Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1504

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1502  1503  1504  1505   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1504

 

 

STABILIZER BAR

TSB Revision

FRONT SUSPENSION

33-22

Required Special Tool:

• MB991897: Ball Joint Remover

REMOVAL SERVICE POINTS

.

<<A>> TIE ROD END AND KNUCKLE DISCON-
NECTION

CAUTION

• Do not remove the nut from ball joint. Loosen it and use 

special tool MB991897 to avoid possible damage to ball 
joint threads.

• Hang special tool MB991897 with a cord to prevent it 

from falling. 

1. Install special tool MB991897 as shown in the figure.

2. Turn the bolt and knob as necessary to make the jaws of 

special tool MB991897 parallel, tighten the bolt by hand and 
confirm that the jaws are still parallel.
NOTE: When adjusting the jaws in parallel, make sure the 
knob is in the position shown in the figure.

3. Tighten the bolt with a wrench to disconnect the tie rod end.

.

>>B<<

14.

FRONT AXLE NO.1 
CROSSMEMBER, REAR 
ROLL STOPPER AND 
STEERING GEAR 
ASSEMBLY

15.

STEERING GEAR AND 
LINKAGE PROTECTOR 
<3.8L ENGINE> (REFER TO 
GROUP 32, CROSSMEMBER 

P.32-10

).

>>A<<

16.

STABILIZER BRACKET

STABILIZER BAR REMOVAL 
STEPS (Continued)

>>A<<

17.

STABILIZER BUSHING

>>A<<

18.

STABILIZER BAR

STABILIZER BAR REMOVAL 
STEPS (Continued)

AC208247AC

CORD

BOLT

MB991897

NUT

BALL JOINT

AC106821

KNOB

PARALLEL

BOLT

CORRECT

WRONG

AC

STABILIZER BAR

TSB Revision

FRONT SUSPENSION

33-23

<<B>> STEERING GEAR AND STEERING 
COLUMN ASSEMBLY DISCONNECTION

1. Remove the steering gear and steering column assembly 

connecting bolt.

2. Pinch the steering column shaft clip with pliers, and pull up 

the shaft in the direction shown to disengage the steering 
column assembly.

NOTE: If the steering column shaft is removed accidentally, 
remove the steering column assembly and be sure to insert the 
steering column shaft into the steering column as shown in the 
figure.

.

<<C>> FRONT AXLE CROSSMEMBER STAY 
REMOVAL

The crossmember mounting bolts need not be unscrewed 
when the front axle crossmember stay is replaced. However, 
the bolts may be loosened while the front axle crossmember 
stay is removed. It is recommended that you retighten the bolts 
to 180 

± 20 N⋅m (133 ± 14 ft-lb).

AC306565 AB

CLIP

STEERING
COLUMN
SHAFT

AC306564 AB

X

X

Y

Y

X

X

Y

Y

YOKE Y

VIEW A

7.6˚ ± 3˚

YOKE X

A

AC306568 AB

FRONT AXLE 
CROSSMEMBER 
STAY

CROSSMEMBER 
MOUNTING BOLT

STABILIZER BAR

TSB Revision

FRONT SUSPENSION

33-24

INSTALLATION SERVICE POINTS

.

>>A<< STABILIZER BAR/STABILIZER BUSH-
ING/STABILIZER BRACKET INSTALLATION

Align the stabilizer bar identification mark with the right end of 
the bushing (LH).

.

>>B<< FRONT AXLE NO.1 CROSSMEMBER, 
REAR ROLL STOPPER AND STEERING GEAR 
ASSEMBLY INSTALLATION

Align the steering column dash panel cover notch (arrow A) 
with the steering gear lug (arrow B), and install the front axle 
number 1 crossmember, the rear roll stopper and steering gear 
assembly.

.

>>C<< FRONT AXLE CROSSMEMBER 
STAY/SELF-LOCKING NUT INSTALLATION

Ensure that the crossmember mounting bolts have been tight-
ened to 180 

± 20 N⋅m (133 ± 14 ft-lb), and then install the front 

crossmember stay with the self-locking nut.

INSPECTION

M1332002000291

• Check the stabilizer bushings for wear and deterioration.

• Check the stabilizer bar for deterioration or damage.

• Check all bolts for condition and straightness.

.

AC006141AE

STABILIZER 
BRACKET (LH)

OUTSIDE OF
VEHICLE

STABILIZER 
BUSHING (LH)

APPROXIMATELY 
20 mm ( 0.79 in )

IDENTIFICATION
MARK

AC306751 AB

B

A

STEERING GEAR

STEERING COLUMN 
DASH PANEL COVER

AC306568 AC

FRONT AXLE 
CROSSMEMBER 
STAY

CROSSMEMBER 
MOUNTING BOLT

SELF-LOCKING NUT

STABILIZER BAR

TSB Revision

FRONT SUSPENSION

33-25

STABILIZER LINK BALL JOINT BREAKAWAY 
TORQUE CHECK

Required Special Tool:

• MB990326: Preload Socket

1. After shaking the ball joint stud several times, install the nut 

to the stud and use special tool MB990326 to measure the 
breakaway torque of the ball joint.

Standard value: 3.4 

 9.0 Nm (30  80 in-lb)

2. When the measured value exceeds the standard value, 

replace the stabilizer link.

3. When the measured value is lower than the standard value, 

check that the ball joint turns smoothly without excessive 
play. If so, it is possible to re-use that ball joint.

.

STABILIZER LINK BALL JOINT DUST COVER 
CHECK

1. Check the dust cover for cracks or damage by pushing it 

with your finger.

2. If the dust cover is cracked or damaged, replace the 

stabilizer link.
NOTE: Cracks or damage of the dust cover may cause 
damage to the ball joint.

AC001129

MB990326

AB

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1502  1503  1504  1505   ..