Nissan Almera Tino V10. Manual - part 47

 

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Nissan Almera Tino V10. Manual - part 47

 

 

SMA089D

Engine Coolant Mixture Ratio

=NLMA0006S03

The engine cooling system is filled at the factory with a high-quality,
year-round and extended life engine coolant. The high quality
engine coolant contains the specific solutions effective for the anti-
corrosion and the anti-freeze function. Therefore, additional cool-
ing system additives are not necessary.

CAUTION:

I

For Europe
When adding or replacing coolant, be sure to use only
Genuine NISSAN Anti-freeze Coolant (L250) or equivalent.
Because L250 is premixed type coolant.

I

Except for Europe
When adding or replacing coolant, be sure to use only a
Nissan Genuine Engine Coolant or equivalent in its qual-
ity with the proper mixture ratio. See the examples shown
left.

The use of other types of engine coolant may damage your
cooling system.

I

When checking the engine coolant mixture ratio by the coolant
hydrometer, use the chart below to correct your hydrometer
reading (specific gravity) according to coolant temperature.

Mixed coolant specific gravity

Unit: specific gravity

Engine coolant mixture

ratio

Coolant temperature °C (°F)

15 (59)

25 (77)

35 (95)

45 (113)

30%

1.046 - 1.050

1.042 - 1.046

1.038 - 1.042

1.033 - 1.038

50%

1.076 - 1.080

1.070 - 1.076

1.065 - 1.071

1.059 - 1.065

WARNING:

Never remove the radiator cap when the engine is hot. Serious
burns could be caused by high pressure fluid escaping from
the radiator. Wait until the engine and radiator cool down.

RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS

Engine Coolant Mixture Ratio

MA-22

STARTING & CHARGING SYSTEM

SECTION

SC

CONTENTS

PRECAUTIONS ...............................................................2

Supplemental Restraint System (SRS)

AIR

BAG

and

SEAT BELT PRE-TENSIONER

...............2

Wiring Diagrams and Trouble Diagnoses....................2

BATTERY.........................................................................3

How to Handle Battery ................................................3

METHODS OF PREVENTING OVER-DISCHARGE

......3

CHECKING ELECTROLYTE LEVEL

............................3

SPECIFIC GRAVITY CHECK

......................................4

Battery Test and Charging Chart.................................6

CHART I

...................................................................6

CHART II

..................................................................7

A: SLOW CHARGE

....................................................8

B: STANDARD CHARGE

..........................................10

C: QUICK CHARGE

................................................. 11

STARTING SYSTEM .....................................................13

System Description....................................................13

M/T MODELS

..........................................................13

A/T MODELS

...........................................................13

Wiring Diagram - START -.........................................14

M/T MODELS

..........................................................14

A/T MODELS

...........................................................15

Trouble Diagnoses.....................................................16
Construction...............................................................17
Removal and Installation ...........................................19

REMOVAL

...............................................................19

INSTALLATION

........................................................19

Inspection...................................................................19

MAGNETIC SWITCH CHECK

...................................19

PINION/CLUTCH CHECK

.........................................20

BRUSH CHECK

.......................................................20

YOKE CHECK

.........................................................21

ARMATURE CHECK

................................................21

Assembly ...................................................................22

PINION PROTRUSION LENGTH ADJUSTMENT

........22

CHARGING SYSTEM ....................................................24

System Description....................................................24
Wiring Diagram - CHARGE -.....................................25
Trouble Diagnoses.....................................................26

WITH IC REGULATOR

.............................................26

MALFUNCTION INDICATOR

....................................26

Construction...............................................................27
Removal and Installation ...........................................28

REMOVAL (QG ENGINE)

.........................................28

REMOVAL (YD ENGINE)

..........................................28

INSTALLATION

........................................................28

Disassembly...............................................................28

REAR COVER

.........................................................28

REAR BEARING

......................................................28

Inspection...................................................................29

ROTOR CHECK

......................................................29

BRUSH CHECK

.......................................................29

STATOR CHECK

.....................................................30

Assembly ...................................................................30

RING FITTING IN REAR BEARING

...........................30

REAR COVER INSTALLATION

.................................30

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS) .........31

Battery........................................................................31
Starter ........................................................................31
Alternator ...................................................................31

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

Supplemental Restraint System (SRS) “AIR
BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

NLSC0001

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER” used along with
a seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain types of
collision. The SRS system composition which is available to NISSAN MODEL V10 is as follows (The compo-
sition varies according to the destination and optional equipment.):

I

For a frontal collision
The Supplemental Restraint System consists of driver air bag module (located in the center of the steer-
ing wheel), front passenger air bag module (located on the instrument panel on passenger side), front seat
belt pre-tensioners, a diagnosis sensor unit, warning lamp, wiring harness and spiral cable.

I

For a side collision
The Supplemental Restraint System consists of front side air bag module (located in the outer side of front
seat), side air bag (satellite) sensor, diagnosis sensor unit (one of components of air bags for a frontal
collision), wiring harness, warning lamp (one of components of air bags for a frontal collision).

Information necessary to service the system safely is included in the RS section of this Service Manual.

WARNING:

I

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death
in the event of a collision which would result in air bag inflation, all maintenance should be per-
formed by an authorized NISSAN dealer.

I

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to per-
sonal injury caused by intentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air Bag
Module, see the RS section.

I

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. Spiral cable and wiring harnesses covered with yellow insulation tape either just
before the harness connectors or for the complete harness are related to the SRS.

Wiring Diagrams and Trouble Diagnoses

NLSC0002

When you read wiring diagrams, refer to the following:

I

GI-11, “HOW TO READ WIRING DIAGRAMS”

I

EL-12, “POWER SUPPLY ROUTING” for power distribution circuit

When you perform trouble diagnoses, refer to the following:

I

GI-32, “HOW TO FOLLOW TEST GROUP IN TROUBLE DIAGNOSES”

I

GI-21, “HOW TO PERFORM EFFICIENT DIAGNOSIS FOR AN ELECTRICAL INCIDENT”

PRECAUTIONS

Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

SC-2

How to Handle Battery

NLSC0003

CAUTION:

If it becomes necessary to start the engine with a booster
battery and jumper cables,
1)

Use a 12-volt booster battery.

2)

After connecting battery cables, ensure that they are
tightly clamped to battery terminals for good contact.

3)

Never add distilled water through the hole used to check
specific gravity.

MEL040F

METHODS OF PREVENTING OVER-DISCHARGE

NLSC0003S01

The following precautions must be taken to prevent over-discharg-
ing a battery.

I

The battery surface (particularly its top) should always be kept
clean and dry.

I

The terminal connections should be clean and tight.

I

At every routine maintenance, check the electrolyte level.
This also applies to batteries designated as “low maintenance”
and “maintenance-free”.

MEL041F

I

When the vehicle is not going to be used over a long period of
time, disconnect the negative battery terminal.

MEL042F

I

Check the charge condition of the battery.
Periodically check the specific gravity of the electrolyte. Keep
a close check on charge condition to prevent over-discharge.

CHECKING ELECTROLYTE LEVEL

NLSC0003S02

WARNING:

Do not allow battery fluid to come in contact with skin, eyes,
fabrics, or painted surfaces. After touching a battery, do not
touch or rub your eyes until you have thoroughly washed your
hands. If acid contacts eyes, skin or clothing, immediately
flush with water for 15 minutes and seek medical attention.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

BATTERY

How to Handle Battery

SC-3

 

 

 

 

 

 

 

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