Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1312

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-352

STEP 22. Check the CAN_L and H lines (communication 
lines only) between joint connector (3) and the 
intermediate connector for a short circuit. Measure the 
resistance at joint connector (3) C-02.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect intermediate connector C-22 and joint 

connector (3) C-02, and measure the resistance at the 
wiring harness side of joint connector (3) C-02.

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

(4) Measure the resistance between joint connector (3) 

terminals 3 and 14.

OK: 1 k

Ω or more

CAUTION

Strictly observe the specified wiring harness repair proce-
dure. For details refer to 

P.54C-5

.

Q: Does the resistance measure 1 k

Ω or more?

YES : If the resistance measures 1 k

Ω or more, diagnose 

CAN bus lines thoroughly by referring to 

P.54C-486

.

NO :  If the resistance measures less than 1 k

Ω, repair the 

wiring harness between intermediate connector C-22 
and joint connector (3).

AC305231AP

CONNECTOR: C-02

AC305233 AI

CONNECTOR: C-22

C-22 (Y)

AC209438

11

22

10

21

9

20

8

19

7

18

6

17

5

16

4

15

3

14

2

13

1

12

TEST 
HARNESS

AV

TEST 
HARNESS

HARNESS SIDE: C-02

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-353

STEP 23. Check data link connector C-125 for loose, 
corroded or damaged terminals, or terminals pushed back 
in the connector.

CAUTION

The strand end of the twisted wire should be within 10 cm 
(4 inches) from the connector. For details refer to 

P.54C-4

.

Q: Is data link connector C-125 in good condition?

YES : Go to Step 24.
NO :  Repair the damaged parts.

STEP 24. Check the CAN_L and H lines (communication 
lines only) between joint connector (3) and the data link 
connector for a short circuit. Measure the resistance at 
joint connector (3) C-02.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect joint connector (3) C-02, and measure the 

resistance at the wiring harness side of joint connector (3) 
C-02.

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

(4) Measure the resistance between joint connector (3) 

terminals 7 and 18.

OK: 1 k

Ω or more

Q: Does the resistance measure 1 k

Ω or more?

YES : If the resistance measures 1 k

Ω or more, go to Step 

25  .

NO :  If the resistance measures less than 1 k

Ω, repair the 

wiring harness between joint connector (3) and the 
data link connector.

AC305231AR

CONNECTOR: C-125

C-125 (B)

AC305231AP

CONNECTOR: C-02

AC209438

1110 9 8 7 6 5 4 3 2 1

22 21201918 1716 15 14 1312

AC209438

AC209438

TEST 
HARNESS

BA

TEST 
HARNESS

HARNESS SIDE: C-02

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-354

STEP 25. Check the CAN_L and H lines (communication 
lines only) between joint connector (3) and the 
intermediate connector for a short circuit. Measure the 
resistance at joint connector (3) C-02.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect intermediate connector C-29 and joint 

connector (3) C-02, and measure the resistance at the 
wiring harness side of joint connector (3) C-02.

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

(4) Measure the resistance between joint connector (3) 

terminals 9 and 20.

OK: 1 k

Ω or more

CAUTION

Strictly observe the specified wiring harness repair proce-
dure. For details refer to 

P.54C-5

.

Q: Does the resistance measure 1 k

Ω or more?

YES : If the resistance measures 1 k

Ω or more, diagnose 

CAN bus lines thoroughly by referring to 

P.54C-486

.

NO :  If the resistance measures less than 1 k

Ω, repair the 

wiring harness between intermediate connector C-29 
and joint connector (3).

AC305232

CONNECTORS: C-02, C-29

AG

C-02

C-02

C-29

C-29

AC209438

AC209438

TEST 
HARNESS

BB

TEST 
HARNESS

1110 9 8 7 6 5 4 3 2 1

22 21201918 1716 15 14 1312

HARNESS SIDE: C-02

DIAGNOSIS

TSB Revision

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-355

STEP 26. Check ABS-ECU connector A-02 for loose, 
corroded or damaged terminals, or terminals pushed back 
in the connector.

CAUTION

The strand end of the twisted wire should be within 10 cm 
(4 inches) from the connector. For details refer to 

P.54C-4

.

Q: Is ABS-ECU connector A-02 in good condition?

YES : Go to Step 27.
NO :  Repair the damaged parts.

STEP 27. Check the CAN_L and H lines (communication 
lines only) between the ABS-ECU connector and the 
intermediate connector for a short circuit. Measure the 
resistance at intermediate connector C-29.

CAUTION

A digital multimeter should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

CAUTION

The test wiring harness should be used. For details refer to 

P.54C-4

.

(1) Disconnect intermediate connector C-29 and ABS-ECU 

connector A-02, and measure the resistance at the male 
side of intermediate connector C-29 (at front wiring harness 
side).

(2) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

CAUTION

Disconnect the negative battery terminal. For details refer 
to 

P.54C-4

.

(3) Disconnect the negative battery terminal.

AC305206

CONNECTOR: A-02

AG

A-02 (GR)

HARNESS SIDE

AC305206

CONNECTOR: A-02

AG

A-02 (GR)

HARNESS SIDE

AC305231AI

CONNECTOR: C-29