Mitsubishi Galant. Manual - part 237

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  235  236  237  238   ..

 

 

Mitsubishi Galant. Manual - part 237

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-173

STEP 11. Check the trouble symptoms.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to, 

Procedure 6 

 Other Monitor(

P.13B-4

).

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).

Q: Is the DTC P0155 is output?

YES : Replace the PCM. Then go to Step 12.
NO :  It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/
Inspection Service Points(

P.00-8

).

STEP 12. Test the OBD-II drive cycle.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to, 

Procedure 6 

 Other Monitor(

P.13B-4

).

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).

Q: Is the DTC P0155 is output?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-174

DTC P0156: O

2

 Sensor Circuit Malfunction (bank 2 sensor 2)

AK000507

BLA

CK

BLA

CK

GREEN

3 4

1 2

FROM MFI RELAY

LEFT BANK HEATED
OXYGEN SENSOR(REAR)

TO ECM
OR PCM

73

57

1

3

2

4

     B-29
MU802665

POWERTRAIN CONTROL
MODULE(PCM)

      C-40
(MU803781)

42 43
48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

46

45

44

58 59

60 61 62 63

64 65 66

47

41

98

78

71

88 89

76 77

72
79
91

73
80

74

75

81
92

82 83
93

84 85

94

86 87

95 96

90

97

      C-41
(MU803782)

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-175

CIRCUIT OPERATION

A voltage corresponding to the oxygen 
concentration in the exhaust gas is sent to the 
PCM (terminal 73) from the output terminal 
(terminal 4) of the left bank heated oxygen sensor 
(rear).

Terminal 2 of the left bank heated oxygen sensor 
(rear) is grounded with PCM (terminal 57).

TECHNICAL DESCRIPTION

The output signal of the left bank heated oxygen 
sensor (front) is compensated by the output 
signal of the left bank heated oxygen sensor 
(rear).

The PCM checks for an open circuit in the left 
bank heated oxygen sensor (rear) output line.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions

Left bank heated oxygen sensor (rear) signal 
voltage has continued to be 0.15 volt or lower for 
three minutes or more after the starting sequence 
was completed.

Engine coolant temperature is higher than 82

°

 C 

(180

°

 F).

Engine speed is higher than 1,200 r/min.

Volumetric efficiency is higher than 25 percent.

Monitoring time: 7 seconds.

Judgment Criteria

Input voltage supplied to the PCM interface 
circuit is higher than 4.5 volts when 5 volts is 
applied to the left bank heated oxygen sensor 
(rear) output line via a resistor.

Only one monitor during one drive cycle

Check Conditions

Left bank heated oxygen sensor (rear) signal 
voltage has continued to be 0.15 volt or lower for 
three minutes or more after the starting sequence 
was completed.

Engine coolant temperature is higher than 82

°

 C 

(180

°

 F).

Engine speed is higher than 1,200 r/min.

Volumetric efficiency is higher than 25 percent.

Volume air flow sensor output frequency is 100 
Hz or more.

At least twenty seconds have passed since fuel 
shut off control was canceled.

The left bank heated oxygen sensor (front) 
outputs 0.5 volts or more.

Monitoring time: 10 seconds

Judgement Criteria

Making the air/fuel ratio 15 percent for 10 
seconds richer does not result in raising the left 
bank heated oxygen sensor (rear) output voltage 
beyond 0.15 volt.

Only one monitor during one drive cycle

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 
causes for this code to be set are:)

Left bank heated oxygen sensor (rear) failed.

Open circuit in left bank heated oxygen sensor 
(rear) output line.

Open circuit in left bank heated oxygen sensor 
(rear) ground line.

PCM failed. 

DIAGNOSIS

Required Special Tools
MB991502: Scan Tool (MUT-II)
MB991316: Test Harness

ACX02488

CONNECTOR:B-29

LEFT BANK
HEATED OXYGEN
SENSOR(REAR)

AG

AK000280

CONNECTORS : C-40, C-41

C-41

C-40

PCM

AX

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L>

13B-176

STEP 1. Using scan tool MB991502, check data list item 59: 
Heated Oxygen Sensor Bank 2, Sensor 2 (left rear).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the 
ignition switch to the "LOCK"(OFF) position before 
connecting or disconnecting scan tool MB991502.
(1) Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
(2) Start the engine and run at idle.
(3) Set scan tool MB991502 to the data reading mode for item 

59, Heated Oxygen Sensor Bank 2, Sensor 2 (left rear).

Warming up the engine. When the engine is revved, the 
output voltage should repeat 0 volt and 0.6 to 1.0 volt 
alternately.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK"(OFF) position.

Q: Is the sensor operating properly?

YES : It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/
Inspection Service Points(

P.00-8

).

NO :  Go to Step 2.

STEP 2. Check the sensor output voltage at left bank 
heated oxygen sensor (rear) connector B-29 by 
backprobing
(1) Do not disconnect the connector B-29.
(2) Start the engine and run at idle.
(3) Measure the voltage between terminal 4 and ground by 

backprobing.

Warming up the engine. When the engine is revved, the 
output voltage should repeat 0 volt and 0.6 to 1.0 volt 
alternately.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK"(OFF) position.

Q: Is the voltage normal?

YES : Go to Step 3.
NO :  Go to Step 7.

STEP 3. Check the sensor output voltage at PCM 
connector C-41 by backprobing.
(1) Do not disconnect the connector C-41.
(2) Start the engine and run at idle.
(3) Measure the voltage between terminal 73 and ground by 

backprobing.

Warming up the engine. When the engine is 2,500 r/min, 
the output voltage should repeat 0 volt and 0.6 to 1.0 
volt alternately.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK"(OFF) position.

Q: Is the voltage normal?

YES : Go to Step 4.
NO :  Go to Step 6.

AC003081 AB

16 PIN

MB991502

AKX01538

B-29  CONNECTOR
HARNESS SIDE  VIEW

2

4

1

3

AH

AKX01542

AKX01542

717273 74

78 7980 818283 8485 86 87 88 89

75 76 77

98

97

96

95

94

93

92

91

90

C-41  CONNECTOR
HARNESS SIDE  VIEW

AE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  235  236  237  238   ..