Ниссан Патфайндер (2018 год). Инструкция - часть 34

3 - 21 

Подготовка к началу движения

  

Ручной режим:

Если электропривод не работает, дверь багажного отделения 
можно открыть или закрыть вручную. Электропривод может 
отказать, если главный выключатель питания электроприво-
да двери багажного отделения находится в положении ON 
(Вкл.), если во время одного рабочего цикла система обна-
ружит несколько препятствий движению двери, а также при 
разряженной аккумуляторной батарее.

Если при работе электропривода открывания или закры-
вания двери багажного отделения нажать выключатель 
электропривода двери багажного отделения A, то электро-
привод этой двери отключается, и дверь можно открыть или 
закрыть только вручную.

Для открывания двери багажного отделения вручную нужно 
нажать выключатель электропривода двери багажного отде-
ления A и открыть эту дверь.

Для того чтобы закрыть дверь багажного отделения, ее нуж-
но опустить и с усилием захлопнуть.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВЕРИ 
БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Вы можете включать или выключать питание электропри-
вода двери багажного отделения при помощи выключателя, 
расположенного на панели управления.

Если выключатель электропривода двери багажного от-
деления нажат в положение OFF, то электропривод двери 
багажного отделения не будет включаться при нажатии вы-
ключателя на этой двери багажного отделения и выключате-
ля электропривода двери багажного отделения.

При положении OFF выключателя работа электропривода 
возможна при помощи выключателя на панели управления 
и кнопки на пульте дистанционного управления.

3 - 22

Подготовка к началу движения

ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРИ БАГАЖНОГО 
ОТДЕЛЕНИЯ

  

ОПАСНОСТЬ

Во избежание открывания двери багажного отде-

• 

ления во время движения автомобиля необходимо 
всегда проверять надежность запирания ее замка.

Запрещается движение автомобиля с открытой 

• 

дверью багажного отделения. Это может привести 
к попаданию в салон автомобиля токсичных отра-
ботавших газов. См. также «Выхлопные газы (окись 
углерода)» в главе «5. Запуск двигателя и вождение 
автомобиля».

  

ВНИМАНИЕ

Если дверь багажного отделения не удерживается в 

• 

открытом положении, или если дверь неожиданно за-
крывается, и при этом слышен непрерывный звуко-
вой сигнал, не пользуйтесь электроприводом задней 
двери. Возможно, снизилось давление в одной или 
обеих газонаполненных стойках. Обратитесь на сер-
висную станцию официального дилера NISSAN для 
проверки двери багажного отделения.

Не пользуйтесь электроприводом задней двери при 

• 

отсутствии одной или обеих газонаполненных сто-
ек. Это может привести к повреждению механизма 
подъема и опускания двери.

Открывание двери багажного отделения с 
электроприводом (для некоторых вариантов 
исполнения автомобиля)

Если вы не можете открыть дверь багажного отделения при 
помощи выключателя на панели управления, выключателя 
электропривода двери багажного отделения или пульта дис-
танционного управления из-за разряда аккумуляторной ба-
тареи, следуйте приведенной ниже процедуре:

1. Снимите 

крышку 

A с внутренней стороны двери багаж-

ного отделения.

2. Сдвиньте 

рычаг 

B, как показано на рисунке, чтобы от-

крыть дверь багажного отделения.

Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN для проведения ремонта.

НАСТРОЙКА ПОЛОЖЕНИЯ ОТКРЫВАНИЯ 
ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Настроить положение открывания двери багажного отделе-
ния можно следующим образом:

1.  Откройте дверь багажного отделения с помощью кнопки 

отпирания или ключа Intelligent Key.

2.  Опустите дверь багажного отделения на нужную высо-

ту и удерживайте ее в этом положении (при проведении 
ручной регулировки дверь багажного отделения будет 
создавать некоторое сопротивление).

3.  Удерживая дверь багажного отделения в этом положе-

нии, нажмите и удерживайте нажатой кнопку отпирания 

 на двери багажного отделения примерно 5 секунд 

или до тех пор, пока не услышите 3 звуковых сигнала.

Дверь багажного отделения будет открываться до выбран-
ного положения. Для изменения положения двери багажно-
го отделения в открытом состоянии повторите шаги 1 – 3.

3 - 23 

Подготовка к началу движения

  

ЛЮЧОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ 
ТОПЛИВНОГО БАКА

ОТКРЫВАНИЕ ЛЮЧКА ЗАЛИВНОЙ 
ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

Лючок заливной горловины топливного бака отпирается ав-
томатически при отпирании двери водителя.

1. Для того чтобы отпереть лючок заливной горловины 

топливного бака, выполните одно из следующих дей-
ствий:

Отоприте дверь водителя с помощью пульта дистан-

 

•

ционного управления.

Нажмите кнопку центрального электрического зам-

 

•

ка в положение отпирания.

Нажмите кнопку отпирания.

 

•

2.  Для открывания лючка заливной горловины топливного 

бака нажмите его правую сторону.

Для того чтобы запереть замок лючок заливной горловины 
топливного бака, закройте лючок и заприте замки дверей.

ПРОБКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

  

ОПАСНОСТЬ

Бензин является крайне огнеопасным, а при опреде-

• 

ленных условиях также и взрывоопасным веще-
ством. При неосторожном обращении с ним можно 
получить серьезные ожоги. При заправке топливного 
бака обязательно глушите двигатель, не курите и не 
подносите близко к автомобилю источники открыто-
го пламени и искрящие предметы.

Топливо может находиться в баке под избыточным 

• 

давлением. Для предотвращения возможных по-
следствий от действия вырвавшихся из заливной 
горловины паров топлива, сначала поверните пробку 
на треть оборота и дайте парам постепенно выйти, 
дождавшись прекращения характерного шипящего 
звука. Затем полностью отверните и снимите пробку.

При необходимости замены пробки заливной гор-

• 

ловины используйте только оригинальную пробку. 
Пробка заливной горловины топливного бака снаб-
жена встроенным предохранительным клапаном, ко-
торый обеспечивает нормальную работу топливной 
системы и ограничивает выброс вредных веществ в 
атмосферу. Использование неоригинальной пробки 
может серьезно нарушить функционирование этой 
системы и даже стать причиной травмирования. Кро-
ме того, может загореться сигнализатор неисправно-
сти систем двигателя.

При попытке запуска двигателя ни в коем случае не 

• 

заливайте топливо в корпус дроссельной заслонки.

Не заливайте топливо в канистру, находящуюся в 

• 

автомобиле или прицепе. Статическое электричество 
может привести к возгоранию или взрыву жидкого 
топлива или топливных паров. Для того чтобы из-
бежать риска получения травм и даже гибели при 
заливке топлива в канистру, соблюдайте следующие 
правила:

при заливке топлива в канистру обязательно 

 

–

ставьте ее на грунт;

во время заливки топлива не пользуйтесь элек-

 

–

тронными устройствами;

во время заливки топлива наконечник заправочно-

 

–

го насоса должен быть в контакте с канистрой;

пользуйтесь только канистрами, специально пре-

 

–

дназначенными для топлива.

  

ВНИМАНИЕ

Если на кузов автомобиля попали брызги топлива, то 

• 

во избежание повреждения лакокрасочного покры-
тия их следует немедленно смыть водой.

3 - 24

Подготовка к началу движения

Установите пробку на горловину топливного бака, 

• 

затем затяните ее до щелчка. Если пробка заливной 
горловины будет закрыта неплотно, может вклю-
читься сигнализатор неисправности систем двига-

теля (MIL) 

. Если сигнализатор 

 светится 

из-за того, что крышка заливной горловины неплот-
но закрыта или отсутствует, затяните или установи-
те заново крышку, и продолжайте движение. После 

нескольких поездок сигнализатор 

 должен 

выключиться. Если после нескольких поездок сиг-

нализатор 

 продолжает светиться, доставьте 

автомобиль на сервисную станцию официального 
дилера NISSAN для проверки.

Для получения дополнительной информации см. раз-

• 

дел «Индикатор неисправности двигателя (MIL)» гла-
вы «2. Приборы и органы управления».

Для снятия пробки заливной горловины топливного бака:

1.  Для снятия поверните пробку против часовой стрелки.

2.  При заправке топлива зацепите тросик пробки заливной 

горловины за крючок 

햲.

Для установки пробки заливной горловины топливного 
бака:

1.  Установите пробку на заливную горловину топливного 

бака.

2.  Закрывая бак, затяните пробку по часовой стрелке до 

щелчка храповика.

Предупреждение [Loose fuel cap] (Неплотно 
закрыта крышка заливной горловины 
топливного бака)

Предупреждение [LOOSE FUEL CAP] (Неплотно закрыта 
крышка заливной горловины топливного бака) появляется 
на информационном дисплее, когда крышка заливной гор-
ловины топливного бака закрыта неплотно после заправки 
топливом. Это сообщение может отображаться при несколь-
ких поездках. Для выключения этого сообщения выполните 
следующие действия:

1.  Как только появится возможность, снимите и установите 

крышку заливной горловины топливного бака. См. раздел 
«Пробка заливной горловины топливного бака» этой главы.

2.  Затяните пробку заливной горловины до щелчка.

3. Нажимайте 

кнопку 

 A на рулевом колесе примерно 

1 секунду, чтобы выключить предупреждение [LOOSE FUEL 
CAP] (Неплотно закрыта крышка заливной горловины то-
пливного бака) B после затягивания этой крышки.