Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1213

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1152

ACTUATOR TEST REFERENCE TABLE

M1131152500570

NOTE: *: Continues for 27 minutes. Can be released 
by pressing the CLEAR key.

VAF/MAF 
SNSR.

12*

5

Mass airflow 
sensor*

1

• Engine 

coolant 
temperature
: 80 

− 95°C 

(176 

− 

203

°F)

• Lights, 

electric 
cooling fan 
and all 
accessories
: "OFF"*

6

• Transmission

: "P" range

Engine is idling 2.0 

− 6.0 

gm/s

−

−

2,500 r/min

8.0 

− 16.0 

gm/s

Engine is 
revved

Mass airflow 
rate 
increases in 
response to 
revving

VSS

24*

5

Vehicle speed 
signal

Drive at 40 km/h (25 mph).

Approximate
ly 40 km/h 
(25 mph)

−

−

MUT-III 
SCAN TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO. 

INSPECTION ITEM

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO.

INSPECTION 
ITEM

DRIVE 
CONTENTS

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

BASIC 
TIMING

17*

Basic 
ignition 
timing

Set to ignition 
timing 
adjustment 
mode

• Engine: idling

• Connect timing light 

5

°BTDC

−

−

EVAP 
PURG 
SOL

08

Evaporativ
e emission 
purge 
solenoid

Solenoid 
valve turns 
from OFF to 
ON.

Ignition switch: "ON"

Clicks when 
solenoid 
valve is 
driven.

Code No. 
P0443

P.13B-68
8

EVAP 
VENT 
SOL

29

Evaporativ
e emission 
ventilation 
solenoid

Solenoid 
valve turns 
from OFF to 
ON.

Ignition switch: "ON"

Clicks when 
solenoid 
valve is 
driven.

Code No. 
P0446

P.13B-70
0

FUEL 
PUMP

07

Fuel pump Fuel pump 

operates and 
fuel is 
recirculated

Ignition 
switch: 
"ON"

Listen near 
the fuel tank 
for the 
sound of 
fuel pump 
operation

Sound of 
operation is 
heard

Procedure 
No. 29

P.13B-11
07

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1153

CHECK AT THE POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

M1131153600484

1. Disconnect the PCM connectors B-19, B-20, 

B-21, B-22 and B-23, and connect check harness 
special tool MB991923 between the PCM 
connectors.

2. Measure the voltage between each check 

harness connector terminal and check harness 
connector ground terminal (No. 25 or No. 29).

TERMINAL VOLTAGE CHECK CHART
NOTE:  *

1

:The average voltage through an analog voltmeter is described in this service manual (because the 

average voltage is too stable to be shown on a digital voltmeter).
NOTE: Vehicles for Canada, the headlight, taillight, etc. remain lit even when the lighting switch is in "OFF" 
position but is no problem for checks.

NO. 1 
INJECTOR

01

Injectors

Cut fuel to 
No. 1 injector

Engine: warm up, idle (cut 
the fuel supply to each 
injector in turn and check 
cylinders which don't 
affect idling.)

Idling 
becomes 
unstable

Code No. 
P0201

P.13B-48
1

NO. 2 
INJECTOR

02

Cut fuel to 
No. 2 injector

Code No. 
P0202

P.13B-49
3

NO. 3 
INJECTOR

03

Cut fuel to 
No. 3 injector

Code No. 
P0203

P.13B-50
4

NO. 4 
INJECTOR

04

Cut fuel to 
No. 4 injector

Code No. 
P0204

P.13B-52
7

NO. 5 
INJECTOR

05

Cut fuel to 
No. 5 injector

Code No. 
P0205

P.13B-51
6

NO. 6 
INJECTOR

06

Cut fuel to 
No. 6 injector

Code No. 
P0206

P.13B-53
9

RADIAT. 
FAN HI

20

Radiator 
fan, A/C 
condenser 
fan

Drive the fan 
motor

Ignition switch: "ON"

Radiator fan 
and 
condenser 
fan rotate at 
high speed.

Procedure 
No. 27

P.13B-10
93

RADIAT. 
FAN LO

21

Radiator fan 
and A/C 
condenser 
fan rotate

TCA FAIL 
SAFE

34

Throttle 
actuator 
control 
system

Stop the 
throttle 
actuator 
control motor

Ignition switch: "ON"

Throttle 
valve is 
opened 
slightly

Code No. 
P0638

P.13B-88
7

MUT-III 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 
NO.

INSPECTION 
ITEM

DRIVE 
CONTENTS

INSPECTION REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1154

AK203309

4 3 2 1

7 6 5

9 8

11 10

14 13 12

18 17 16 15

25

21

24 23 22

29 28 27 26

34 33 32 31 30

38 37 36 35

43 42 41 40 39

55

56

54 53 52 51

57

62 61 60 59 58

63

69 68 67 66 65 64

70

75 74 73 72 71

76

82 81 80 79 78 77

83

104

96

94

95

93 92 91

99 98 97

103 102 101 100

108 107 106 105

113 112 111 110 109

127 126 125 124 123 122 121

133 132 131 130 129 128

140 139 138 137 136 135 134

146 145 144 143 142 141

153 152 151 150 149 148 147

AB

Check Harness Special Tool MB991923 Connector Terminal Arrangement

TERMINAL NO. INSPECTION 

ITEM

INSPECTION CONDITION (ENGINE 
CONDITION)

NORMAL 
CONDITION

2

Evaporative 
emission 
ventilation solenoid

Ignition switch: "ON"

B+

Carry out the actuator test to drive the solenoid 
valve.

For 
approximately 6 
seconds 1 V or 
less

5

Fan control relay 
(high)

Ignition switch: "ON"

B+

Carry out the actuator test to revolve the fan at 
high speed.

1 V or less

6

Fuel pump relay

Ignition switch: "ON"

B+

Engine: idling

1 V or more

10

Fan control relay 
(low)

Ignition switch: "ON"

B+

Carry out the actuator test to revolve the fan at 
low speed.

1 V or less

21

Sensor supplied 
voltage

Ignition switch: "ON"

4.9 

− 5.1 V

68
23

Fuel tank 
differential 
pressure sensor

Engine: idling

1.2 

− 3.8 V

26

Accelerator pedal 
position sensor 
(main)

Ignition switch: 
"ON"

Release the accelerator 
pedal

0.735 

− 1.335 V

Depress the accelerator 
pedal fully

4.0 V or more

27

Accelerator pedal 
position sensor 
(sub)

Ignition switch: 
"ON"

Release the accelerator 
pedal

0.435 

− 1.035 V

Depress the accelerator 
pedal fully

3.7 V or more

30

Power supply 
voltage applied to 
accelerator pedal 
position sensor 
(main)

Ignition switch: "ON"

4.9 

− 5.1 V

33

Brake lamp switch Depress the brake pedal

B+

Release the brake pedal

1 V or less

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1155

41

Fuel tank 
temperature 
sensor

Ignition switch: 
"ON"

When fuel tank temperature 
is 0

°C (32°F)

2.7 

− 3.1 V

When fuel tank temperature 
is 20

°C (68°F)

2.1 

− 2.5 V

When fuel tank temperature 
is 40

°C (104°F)

1.6 

− 2.0 V

When fuel tank temperature 
is 80

°C (176°F)

0.8 

− 1.2 V

42

Backup power 
supply

Ignition switch: "LOCK" (OFF)

B+

43

Ignition switch-IG

Ignition switch: "ON" 

B+

51

Power supply

Ignition switch: "ON"

B+

64
52

MFI relay (power 
supply)

Ignition switch: "LOCK" (OFF)

B+

Ignition switch: "ON"

1 V or less

78

Power steering 
pressure switch

Engine: warming 
up, idling

When steering wheel is not 
turned

B+

When steering wheel is 
turned

1V or less

81

A/C compressor 
clutch relay

• Engine: idling

• A/C switch: OFF→ ON (A/C compressor is 

operating)

B+

→ 1 V or less 

as A/C clutch 
cycles

83

Ignition switch-ST

Engine: cranking

8 V or more

91

Left bank heated 
oxygen sensor 
(front)

Engine: warming up, 2,500 r/min (check using a 
digital voltmeter)

0 

⇔ 0.8 V 

(changes 
repeatedly) 

92

Right bank heated 
oxygen sensor 
(front)

Engine: warming up, 2,500 r/min (check using a 
digital voltmeter)

0 

⇔ 0.8 V 

(changes 
repeatedly) 

93

Engine coolant 
temperature 
sensor

Ignition switch: 
"ON"

When engine coolant 
temperature is 

−20°C (−4°F)

3.9 

− 4.5 V

When engine coolant 
temperature is 0

°C (32°F)

3.2 

− 3.8 V

When engine coolant 
temperature is 20

°C (68°F)

2.3 

− 2.9 V

When engine coolant 
temperature is 40

°C (104°F)

1.3 

− 1.9 V

When engine coolant 
temperature is 60

°C (140°F)

0.7 

− 1.3 V

When engine coolant 
temperature is 80

°C (176°F)

0.3 

− 0.9 V

94

Power supply 
voltage applied to 
throttle position 
sensor

Ignition switch: "ON"

4.9 

− 5.1 V

TERMINAL NO. INSPECTION 

ITEM

INSPECTION CONDITION (ENGINE 
CONDITION)

NORMAL 
CONDITION