Mitsubishi Montero (1998+). Manual - part 346

 

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Mitsubishi Montero (1998+). Manual - part 346

 

 

                  Incorrect ignition timing    Reset ignition timing,

                                               See TUNE-UP

                  Leaking valves               Replace valves, See

                                               ENGINES

                  Worn fuel pump diaphragm     Replace diaphragm or

                  or piston                    piston



Intake Backfire   Improper ignition timing     Reset ignition timing,

                                               See TUNE-UP

                  Faulty accelerator pump      Replace accelerator

                  discharge                    pump

                  Improper choke operation     Check choke and adjust

                                               as required

                  Defective EGR valve          Replace EGR valve

                  Fuel mixture too lean        Reset air/fuel mixture,

                                               See TUNE-UP

                  Choke valve initial          Reset choke valve

                  clearance too large          initial clearance



Exhaust Backfire  Vacuum leak                  Inspect and repair

                                               vacuum system

                  Faulty vacuum diverter       Replace vacuum diverter

                  valve                        valve

                  Faulty choke operation       Check choke and adjust

                                               as required

                  Exhaust system leak          repair exhaust system

                                               leak



Engine            Ignition timing too far      Reset ignition timing,

Detonation        advanced                     See TUNE-UP

                  Faulty ignition system       Check ignition timing,

                                               See TUNE-UP

                  Spark plugs loose or         Retighten or replace

                  faulty                       plugs

                  Fuel delivery system         Inspect lines, pump and

                  clogged                      filter for clog

                  EGR valve inoperative        Replace EGR valve

                  PCV system inoperative       Inspect and/or replace

                                               hoses or valve

                  Vacuum leaks                 Check vacuum system and

                                               repair leaks

                  Excessive combustion

                  chamber deposits             Remove built-up

                                               deposits

                  Leaking, sticking or         Inspect and/or replace

                  broken valves                valves



External Oil      Fuel pump improperly seated  Remove pump, replace

Leakage           or worn gasket               gasket and seat

                                               properly

                  Oil pan gasket broken or     Straighten pan and

                  pan bent                     replace gasket

                  Timing chain cover gasket    Replace timing chain

                  broken                       cover gasket

                  Rear main oil seal worn      Replace rear main oil

                                               seal

                  Oil pan drain plug not       Remove and reinstall

                  seated properly              drain plug

                  Camshaft bearing drain       Remove restriction

                  hole blocked

                  Oil pressure sending         Remove and reinstall

                  switch leaking               sending switch



Excessive Oil     Worn valve stems or guides   Replace stems or

Consumption                                    guides, See ENGINES

                  Valve "O" ring seals         Replace "O" ring seals,

                  damaged                      See ENGINES

                  Plugged oil drain back holes Remove restrictions

                  Improper PCV valve           Replace PCV valve

                  operation

                  Engine oil level too high    Remove excess oil

                  Engine oil too thin          Replace thicker oil

                  Valve stem oil deflectors    Replace oil deflectors

                  damaged

                  Incorrect piston rings       Replace piston rings,

                                               See ENGINES

                  Piston ring gaps not         Reinstall piston rings,

                  staggered                    See ENGINES

                  Insufficient piston ring     Replace rings, See

                  tension                      ENGINES

                  Piston ring grooves or oil   Replace piston rings,

                  return slots clogged         See ENGINES

                  Piston rings sticking in     Replace piston rings,

                  grooves                      See ENGINES

                  Piston ring grooves          Replace piston and

                  excessively worn             rings, See ENGINES

                  Compression rings installed  Replace compression

                  upside down                  rings correctly, See

                                               ENGINES

                  Worn or scored cylinder      Rebore cylinders or

                  walls                        replace block

                  Mismatched oil ring          Replace oil ring

                  expander and rail            expander and rail, See

                                               ENGINES

                  Intake gasket dowels too     Replace intake gasket

                  long                         dowels

                  Excessive main or connecting Replace main or

                  rod bearing clearance        connecting rod

                                               bearings, See ENGINES



No Oil Pressure   Low oil level                Add oil to proper level

                  Oil pressure sender or       Replace sender or gauge

                  gauge broken

                  Oil pump malfunction         Remove and overhaul oil

                                               pump, See ENGINES

                  Oil pressure relief valve    Remove and reinstall

                  sticking                     valve

                  Oil pump passages blocked    Overhaul oil pump, See

                                               ENGINES

                  Oil pickup screen or tube    remove restriction

                  blocked

                  Loose oil inlet tube         Tighten oil inlet tube

                  Loose camshaft bearings      Replace camshaft

                                               bearings, See ENGINES

                  Internal leakage at oil      Replace block or

                  passages                     cylinder head



Low Oil Pressure  Low engine oil level         Add oil to proper level

                  Engine oil too thin          Remove and replace with

                                               thicker oil

                  Excessive oil pump           Reduce oil pump

                  clearance                    clearance, See ENGINES

                  Oil pickup tube or screen    Remove restrictions

                  blocked

                  Main, rod or cam bearing     Replace bearing to

                  clearance excessive          reduce clearance, See

                                               ENGINES



High Oil          Improper grade of oil        Replace with proper oil

Pressure          Oil pressure relief valve    Eliminate binding

                  stuck closed

                  Oil pressure sender or       Replace sender or gauge

                  gauge faulty



Noisy Main        Inadequate oil supply        Check oil delivery to

Bearings                                       main bearings

                  Excessive main bearing       Replace main bearings,

                  clearance                    See ENGINES

                  Excessive crankshaft end     Replace crankshaft, See

                  play                         ENGINES

                  Loose flywheel or torque     Tighten attaching bolts

                  converter

                  Loose or damaged vibration   Tighten or replace

                  damper                       vibration damper

                  Crankshaft journals          Re-grind crankshaft

                  out-of-round                 journals

                  Excessive belt tension       Loosen belt tension



Noisy Connecting  Excessive bearing clearance  Replace bearing, See

Rods              or missing bearing           ENGINES

                  Crankshaft rod journal       Re-grind crankshaft

                  out-of-round                 journal

                  Misaligned connecting rod    Remove rod or cap and

                  or cap                       realign

                  Incorrectly tightened rod    Remove and re-tighten

                  bolts                        rod bolts



Noisy Pistons     Excessive piston-to-bore     Install larger pistons,

and Rings         clearance                    See ENGINES

                  Bore tapered or out-of-round Rebore block

                  Piston ring broken           Replace piston rings,

                                               See ENGINES

                  Piston pin loose or seized   Replace piston pin, See

                                               ENGINES

                  Connecting rods misaligned   Realign connecting rods

                  Ring side clearance too      Replace with larger or

                  loose or tight               smaller rings

                  Carbon build-up on piston    Remove carbon



Noisy Valve       Worn or bent push rods       Replace push rods, See

Train                                          ENGINES

                  Worn rocker arms or bridged  Replace push rods, See

                  pivots                       ENGINES

                  Dirt or chips in valve       Remove lifters and

                  lifters                      remove dirt/chips

                  Excessive valve lifter       Replace valve lifters,

                  leak-down                    See ENGINES

                  Valve lifter face worn       Replace valve lifters,

                                               See ENGINES

                  Broken or cocked valve       replace or reposition

                  springs                      springs

                  Too much valve stem-to-guide Replace valve guides,

                  clearance                    See ENGINES

                  Valve bent                   Replace valve, See

                                               ENGINES

                  Loose rocker arms            Retighten rocker arms,

                                               See ENGINES

                  Excessive valve seat         Reface valve seats, See

                  run-out                      ENGINES

                  Missing valve lock           Install new valve lock

                  Excessively worn camshaft    Replace camshaft, See

                  lobes                        ENGINES

                  Plugged valve lifter oil     Eliminate restriction

                  holes                        or replace lifter

                  Faulty valve lifter check    Replace lifter check

                  ball                         ball, See ENGINES

                  Rocker arm nut installed     Remove and reinstall

                  upside down                  correctly

                  Valve lifter incorrect for   Remove and replace

                  engine                       valve lifters

                  Faulty push rod seat or      Replace plunger or push

                  lifter plunger               rod



Noisy Valves      Improper valve lash          Re-adjust valve lash,

                                               See ENGINES

                  Worn or dirty valve lifters  Clean and/or replace

                                               lifters

                  Worn valve guides            Replace valve guides,

                                               See ENGINES

                  Excessive valve seat or      Reface seats or valve

                  face run-out                 face

                  Worn camshaft lobes          Replace camshaft, See

                                               ENGINES

                  Loose rocker arm studs       Re-tighten rocker arm

                                               studs, See ENGINES

                  Bent push rods               Replace push rods, See

                                               ENGINES

                  Broken valve springs         Replace valve springs,

                                               See ENGINES



Burned,Sticking   Weak valve springs or        Replace valves and/or

or Broken Valves  warped valves                springs, See ENGINES

                  Improper lifter clearance    Re-adjust clearance or

                                               replace lifters

                  Worn guides or improper      Replace valve guides,

                  guide clearance              See ENGINES

                  Out-of-round valve seats     Re-grind valve seats

                  or improper seat width

                  Gum deposits on valve        Remove deposits

                  stems, seats or guides

                  Improper spark timing        Re-adjust spark timing



Broken            Undersize pistons            Replace with larger

Pistons/Rings                                  pistons, See ENGINES

                  Wrong piston rings           Replace with correct

                                               rings, See ENGINES

                  Out-of-round cylinder bore   Re-bore cylinder bore

                  Improper connecting rod      Remove and realign

                  alignment                    connecting rods

                  Excessively worn ring        Replace pistons, See

                  grooves                      ENGINES

                  Improperly assembled         Re-assemble pin-to

                  piston pins                  -piston, See ENGINES

                  Insufficient ring gap        Install new rings, See

                  clearance                    ENGINES

                  Engine overheating           Check cooling system

                  Incorrect ignition timing    Re-adjust ignition

                                               timing, See TUNE-UP



Excessive         Leaks at manifold to         Replace manifold or

Exhaust Noise     head, or to pipe             pipe gasket

                  Exhaust manifold             Replace exhaust

 

 

 

 

 

 

 

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