step 2 in “Pro-
cedure for COND1”

WITH CONSULT-II

Procedure for COND1

For the best results, perform “DTC WORK SUPPORT” at a temperature of 0 to 30

°

C (32 to 86

°

F).

1.

Start engine and warm it up to the normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3.

Start engine and keep the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for at least one minute under no
load.

4.

Let engine idle for one minute.

5.

Select “HO2S2 (B1) P1146” of “HO2S2” in “DTC WORK SUPPORT” mode with CONSULT-II.

6.

Touch START”.

7.

Let engine idle for at least 30 seconds.

8.

Rev engine up to 2,000 rpm 2 or 3 times quickly under no load.
If “COMPLETED” appears on CONSULT-II screen, go to step 2 in Procedure for COND3”.
If “COMPLETED” does not appear on CONSULT-II screen, go to the following step.

9.

When the following conditions are met, “TESTING” will be displayed at “COND1” on the CONSULT-II
screen. Maintain the conditions continuously until “TESTING” changes to “COMPLETED”. (It will take
approximately 60 seconds.)

NOTE:

If “TESTING” is not displayed after 5 minutes, retry from step 2 in “Procedure for COND1”.

If “COMPLETED” already appears at “COND2” on CONSULT-II screen before “Procedure for
COND2” is conducted, it is unnecessary to conduct step 1 in “Procedure for COND2”.

ENG SPEED

More than 1,000 rpm

B/FUEL SCHDL

More than 1.0 msec

COOLANT TEMP/S

70 - 105

°

C

Selector lever

Suitable position

PBIB0555E

DTC P1146, P1166 HO2S2 (A/T MODELS)

EC-443

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Procedure for COND2

1.

While driving, release accelerator pedal completed with “OD”
OFF from the above condition [step 9] until “INCOMPLETE” at
“COND2” on CONSULT-II screen has turned to “COMPLETED”
(It will take approximately 4 seconds.)

NOTE:
If “COMPLETE” already appears at “COND3” on CONSULT-
II screen before “Procedure for COND3” is conducted, it is
unnecessary to conduct step 1 in “Procedure for COND3”.

Procedure for COND3

1.

Stop vehicle and let it idle until “INCOMPLETE” of “COND3” on
CONSULT-II screen has turned to COMPLETED”. (It will take a
maximum of approximately 6 minutes.)

2.

Make sure that “OK” is displayed after touching “SELF-DIAG
RESULTS”.
If “NG” is displayed, refer to

EC-447, "Diagnostic Procedure"

.

If “CAN NOT BE DIAGNOSED” is displayed, perform the follow-
ing.

a.

Turn ignition switch “OFF” and leave the vehicle in a cool place
(soak the vehicle).

b.

Turn ignition switch “ON” and select “COOLANTEMP/S” in
“DATA MONITOR” mode with CONSULT-II

c.

Start engine and warm it up while monitoring “COOLANTEMP/S” indication on CONSULT-II.

d.

When “COOLANTEMP/S” indication reaches to 70

°

C (158

°

F), go to “Procedure for COND 1” step 3.

Overall Function Check

EBS00QQW

Use this procedure to check the overall function of the heated oxygen sensor 2 circuit. During this check, a
DTC might not be confirmed.

WITH GST

1.

Start engine and warm it up to the normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3.

Start engine and keep the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for at least one minute under no
load.

4.

Let engine idle for one minute.

5.

Set voltmeter probes between ECM terminal 16 [HO2S2 (B1) signal] or 17 [HO2S2 (B2) signal] and
engine ground.

6.

Check the voltage when revving up to 4,000 rpm under no load
at least 10 times.
(Depress and release accelerator pedal as soon as possible.)
The voltage should be below 0.56V at least once during this
procedure.
If the voltage can be confirmed in step 6, step 7 is not nec-
essary.

7.

Keep vehicle at idling for 10 minutes, then check the voltage. Or
check the voltage when coasting from 80 km/h (50 MPH) in “D”
position with “OD” OFF.
The voltage should be below 0.56V at least once during this
procedure.

8.

If NG, go to

EC-447, "Diagnostic Procedure"

.

PBIB0556E

SEC775C

MBIB0021E

EC-444

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P1146, P1166 HO2S2 (A/T MODELS)

Wiring Diagram

EBS00QQX

BANK 1

YEC447A

DTC P1146, P1166 HO2S2 (A/T MODELS)

EC-445

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

16

W

Heated oxygen sensor 2
(bank 1)

[Engine is running]

Warm-up condition

Engine speed is 3,000 rpm quickly after the fol-
lowing conditions are met.

Keeping the engine speed between 3,500 and
4,000 rpm for one minute and at idle for one
minute under no load

0 - Approximately 1.0V

74

B

Sensors' ground
(Heated oxygen sensor)

[Engine is running]

Idle speed

Approximately 0V

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  402  403  404  405   ..