Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 570

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  568  569  570  571   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 570

 

 

A/T FAULTY OPERATION PREVENTION MECHANISM DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-358

DIAGNOSIS

STEP 1. Check the connection of selector lever 
assembly and transaxle control cable.

Q: Is the connection of selector lever assembly and 

transaxle control cable in good condition?
YES : 

Go to Step 2.

NO : 

Repair the connection of selector lever 
assembly and transaxle control cable. 
Check that the selector lever can be moved 
from "R" position to "P" position.

STEP 2. Check the fit of the lock cam.

Q: Is the lock cam installed correctly?

YES : 

Go to Step 3.

NO : 

Install the lock cam correctly. Refer to 

P.23A-382

. Check that the selector lever 

can be moved from "R" position to "P" 
position.

STEP 3. Check the lock cam.

Q: Is the lock cam in good condition?

YES : 

Go to Step 4.

NO : 

Replace the lock cam. Refer to 

P.23A-382

Check that the selector lever can be moved 
from "R" position to "P" position.

STEP 4. Check the fit of the transaxle control 
cable.

Q: Is the transaxle control cable installed correctly?

YES : 

Go to Step 5.

NO : 

Install the transaxle control cable correctly. 
Refer to 

P.23A-380

. Check that the selector 

lever can be moved from "R" position to "P" 
position.

STEP 5. Check the transaxle control cable.

Q: Is the transaxle control cable in good condition?

YES : 

Repair or replace the selector lever 
assembly. Refer to 

P.23A-380

 an

P.23A-382

. Check that the selector lever 

can be moved from "R" position to "P" 
position smoothly.

NO : 

Replace the transaxle control cable. Refer 
to 

P.23A-380

. Check that the selector lever 

can be moved from "R" position to "P" 
position.

INSPECTION PROCEDURE 6:  Ignition Key cannot  be Turned to the "LOCK" (OFF) Position when 
Selector Lever is at "P" Position.

.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

Lock cam, steering lock cylinder assembly, transaxle 
control cable, or key interlock cable may be defec-
tive.

.

TROUBLESHOOTING HINTS

• Malfunction of lock cam

• Malfunction of key interlock cable

• Malfunction of transaxle control cable

• Malfunction of steering lock cylinder assembly

DIAGNOSIS

STEP 1. Check the connection of lock cam and 
key interlock cable.

Q: Is the connection of lock cam and key interlock 

cable in good condition?
YES : 

Go to Step 2.

NO : 

Repair the connection of lock cam. Check 
that the ignition key can be turned to the 
"LOCK" (OFF) position with the selector 
lever at "P" position.

A/T FAULTY OPERATION PREVENTION MECHANISM DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-359

STEP 2. Check the fit of the lock cam.

Q: Is the lock cam installed correctly?

YES : 

Go to Step 3.

NO : 

Install the lock cam correctly. Refer to 

P.23A-382

. Check that the ignition key can 

be turned to the "LOCK" (OFF) position with 
the selector lever at "P" position.

STEP 3. Check the lock cam.

Q: Is the lock cam in good condition?

YES : 

Go to Step 4.

NO : 

Replace the lock cam. Refer to 

P.23A-382

Check that the ignition key can be turned to 
the "LOCK" (OFF) position with the selector 
lever at "P" position.

STEP 4. Check the fit of the key interlock cable.

Q: Is the key interlock cable installed correctly?

YES : 

Go to Step 5.

NO : 

Install the key interlock cable correctly. 
Refer to 

P.23A-385

. Check that the ignition 

key can be turned to the "LOCK" (OFF) 
position with the selector lever at "P" 
position.

STEP 5. Check the key interlock cable.

Q: Is the key interlock cable in good condition?

YES : 

Go to Step 6.

NO : 

Replace the key interlock cable. Refer to 

P.23A-385

. Check that the ignition key can 

be turned to the "LOCK" (OFF) position with 
the selector lever at "P" position.

STEP 6. Check the fit of the transaxle control 
cable.

Q: Is the transaxle control cable installed correctly?

YES : 

Replace the steering lock cylinder 
assembly. Refer to 

P.37-28

 and 

P.37-31

Check that the ignition key can not be 
turned to the "LOCK" (OFF) position with 
the selector lever at "P" position.

NO : 

Install the transaxle control cable correctly. 
Refer to 

P.23A-380

. Check that the ignition 

key can be turned to the "LOCK" (OFF) 
position with the selector lever at "P" 
position.

INSPECTION PROCEDURE 7: Ignition Key can be Turned to the "LOCK" (OFF) Position when Selector 
Lever is at any Position Other than "P" Position.

.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

Lock cam, steering lock cylinder assembly, transaxle 
control cable, or key interlock cable may be defec-
tive.

.

TROUBLESHOOTING HINTS

• Malfunction of lock cam

• Malfunction of steering lock cylinder assembly

• Malfunction of transaxle control cable

• Malfunction of key interlock cable

DIAGNOSIS

STEP 1. Check the connection of lock cam and 
key interlock cable.

Q: Is the connection of lock cam and key interlock 

cable in good condition?
YES : 

Go to Step 2.

NO : 

Repair the connection of lock cam. Check 
that the ignition key can not be turned to the 
"LOCK" (OFF) position with the selector 
lever at any position other than "P" position.

STEP 2. Check the fit of the lock cam.

Q: Is the lock cam installed correctly?

YES : 

Go to Step 3.

NO : 

Install the lock cam correctly. Refer to 

P.23A-382

. Check that the ignition key can 

not be turned to the "LOCK" (OFF) position 
with the selector lever at any position other 
than "P" position.

A/T FAULTY OPERATION PREVENTION MECHANISM DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-360

STEP 3. Check the lock cam.

Q: Is the lock cam in good condition?

YES : 

Go to Step 4.

NO : 

Replace the lock cam. Refer to 

P.23A-382

Check that the ignition key can not be 
turned to the "LOCK" (OFF) position with 
the selector lever at any position other than 
"P" position.

STEP 4. Check the fit of the key interlock cable.

Q: Is the key interlock cable installed correctly?

YES : 

Go to Step 5.

NO : 

Install the key interlock cable correctly. 
Refer to 

P.23A-385

. Check that the ignition 

key can not be turned to the "LOCK" (OFF) 
position with the selector lever at any 
position other than "P" position.

STEP 5. Check the key interlock cable.

Q: Is the key interlock cable in good condition?

YES : 

Go to Step 6.

NO : 

Replace the key interlock cable. Refer to 

P.23A-385

. Check that the ignition key can 

not be turned to the "LOCK" (OFF) position 
with the selector lever at any position other 
than "P" position.

STEP 6. Check the fit of the transaxle control 
cable.

Q: Is the transaxle control cable installed correctly?

YES : 

Replace the steering lock cylinder 
assembly. Refer to 

P.37-28

 and 

P.37-31

Check that the ignition key can not be 
turned to the "LOCK" (OFF) position with 
the selector lever at any position other than 
"P" position.

NO : 

Install the transaxle control cable correctly. 
Refer to 

P.23A-380

. Check that the ignition 

key can not be turned to the "LOCK" (OFF) 
position with the selector lever at any 
position other than "P" position.

SPECIAL TOOLS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-361

SPECIAL TOOLS

M1231000600413

TOOL

TOOL NUMBER AND 
NAME

SUPERSESSION APPLICATION

MD998330 (Includes 
MD998331)
Oil pressure gauge (3.0 
MPa, 427 psi)

MD998330-01

Measurement of hydraulic pressure

MD998332
Adapter

MD998332-01

Connection for oil pressure gauge

MB991958

A: MB991824
B: MB991827
C: MB991910
D: MB991911
E: MB991914
F: MB991825
G: MB991826

MUT-III sub assembly

A: Vehicle 

communication 
interface (V.C.I.)

B: MUT-III USB cable
C: MUT-III main harness 

A (Vehicles with CAN 
communication 
system)

D: MUT-III main harness 

B (Vehicles without 
CAN communication 
system)

E: MUT-III main harness 

C (for Daimler 
Chrysler models only)

F: MUT-III measurement 

adapter

G: MUT-III trigger 

harness

MB991824-KIT
NOTE: G: 
MB991826 
MUT-III trigger 
harness is not 
necessary when 
pushing V.C.I. 
ENTER key.

Checking diagnostic trouble codes

CAUTION

For vehicles with CAN 
communication, use MUT-III main 
harness A to send simulated 
vehicle speed. If you connect 
MUT-III main harness B instead, 
the CAN communication does 
not function correctly.

AC103525

MB991910

MB991826

MB991958

MB991911

MB991914

MB991824

MB991827

MB991825

DO NOT USE

A

B

C

D

E

F

G

DO NOT USE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  568  569  570  571   ..