Mitsubishi Galant. Manual - part 92

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-49

STEP 15. Check connector B-14 at barometric pressure 
sensor for damage.
Q: Is the connector in good condition?

YES : Go to Step 16.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection(

P.00E-2

). Then go to Step 18.

STEP 16. Check connector C-40 at PCM for damage.
Q: Is the connector in good condition?

YES : Go to Step 17.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection(

P.00E-2

). Then go to Step 18.

STEP 17. Check for short circuit to ground and harness 
damage between barometric pressure sensor connector B-
14 terminal 2 and PCM connector C-40 terminal 55.
Q: Is the harness wire in good condition?

YES : Replace the volume air flow sensor. Then go to Step 

18. 

NO :  Repair it. Then go to Step 18.

ACX02480

CONNECTOR : B-14

AF

BAROMETRIC
PRESSURE
SENSOR

AK000280

CONNECTOR : C-40

PCM

AV

ACX02480

CONNECTOR : B-14

AF

BAROMETRIC
PRESSURE
SENSOR

AK000280

CONNECTOR : C-40

PCM

AV

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-50

STEP 18. Test the OBD-II drive cycle.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to, 

Procedure 6 

−

 Other Monitor(

P.13A-5

).

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).

Q: Is the DTC P0107 is output?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

DTC P0108: Barometric Pressure Circuit High Input

AK000460

7

4 5 6

1 2 3

GREEN-

YELL

OW

GREEN-

WHITE

BL

ACK

      C-40
(MU803781)

POWERTRAIN CONTROL
MODULE(PCM)

46

5V

55

57

B-14

BAROMETRIC PRESSURE SENSOR
(INCORPORATED IN VOLUME AIR
FLOW SENSOR)

1

2

5

42 43
48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

46

45

44

58 59

60 61 62 63

64 65 66

47

41

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-51

CIRCUIT OPERATION

•

A 5-volt voltage is supplied to the barometric 
pressure sensor power terminal (terminal 1) from 
the PCM (terminal 46). The ground terminal 
(terminal 5) is grounded with PCM (terminal 57).

•

A voltage that is proportional to the atmospheric 
pressure is sent to the PCM (terminal 55) from 
the barometric pressure sensor output terminal 
(terminal 2).

TECHNICAL DESCRIPTION

•

The barometric pressure sensor outputs a 
voltage which corresponds to the barometric 
pressure.

•

The PCM checks whether this voltage is within a 
specified range.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions

•

Two seconds or more have passed since the 
starting sequence was completed.

•

Battery positive voltage is higher than 8 volts.

Judgement Criteria

•

Barometric pressure sensor output voltage has 
continued to be 4.45 volts or higher 
[corresponding to a barometric pressure of 114 
kPa (16.5 psi) or higher] approximately 4,000 ft 
below sea level for 10 seconds.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 
causes for this code to be set are:)

•

Barometric pressure sensor failed.

•

Open or shorted barometric pressure sensor 
circuit, or loose connector.

•

PCM failed. <A/T>

DIAGNOSIS

Required Special Tools
MB991502: Scan Tool (MUT-II)

ACX02480

CONNECTOR : B-14

AF

BAROMETRIC
PRESSURE
SENSOR

AK000280

CONNECTOR : C-40

PCM

AV

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-52

STEP 1. Using scan tool MB991502, check data list item 25: 
Barometric Pressure Sensor.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before 
connecting or disconnecting scan tool MB991502.
(1) Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Set scan tool MB991502 to the data reading mode for item 

25, Barometric Pressure Sensor.

•

When altitude is 0 m(0 foot), 101 kPa.

•

When altitude is 600 m(1,969 feet), 95 kPa.

•

When altitude is 1,200 m(3,937 feet), 88 kPa.

•

When altitude is 1,800 m(5,906 feet), 81 kPa.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the sensor operating properly?

YES : It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/
Inspection Service Points(

P.00-8

).

NO :  Go to Step 2.

STEP 2. Check the sensor output voltage at barometric 
pressure sensor connector B-14 by backprobing.
(1) Do not disconnect the connector B-14.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Measure the voltage between terminal 2 and ground by 

backprobing.

•

When altitude is 0 m(0 foot), voltage should be 3.7 and 
4.3 volts.

•

When altitude is 600 m(1,969 feet), voltage should be 
3.4 and 4.0 volts.

•

When altitude is 1,200 m(3,937 feet), voltage should be 
3.2 and 3.8 volts.

•

When altitude is 1,800 m(5,906 feet), voltage should be 
2.9 and 3.5 volts.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the voltage normal?

YES : Go to Step 3.
NO :  Go to Step 5.

AC003081 AB

16 PIN

MB991502

AKX01520AC

B-14 CONNECTOR
HARNESS
SIDE VIEW

1 2 3 4 5 6 7