Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 950

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  948  949  950  951   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 950

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-100

DTC P0108: Manifold Absolute Pressure Circuit High Input

.

1

2

3

52

51

53 54 55 56

57

58 59 60 61 62

63

64 65 66 67 68 69

70

71 72 73 74 75

76

77 78 79 80 81 82

83

100

99

92

91

93 94 95

96 97 98

101 102 103 104

105 106 107 108

109 110 111 112 113

AK400877

GREEN-YELLO

W

BLUE-RED

BLA

CK

POWERTRAIN CONTROL 
MODULE (PCM)

MANIFOLD ABSOLUTE 
PRESSURE SENSOR

3

1

2

Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit

68

69

102

B-21

B-22

B-02

(MU802723)

5 V

AK303022

CONNECTOR: B-02

AB

MANIFOLD
ABSOLUTE
PRESSURE
SENSOR

INTAKE
MANIFOLD

B-02 (B)

AK303013

CONNECTORS: B-21, B-22

PCM

AB

AIR CLEANER

B-22 (B)

B-21 (B)

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-101

CIRCUIT OPERATION

• A 5-volt voltage is supplied to the manifold abso-

lute pressure sensor power terminal (terminal No. 
3) from PCM (terminal No. 68). The ground termi-
nal (terminal No. 2) is grounded with PCM (termi-
nal No. 69).

• A voltage that is proportional to the intake mani-

fold pressure is sent to the PCM (terminal No. 
102) from the manifold absolute pressure sensor 
output terminal (terminal No. 1).

.

TECHNICAL DESCRIPTION

• The manifold absolute pressure sensor outputs a 

voltage which corresponds to the intake manifold 
pressure.

• The PCM checks whether this voltage is within a 

specified range.

.

DESCRIPTIONS OF MONITOR METHODS

Manifold absolute pressure sensor output voltage is 

out of specified range.

.

MONITOR EXECUTION

Continuous

.

MONITOR EXECUTION CONDITIONS 
(Other monitor and Sensor)

Other Monitor (There is no temporary DTC stored 

in memory for the item monitored below)

• Not applicable

Sensor (The sensor below is determined to be 

normal)

• Engine coolant temperature sensor

• Throttle position sensor

• Mass airflow sensor

• Intake air temperature sensor

• Barometric pressure sensor

.

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-102

DTC SET CONDITIONS
Logic Flow Chart

.

Check Conditions

• 8 minutes or more have passed since the engine 

starting sequence was completed, when the 
engine coolant temperature at engine start is 0

°C 

(32

°F) or lower.

Judgement Criteria

• Manifold absolute pressure is 117 kPa (34.6 

in.Hg) or higher for 2 seconds.

.

OBD-II DRIVE CYCLE PATTERN

Refer to Diagnostic Function 

− OBD-II Drive Cycle − 

Procedure 6 

− Other Monitor 

P.13B-6

.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this code to be set are: )

• Manifold absolute pressure sensor failed.

• Open manifold absolute pressure sensor circuit, 

or connector damage.

• PCM failed.

YES

YES

YES

YES

NO

NO

NO

NO

MONITORING

CONDITIONS

PRESSURE < 5kPa (1.5in.Hg)

PRESSURE > 117kPa (34.6in.Hg)

CONTINUOUS

FAILURE FOR 2secs

MALFUNCTION

END

GOOD

START

AK302382

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-103

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Using scan tool MB991958, check data list item 95: 
Manifold Absolute Pressure Sensor.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.

(3) Set scan tool MB991958 to the data reading mode for item 

95, Manifold Absolute Pressure Sensor.

• When altitude is 0 m (0 foot), 101 kPa (29.8 in.Hg).

• When altitude is 600 m (1,969 feet), 95 kPa (28.1 in.Hg).

• When altitude is 1,200 m (3,937 feet), 88 kPa (26.0 

in.Hg).

• When altitude is 1,800 m (5,906 feet), 81 kPa (23.9 

in.Hg).

(4) Start the engine.

• When the engine is idling, 16 − 36 kPa (4.7 − 10.6 

in.Hg).

• When the engine is suddenly revved, manifold absolute 

pressure varies.

(5) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the sensor operating properly?

YES : It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service Points 

− How to 

Cope with Intermittent Malfunctions 

P.00-14

.

NO :  Go to Step 2.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  948  949  950  951   ..