Nissan Primera P12. Manual - part 226

DTC P0045 TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

EC-89

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

On Board Diagnosis Logic

EBS013KC

DTC Confirmation Procedure

EBS013KD

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Start engine and let it idle for at least 5 seconds.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-91, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0045

Turbocharger boost control sole-
noid valve circuit / open

An improper voltage is sent to ECM
through turbocharger boost control
solenoid valve.

●

Harness or connectors
(The solenoid valve circuit is
open or shorted.)

●

Turbocharger boost control
solenoid valve

SEF817Y

EC-90

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0045 TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

Wiring Diagram

EBS013KE

MBWA0617E

DTC P0045 TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

EC-91

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Diagnostic Procedure

EBS013KF

1.

CHECK TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect turbocharger boost control solenoid valve harness
connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between turbocharger boost control solenoid
valve terminal 2 and ground with CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

2.

CHECK TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR

OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 6 and turbocharger boost control solenoid valve terminal
1. Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3.

CHECK TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

Refer to

EC-92, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Replace turbocharger boost control solenoid valve.

4.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-75, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

MBIB0921E

Voltage: Battery voltage

MBIB1101E

Continuity should exist.

EC-92

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0045 TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

Component Inspection

EBS013KG

TURBOCHARGER BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

1.

Disconnect turbocharger boost control solenoid valve harness
connector.

2.

Apply 12V direct current between turbocharger boost control
solenoid valve terminals.

3.

Check air passage continuity of turbocharger boost control sole-
noid valve under the following conditions.

Operation takes less than 1 second.

If NG, replace turbocharger boost control solenoid valve.

MBIB0921E

CONDITIONS

Air passage continuity

between A and B

Air passage continuity

between A and C

12V direct current supply
between terminals 1 and 2

Yes

No

No supply

No

Yes

MBIB0996E