Mitsubishi Galant 9G. Manual - part 1187

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1048

STEP 2. Using scan tool MB991958, check data list.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check the following item in the data list. Refer to Data List 

Reference Table 

P.13B-1137

.

a. Item 21: Engine Coolant Temperature Sensor.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the sensor operating properly?

YES : Go to Step 3.
NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

STEP 3. Using scan tool MB991958, check actuator test.
(1) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(2) Check the following item in the actuator test. Refer to 

Actuator Test Reference Table 

P.13B-1152

.

a. Item 08: Evaporative Emission Purge Solenoid.

(3) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the actuator operating properly?

YES : Refer to On-vehicle Service 

− Throttle Body (Throttle 

Valve Area) Cleaning. 

P.13B-1178

.

NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1049

INSPECTION PROCEDURE 10: Idle Speed Is Low (Improper Idle Speed).

.

COMMENT

• In cases such as the above, the cause is proba-

bly that the intake air volume during idle is too 
small.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:)

• Malfunction of the electronic control throttle valve 

system.

• Malfunction of the throttle body.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Read the DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the DTC set?

YES : Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.13B-34

.

NO :  Go to Step 2.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1050

STEP 2. Using scan tool MB991958, check data list.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Check the following item in the data list. Refer to Data List 

Reference Table 

P.13B-1137

.

a. Item 21: Engine Coolant Temperature Sensor.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q:  Is the sensor operating  properly?

YES : Refer to On-vehicle Service 

− Clean the throttle valve 

area 

P.13B-1178

.

NO :  Repair or replace it. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

INSPECTION PROCEDURE 11: When the engine is cold, it stalls at idle (die out).

.

COMMENT

• In such cases as the above, the air/fuel mixture 

may be inappropriate when the engine is cold.

.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most 
likely causes for this case:)

• Malfunction of the electronic control throttle valve 

system.

• Malfunction of the throttle body.

• Malfunction of the injector system.

• Malfunction of the ignition system.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

• MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)

• MB991824: V.C.I.

• MB991827: USB Cable

• MB991910: Main Harness A

STEP 1. Check if the battery terminal is disconnected.
Q: Has the battery terminal been disconnected lately?

YES : Start the engine and let it run at idle for approximate 

10 minutes after engine warm up. Then, if a 
malfunction occurs, go to Step 2.

NO :  Go to Step 2.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.8L ENGINE>

13B-1051

STEP 2. Using scan tool MB991958, read the diagnostic 
trouble code (DTC).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before con-
necting or disconnecting scan tool MB991958.
(1) Connect scan tool MB991958 to the data link connector.
(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Read the DTC.
(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.
Q: Is the DTC set?

YES : Refer to Diagnostic Trouble Code Chart 

P.13B-34

.

NO :  Go to Step 3.

STEP 3. Checking by operating the accelerator pedal.
Q: Does the engine stall right after the accelerator pedal is 

released?
YES : Refer to GROUP13B, On-vehicle Service 

− Throttle 

Body (Throttle Valve Area) Cleaning. 

P.13B-1178

.

NO :  Go to Step 4.

STEP 4. Check the engine idling.
Q: Is the idling good enough after warm up?

YES : Go to Step 5.
NO :  Refer to INSPECTION PROCEDURE 8 

− Unstable 

Idle (Rough Idle, Hunting) 

P.13B-1042

.

AC305412

AB

MB991910

DATA LINK

CONNECTOR

MB991824

MB991827