Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 893

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  891  892  893  894   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 893

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-1014

INSPECTION PROCEDURE 17: Deceleration Shock

.

COMMENT

• There may be a sudden change in air flow 

through the throttle valve, causing the vehicle to 
decelerate rapidly for an instant.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:)

• Malfunction of the electronic control throttle valve 

system.

• Dirtiness around throttle valve.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Read the DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the DTC set?

YES : Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.13A-33

.

NO :  Refer to On-vehicle Service 

− Clean the throttle valve 

area.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-1015

INSPECTION PROCEDURE 18: Poor acceleration.

.

COMMENT

• Defective ignition system, abnormal air/fuel ratio, 

electronic control throttle valve system, poor 
compression pressure, etc. are suspected.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:)

• Malfunction of the ignition system.

• Malfunction of air/fuel ratio control system.

• Malfunction of the electronic control throttle valve 

system.

• Malfunction of the fuel supply system.

• Poor compression pressure.

• Clogged exhaust system.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Read the DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the DTC set?

YES : Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.13A-33

.

NO :  Go to Step 2.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-1016

STEP 2. Using scan tool MB991958, check actuator test 
items 01, 02, 03, 04: Injector.
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(2) Check following items in the actuator test. Refer to Actuator 

Test Reference Table 

P.13A-1097

.

a. Item 01, 02, 03, 04: Injector.

(3) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Are they operating properly?

YES : Go to Step 3.
NO :  Refer to DTC P0201 

− Injector Circuit-cylinder 1 

P.13A-464

, DTC P0202 

− Injector Circuit-cylinder 2 

P.13A-474

, DTC P0203 

− Injector Circuit-cylinder 3 

P.13A-484

, DTC P0204 

− Injector Circuit-cylinder 4 

P.13A-494

.

STEP 3. Check the ignition timing.
Refer to GROUP 11A, On-vehicle Service 

− Ignition Timing 

Check 

P.11A-12

.

Q: Is the ignition timing normal?

YES : Go to Step 4.
NO :  Check that the crankshaft position sensor and timing 

belt cover are in the correct position. Then confirm 
that the malfunction symptom is eliminated.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-1017

STEP 4. Using scan tool MB991958, check data list.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check the following items in the data list. Refer to Data List 

Reference Tabl

P.13A-1083

.

a. Item 13: Intake Air Temperature Sensor.
b. Item 25: Barometric Pressure Sensor.

c. Item 21: Engine Coolant Temperature Sensor.

d. Item 69: Cylinder 1, 4 Heated Oxygen Sensor (rear).
e. Item 39: Cylinder 1, 4 Heated Oxygen Sensor (front).

f. Item 59: Cylinder 2, 3 Heated Oxygen Sensor (rear).

g. Item 11: Cylinder 2, 3 Heated Oxygen Sensor (front).

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Are they operating properly?

YES : Go to Step 5.
NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

STEP 5. Using scan tool MB991958, check data list.
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(2) Check the following items of data list. Refer to Data List 

Reference Tabl

P.13A-1083

.

a. Item 39: Cylinder 1, 4 Heated Oxygen Sensor (front).
b. Item 11: Cylinder 2, 3 Heated Oxygen Sensor (front).

• Voltage should fluctuate between 0 − 0.4 volt and 0.6 − 

1.0 volt while idling after the engine has been warmed.

(3) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Are they operating properly?

YES : Go to Step 7.
NO :  Go to Step 6.

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

AK303804AB

MB991910

DATA LINK
CONNECTOR

MB991824

MB991827

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  891  892  893  894   ..