Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 129

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

BRC-109

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

2005 Pathfinder

3.

CHECKING SOLENOID POWER AND GROUND

1.

Check voltage between ABS actuator and electric unit (control
unit) harness connector E125 and body ground.

2.

Check resistance between ABS actuator and electric unit (con-
trol unit) harness connector E125 and body ground.

OK or NG

OK

>> Perform self-diagnosis again. If the same results

appear, replace ABS actuator and electric unit (control
unit). Refer to

BRC-131, "Removal and Installation"

.

NG

>> Repair the circuit.

Actuator Motor, Motor Relay, and Circuit Inspection

EFS005B1

INSPECTION PROCEDURE

1.

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS

Check self-diagnosis results.

Is the above displayed in the self-diagnosis display items?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection End.

2.

CONNECTOR INSPECTION

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector E125.

2.

Check the terminals for deformation, disconnection, looseness or damage.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace as necessary.

ABS actuator and electric

unit (control unit)

harness connector E125

Body

ground

Measured

value

(Approx.)

32

—

12V

WFIA0195E

ABS actuator and electric

unit (control unit)

harness connector E125

Body

ground

Measured

value

Ω

(Approx.)

16

—

0

Ω

47

—

0

Ω

WFIA0196E

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

PUMP MOTOR

ACTUATOR RLY

BRC-110

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

2005 Pathfinder

3.

CHECKING ABS MOTOR AND MOTOR RELAY POWER SYSTEM

1.

Check voltage between ABS actuator and electric unit (control
unit) harness connector E125 and body ground.

2.

Check resistance between ABS actuator and electric unit (con-
trol unit) connector E125 and body ground.

OK or NG

OK

>> Perform self-diagnosis again. If the same results

appear, replace ABS actuator and electric unit (control
unit). Refer to

BRC-131, "Removal and Installation"

.

NG

>> Repair the circuit.

Stop Lamp Switch System Inspection

EFS005B2

INSPECTION PROCEDURE

1.

SELF-DIAGNOSIS RESULT CHECK

Check self-diagnosis results.

Is the above displayed in the self-diagnosis display items?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection End.

2.

CONNECTOR INSPECTION

1.

Disconnect the ABS actuator and electric unit (control unit) connector E125 and stop lamp switch connec-
tor E38.

2.

Check the terminals for deformation, disconnection, looseness or damage.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace as necessary.

ABS actuator and electric

unit (control unit)

harness connector E125

Body

ground

Measured

value

(Approx.)

1

—

12V

WFIA0209E

ABS actuator and electric

unit (control unit)

harness connector E125

Body

ground

Measured

value

Ω

(Approx.)

16

—

0

Ω

47

—

0

Ω

WFIA0196E

Self-diagnosis results

STOP LAMP SW

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

BRC-111

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

2005 Pathfinder

3.

STOP LAMP SWITCH INSPECTION

Check the voltage between the ABS actuator and electric unit (con-
trol unit) harness connector E125 terminal 41 and body ground.

OK or NG

OK

>> Perform self-diagnosis again. If the same results

appear, replace ABS actuator and electric unit (control
unit). Refer to

BRC-131, "Removal and Installation"

.

NG

>> GO TO 4.

4.

STOP LAMP RELAY CIRCUIT INSPECTION

1.

Disconnect the stop lamp relay harness connector E12.

2.

Check the continuity between the ABS actuator and electric unit
(control unit) harness connector E125 terminal 41 and stop lamp
relay harness connector E12 terminal 5.

OK or NG

OK

>> Perform self-diagnosis again. If the same results

appear, replace ABS actuator and electric unit (control
unit). Refer to

BRC-131, "Removal and Installation"

.

NG

>> Refer to

LT-97, "STOP LAMP"

.

ABS/TCS/VDC Control Unit Power and Ground Systems Inspection

EFS005B3

INSPECTION PROCEDURE

1.

SELF-DIAGNOSIS RESULT CHECK

Check self-diagnosis results.

Is the above displayed in the self-diagnosis display items?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection End.

2.

CONNECTOR INSPECTION

1.

Disconnect the ABS actuator and electric unit (control unit) connector E125.

2.

Check the terminals for deformation, disconnection, looseness or damage.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace as necessary.

Brake pedal depressed

: Battery voltage
(approx. 12V)

Brake pedal not depressed

: Approx. 0V

WFIA0198E

Continuity should exist.

WFIA0325E

Self-diagnosis results

BATTERY VOLTAGE

BRC-112

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

2005 Pathfinder

3.

ABS/TCS/VDC CONTROL UNIT POWER AND GROUND CIRCUIT INSPECTION

Measure the voltage and continuity between the ABS actuator and electric unit (control unit) harness connec-
tor E125 and body ground.

OK or NG

OK

>> Check the battery for loose terminals, low voltage, etc. Repair as necessary.

NG

>> Repair the circuit.

Brake Fluid Level Sensor System Inspection

EFS005B4

INSPECTION PROCEDURE

1.

SELF-DIAGNOSIS RESULT CHECK

1.

Check the brake reservoir tank fluid level. If the level is low, add brake fluid.

2.

Erase the self-diagnosis results and check the self-diagnosis results.

Is the above displayed in the self-diagnosis display items?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection End.

2.

CONNECTOR INSPECTION

1.

Disconnect the ABS actuator and electric unit (control unit) connector E125 and brake fluid level switch
connector E21.

2.

Check the terminals for deformation, disconnection, looseness or damage.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace as necessary.

Signal name

ABS actuator and electric unit

(control unit)

harness connector E125

Body

ground

Measured value

Power supply

1

—

Battery voltage (Approx. 12V)

32

Ground

16

—

Continuity should exist.

47

Self-diagnosis results

BR FLUID LEVEL LOW

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

BRC-113

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

2005 Pathfinder

3.

CHECK THE HARNESS BETWEEN THE BRAKE FLUID LEVEL SENSOR AND THE ABS ACTUATOR

AND ELECTRIC UNIT (CONTROL UNIT)

Check the continuity between the brake fluid level switch harness connector E21 and the ABS actuator and
electric unit (control unit) harness connector E125.

OK or NG

OK

>> Perform self-diagnosis again. If the same results appear, replace ABS actuator and electric unit

(control unit). Refer to

BRC-131, "Removal and Installation"

.

NG

>> Repair the circuit.

Active Booster System Inspection

EFS005B5

INSPECTION PROCEDURE

1.

DISPLAY SELF DIAGNOSIS RESULTS

Check self-diagnosis result display item.

Is the self-diagnosis result display item shown above displayed?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection End.

2.

CONNECTOR INSPECTION

1.

Turn the ignition switch OFF.

2.

Disconnect the active booster connector E49 and ABS actuator and electric unit (control unit) connector
E125 and inspect the terminals for deformation, disconnection, looseness, or damage.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair connector.

ABS actuator and electric unit

(control unit) harness connector

E125

Brake fluid level switch harness

connector E21

Continuity

8

1

Yes

8

Ground

No

Ground

2

Yes

Self-diagnosis results

BRAKE RELEASE SW

BRC-114

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

2005 Pathfinder

3.

ACTIVE BOOSTER CIRCUIT INSPECTION

1.

Measure the continuity between the ABS actuator and electric unit (control unit) harness connector E125
and active booster harness connector E49.

2.

Measure the continuity between the ABS actuator and electric unit (control unit) harness connector E125
and body ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair or replace harness or connector.

4.

ACTIVE BOOSTER SENSOR INSPECTION

1.

Reconnect the active booster and ABS actuator and electric unit (control unit) connectors.

2.

Use "DATA MONITOR" to check if the status of "RELEASE SW NO" and "RELEASE SW NC" is normal.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Replace active booster. Refer to

BR-19, "Removal and Installation"

.

Pressure Sensor System Inspection

EFS005B6

FRONT PRESSURE INSPECTION PROCEDURE

1.

DISPLAY SELF DIAGNOSIS RESULTS

Check self-diagnosis result display item.

Is the self-diagnosis result display item shown above displayed?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection End.

ABS actuator and electric unit (con-

trol unit) harness connector E125

Active booster harness con-

nector E49

Continuity

17

3

Yes

27

1

28

5

30

2

31

4

ABS actuator and electric unit (con-

trol unit) harness connector E125

Body ground

Continuity

17

—

No

27

28

30

31

Condition

Data monitor display

RELEASE SW NO

RELEASE SW NC

When brake pedal is depressed

ON

OFF

When brake pedal is released

OFF

ON

Self-diagnosis results

PRESS SEN CIRCUIT

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

BRC-115

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

2005 Pathfinder

2.

CONNECTOR INSPECTION

1.

Turn the ignition switch OFF.

2.

Disconnect the front pressure sensor connector E31 and ABS actuator and electric unit (control unit) con-
nector E125 and inspect the terminals for deformation, disconnection, looseness, or damage.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair connector.

3.

FRONT PRESSURE SENSOR CIRCUIT INSPECTION

1.

Measure the continuity between the ABS actuator and electric unit (control unit) harness connector E125
and front pressure sensor harness connector E31.

2.

Measure the continuity between the ABS actuator and electric unit (control unit) harness connector E125
and body ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair or replace harness or connector.

4.

FRONT PRESSURE SENSOR INSPECTION

1.

Reconnect the front pressure sensor and ABS actuator and electric unit (control unit) connectors.

2.

Use "DATA MONITOR" to check if the status of "PRESS SENSOR" is normal.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Replace front pressure sensor.

REAR PRESSURE INSPECTION PROCEDURE

1.

DISPLAY SELF DIAGNOSIS RESULTS

Check self-diagnosis result display item.

Is the self-diagnosis result display item shown above displayed?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection End.

ABS actuator and electric unit (control

unit) harness connector E125

Front pressure sensor harness

connector E31

Continuity

18

3

Yes

19

1

20

2

ABS actuator and electric unit (control

unit) harness connector E125

Body ground

Continuity

18

—

No

19

20

Condition

Data monitor display (Approx.)

PRESS SENSOR

When brake pedal is depressed

Positive value

When brake pedal is released

0 bar

Self-diagnosis results

PRESS SEN CIRCUIT

BRC-116

[HDC/HSA/VDC/TCS/ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

2005 Pathfinder

2.

CONNECTOR INSPECTION

1.

Turn the ignition switch OFF.

2.

Disconnect the rear pressure sensor connector E32 and ABS actuator and electric unit (control unit) con-
nector E125 and inspect the terminals for deformation, disconnection, looseness, or damage.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair connector.

3.

REAR PRESSURE SENSOR CIRCUIT INSPECTION

1.

Measure the continuity between the ABS actuator and electric unit (control unit) harness connector E125
and rear pressure sensor harness connector E32.

2.

Measure the continuity between the ABS actuator and electric unit (control unit) harness connector E125
and body ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair or replace harness or connector.

4.

REAR PRESSURE SENSOR INSPECTION

1.

Reconnect the rear pressure sensor and ABS actuator and electric unit (control unit) connectors.

2.

Use "DATA MONITOR" to check if the status of "PRESS SEN 2" is normal.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Replace rear pressure sensor.

ABS actuator and electric unit (con-

trol unit) harness connector E125

Rear pressure sensor harness

connector E32

Continuity

21

1

Yes

22

3

23

2

ABS actuator and electric unit (con-

trol unit) harness connector E125

Body ground

Continuity

21

—

No

22

23

Condition

Data monitor display (Approx.)

PRESS SEN 2

When brake pedal is depressed

Positive value

When brake pedal is released

0 bar