Nissan Almera Tino V10. Manual - part 310

 

  Index      Nissan     Nissan Almera Tino V10 - Service Manual (2003 year)

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  308  309  310  311   ..

 

 

Nissan Almera Tino V10. Manual - part 310

 

 

EC-66

[QG (WITH EURO-OBD)]

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

Driving Pattern

MBIB0241E

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

EC-67

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

The time required for each diagnosis varies with road surface conditions, weather, altitude, individual driv-
ing habits, etc.
Zone A refers to the range where the time, required for the diagnosis under normal conditions*, is the
shortest.
Zone B refers to the range where the diagnosis can still be performed if the diagnosis is not completed
within zone A.

*: Normal conditions refer to the following:

Sea level

Flat road

Ambient air temperature: 20 - 30

°

C (68 - 86

°

F)

Diagnosis is performed as quickly as possible under normal conditions.
Under different conditions [For example: ambient air temperature other than 20 - 30

°

C (68 - 86

°

F)], diag-

nosis may also be performed.

Pattern 1:

The engine is started at the engine coolant temperature of

10 to 35

°

C (14 to 95

°

F)

(where the voltage between the ECM terminal 72 and ground is 3.0 - 4.3V).

The engine must be operated at idle speed until the engine coolant temperature is greater than
70

°

C (158

°

F) (where the voltage between the ECM terminal 72 and ground is lower than 1.4V).

Pattern 2:

When steady-state driving is performed again even after it is interrupted, each diagnosis can be con-
ducted. In this case, the time required for diagnosis may be extended.

*1: Depress the accelerator pedal until vehicle speed is 90 km/h (56 MPH), then release the accelerator pedal
and keep it released for more than 10 seconds. Depress the accelerator pedal until vehicle speed is 90 km/h
(56 MPH) again.
*2: Checking the vehicle speed with GST is advised.
Suggested Transmission Gear Position for A/T Models
Set the selector lever in the “D” position with the overdrive switch turned ON.

TEST VALUE AND TEST LIMIT (GST ONLY — NOT APPLICABLE TO CONSULT-II)

The following is the information specified in Mode 6 of ISO 15031-5.
The test value is a parameter used to determine whether a system/circuit diagnostic test is “OK” or “NG” while
being monitored by the ECM during self-diagnosis. The test limit is a reference value which is specified as the
maximum or minimum value and is compared with the test value being monitored.
Items for which these data (test value and test limit) are displayed are the same as SRT code items.
These data (test value and test limit) are specified by Test ID (TID) and Component ID (CID) and can be dis-
played on the GST screen.

M/T Models

×

: Applicable

—: Not applicable

SRT item

Self-diagnostic test item

Test value (GST display)

Test limit

Application

TID

CID

CATALYST

Three way catalyst function

01H

01H

Max.

×

HO2S

Heated oxygen sensor 1

09H

04H

Max.

×

0AH

84H

Min.

×

0BH

04H

Max.

×

0CH

04H

Max.

×

0DH

04H

Max.

×

Heated oxygen sensor 2

19H

86H

Min.

×

1AH

86H

Min.

×

1BH

06H

Max.

×

1CH

06H

Max.

×

EC-68

[QG (WITH EURO-OBD)]

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

A/T Models

×

: Applicable

—: Not applicable

HOW TO ERASE EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMATION

How to Erase DTC ( With CONSULT-II)

The emission related diagnostic information in the ECM can be erased by selecting “ERASE” in the “SELF-
DIAG RESULTS” mode with CONSULT-II.
If DTCs are displayed for both ECM and TCM (Transmission control module), they need to be erased individu-
ally from the ECM and TCM (Transmission control module).

HO2S HTR

Heated oxygen sensor 1 heater

29H

08H

Max.

×

2AH

88H

Min.

×

Heated oxygen sensor 2 heater

2DH

0AH

Max.

×

2EH

8AH

Min.

×

SRT item

Self-diagnostic test item

Test value (GST display)

Test limit

Application

TID

CID

SRT item

Self-diagnostic test item

Test value (GST display)

Test limit

Application

TID

CID

CATALYST

Three way catalyst function (Bank1)

01H

01H

Max.

×

02H

81H

Min.

×

Three way catalyst function (Bank2)

03H

02H

Max.

×

04H

82H

Min.

×

HO2S

Heated oxygen sensor 1 (Bank 1)

09H

04H

Max.

×

0AH

84H

Min.

×

0BH

04H

Max.

×

0CH

04H

Max.

×

0DH

04H

Max.

×

Heated oxygen sensor 1 (Bank 2)

11H

05H

Max.

×

12H

85H

Min.

×

13H

05H

Max.

×

14H

05H

Max.

×

15H

05H

Max.

×

Heated oxygen sensor 2 (Bank 1)

19H

86H

Min.

×

1AH

86H

Min.

×

1BH

06H

Max.

×

1CH

06H

Max.

×

Heated oxygen sensor 2 (Bank 2)

21H

87H

Min.

×

22H

87H

Min.

×

23H

07H

Max.

×

24H

07H

Max.

×

HO2S HTR

Heated oxygen sensor 1 heater (Bank 1)

29H

08H

Max.

×

2AH

88H

Min.

×

Heated oxygen sensor 1 heater (Bank 2)

2BH

09H

Max.

×

2CH

89H

Min.

×

Heated oxygen sensor 2 heater (Bank 1)

2DH

0AH

Max.

×

2EH

8AH

Min.

×

Heated oxygen sensor 2 heater (Bank 2)

2FH

0BH

Max.

×

30H

8BH

Min.

×

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

EC-69

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

NOTE:
If the DTC is not for A/T related items (see

EC-20, "INDEX FOR DTC"

), skip steps 2 through 4.

1.

If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch “OFF” once. Wait at least
10 seconds and then turn it “ON” (engine stopped) again.

2.

Turn CONSULT-II “ON” and touch “A/T”.

3.

Touch “SELF-DIAG RESULTS”.

4.

Touch “ERASE”. [The DTC in the TCM (Transmission control module) will be erased.] Then touch “BACK”
twice.

5.

Touch “ENGINE”.

6.

Touch “SELF-DIAG RESULTS”.

7.

Touch “ERASE”. (The DTC in the ECM will be erased.)

How to Erase DTC ( With GST)

The emission related diagnostic information in the ECM can be erased by selecting Mode 4 with GST.

NOTE:
If the DTC is not for A/T related items (see

EC-20, "INDEX FOR DTC"

), skip step 2.

1.

If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch “OFF” once. Wait at least
10 seconds and then turn it “ON” (engine stopped) again.

2.

Perform “SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (Without CONSULT-II)” in AT section titled “TROUBLE
DIAGNOSIS”, “Self-diagnosis”. (The engine warm-up step can be skipped when performing the diagnosis
only to erase the DTC.)

3.

Select Mode 4 with GST (Generic Scan Tool).

How to Erase DTC ( No Tools)

1.

If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch OFF” once.

SEF966X

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  308  309  310  311   ..