Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 859

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-878

STEP 3. Check the trouble symptoms.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to 

Diagnostic Function 

− OBD-II Drive Cycle − Procedure 6 − 

Other Monitor 

P.13A-6

.

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).
Q: Is DTC P2066 set?

YES : Replace the PCM. Then go to Step 6.
NO :  It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service Points 

− How to 

Cope with Intermittent Malfunctions 

P.00-14

.

STEP 4. Check the fuel level sensor (sub).
Check to see if the fuel level sensor is normal. Refer to GROUP 
54A, Chassis Electrical 

− Combination Meters Assembly and 

Vehicle Speed Sensor 

− On-Vehicle Service − Fuel Level Sen-

sor Check 

P.54A-104

.

Q:  Is the fuel level sensor (sub) normal?

YES : Go to Step 5.
NO :  Replace the fuel level sensor (sub). Then go to Step 

6.

STEP 5. Check the trouble symptoms.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to 

Diagnostic Function 

− OBD-II Drive Cycle − Procedure 6 − 

Other Monitor 

P.13A-6

.

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).
Q: Is DTC P2066 set?

YES : Replace the PCM. Then go to Step 6.
NO :  It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service Points 

− How to 

Cope with Intermittent Malfunctions 

P.00-14

.

STEP 6. Test the OBD-II drive cycle.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to 

Diagnostic Function 

− OBD-II Drive Cycle − Procedure 6 − 

Other Monitor 

P.13A-6

.

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).
Q: Is DTC P2066 set?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-879

DTC P2100: Throttle Actuator  Control Motor Circuit (open)

6

1 2 3 4 5

22

21

23 24 25

26 27 28 29

30 31 32 33 34

35 36 37 38

39 40 41 42 43

121 122 123 124 125 126 127

128 129 130 131 132 133

134 135 136 137 138 139 140

141 142 143 144 145 146

147 148 149 150 151 152 153

AK303900

GREEN-WHITE

GREEN-YELLO

W

B-06

147

6

1

THROTTLE ACTUATOR
CONTROL MOTOR

POWERTRAIN
CONTROL
MODULE (PCM)

GROUNDING
CONNECTOR

141

38

34

2

A-14

(MU802755)

BLA

C

K

BLA

C

K

GND

GND

B-23

B-20

5

Throttle Actuator Control Motor Circuit

AK303817AB

CONNECTOR: B-06

B-06 (B)

THROTTLE
ACTUATOR
CONTROL
MOTOR

THROTTLE 
POSITION 
SENSOR

AK303901AB

CONNECTOR: A-14

A-14 (GR)

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-880

.

CIRCUIT OPERATION

• Controls the current that is applied from the PCM 

(terminals No. 141, No. 147) to the throttle actua-
tor control motor (terminals No. 1, No. 2).

.

TECHNICAL DESCRIPTION

• PCM varies the direction and the amperage of 

the current that is applied to the throttle actuator 
control motor in order to control the opening of 
the throttle valve.

.

DESCRIPTIONS OF MONITOR METHODS

Motor circuit current is smaller than the specified 

value.

.

MONITOR EXECUTION

Continuous

.

MONITOR EXECUTION CONDITIONS 
(Other monitor and Sensor)

Other Monitor (There is no temporary DTC stored 

in memory for the item monitored below)

• Not applicable

Sensor (The sensor below is determined to be 

normal)

• Not applicable

.

DTC SET CONDITIONS

Check Condition

• Battery positive voltage is higher than 8.3 volts.

• The output voltage of the (main) throttle position 

sensor minus the proposed output voltage 
becomes 0.1 volt or more.

• The output voltage of the (sub) throttle position 

sensor minus the proposed output voltage 
becomes 0.1 volt or more.

or

• Battery positive voltage is higher than 8.3 volts.

• The proposed output voltage minus the output 

voltage of the (main) throttle position sensor 
becomes 1 volt or more.

• The proposed output voltage minus the output 

voltage of the (sub) throttle position sensor 
becomes 1 volt or more.

Judgement Criteria

• The output voltage of the (main) throttle position 

sensor minus the learning value of the middle 
-opened degree becomes 0.2 volt or less for 0.2 
second.

or

• The output voltage of the (sub) throttle position 

sensor minus the learning value of the middle 
-opened degree becomes 0.2 volt or less for 0.2 
second.

.

OBD-II DRIVE CYCLE PATTERN

None.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this code to be set are:)

• Throttle actuator control motor failed.

• Open throttle actuator control motor circuit, har-

ness damage or connector damage.

• PCM failed.

AK303191

CONNECTORS: B-20, 23

PCM

AB

AIR CLEANER

B-20

B-23

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L ENGINE>

13A-881

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Check harness connector B-06 at throttle actuator 
control motor for damage.
Q: Is the harness connector in good condition?

YES : Go to Step 2.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection 

P.00E-2

. Then go to Step 8.

STEP 2. Check the throttle actuator control motor.
(1) Disconnect the connector B-06.

(2) Measure the resistance between throttle actuator control 

motor side connector terminal No. 1 and No. 2.

Standard value: 0.3 

− 80 ohms [at 20°C (68°F)]

Q: Is the measured resistance between 0.3 and 80 ohms [at 

20

°C (68°F)]?

YES : Go to Step 3.
NO :  Replace the throttle body assembly. Then go to Step 

8.

AK303818

1

6 5 4 3 2

AB

CONNECTOR: B-06

B-06 (B)

HARNESS 
CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AK303818

1

6 5 4 3 2

AB

CONNECTOR: B-06

B-06 (B)

HARNESS 
CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

6

1 2 3 4 5

AK202992

THROTTLE ACTUATOR
CONTROL MOTOR 
CONNECTOR

AB