Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1193

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant 9G - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1191  1192  1193  1194   ..

 

 

Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1193

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1072

STEP 3. Check the ignition timing.
Refer to GROUP 11A, On-vehicle Service 

− Ignition Timing 

Check 

P.11C-8

.

Q: Is the ignition timing normal?

YES : Go to Step 4.
NO :  Check that the crankshaft position sensor and timing 

belt cover are in the correct position. Then confirm 
that the malfunction symptom is eliminated. 

STEP 4. Using scan tool MB991958, check data list.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check the following items in the data list. Refer to Data List 

Reference Tabl

P.13B-1137

.

a. Item 13: Intake Air Temperature Sensor.
b. Item 25: Barometric Pressure Sensor.

c. Item 21: Engine Coolant Temperature Sensor.

d. Item 69: Right Bank Heated Oxygen Sensor (rear).
e. Item 39: Right Bank Heated Oxygen Sensor (front).

f. Item 59: Left Bank Heated Oxygen Sensor (rear).

g. Item 11: Left Bank Heated Oxygen Sensor (front).

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Are they operating properly?

YES : Go to Step 5.
NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1073

STEP 5. Using scan tool MB991958, check data list.
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(2) Check the following items of data list. Refer to Data List 

Reference Tabl

P.13B-1137

.

a. Item 39: Right Bank Heated Oxygen Sensor (front).
b. Item 11: Left Bank Heated Oxygen Sensor (front).

• Voltage should fluctuate between 0 − 0.4 volt and 0.6 − 

1.0 volt while idling after the engine has been warmed.

(3) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Are they operating properly?

YES : Go to Step 7.
NO :  Go to Step 6.

STEP 6. Check the fuel pressure.
Refer to On-vehicle Service 

− Fuel Pressure Test 

P.13B-1179

.

Q: Is the fuel pressure normal?

YES : Check the following items, and repair or replace the 

defective items.

a. Vacuum leak.

• Broken intake manifold gasket.

• Broken air intake hose.

• Broken vacuum hose.

• Positive crankcase ventilation valve does 

not operate.

b. Injector clogged.

Then confirm that the malfunction symptom is 

eliminated.

NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

STEP 7. Check the fuel pressure.
Refer to On-vehicle Service 

− Fuel Pressure Test 

P.13B-1179

.

Q: Is the fuel pressure normal?

YES : Check the following items, and repair or replace the 

defective items.

a. Check the ignition coil and spark plugs.
b. Check the EGR system.

Then confirm that the malfunction symptom is 

eliminated.

NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1074

INSPECTION PROCEDURE 20: Knocking

.

COMMENT

• Incase such as the above, the cause is probably 

that the detonation control is defective or the heat 
value of the spark plug is inappropriate.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:)

• Defective knock sensor.

• Incorrect heat value of the spark plug.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Using the scan tool MB991958, read the 
diagnostic trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Read the DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the DTC set?

YES : Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.13B-34

.

NO :  Go to Step 2.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1075

STEP 2. Check the ignition timing. 
(1) The ignition timing should retard more when knock sensor 

connector B-120 is disconnected than when it is connected.

Q: When the knock sensor connector B-120 was 

disconnected, was the ignition timing delayed? 
YES : 
Check the following items, and repair or replace the 

defective items.

a. Check the spark plugs.
b. Fuel quality, octane level.
c. Check if the foreign materials (water, 

kerosene, etc.) got into fuel.

Then confirm that the malfunction symptom is 

eliminated.

NO :  Refer to DTC P0325 

− Knock Sensor Circuit 

P.13B-596

.

INSPECTION PROCEDURE 21: Dieseling (Run-on).

.

COMMENT

• Fuel leakage from injectors is suspected, or car-

bon build up.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:)

• Fuel leakage from injectors.

DIAGNOSIS

Replace the leaking injector. Then confirm that the malfunction 
symptom is eliminated.

AK303120

1

2

KNOCK SENSOR

AB

CONNECTOR: B-120

B-120 (GR)

HARNESS
CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1191  1192  1193  1194   ..