Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 248

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  246  247  248  249   ..

 

 

Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 248

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-191

STEP 1. Using scan tool MB991502, check data list item 59: 
Heated Oxygen Sensor Bank 2, Sensor 2 (left rear).

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before 
connecting or disconnecting scan tool MB991502.
(1) Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
(2) Start the engine and run at idle.
(3) Set scan tool MB991502 to the data reading mode for item 

59, Heated Oxygen Sensor Bank 2, Sensor 2 (left rear).

(4) Warm up the engine.

After increasing the output voltage 0.15 volts or more by 
the engine revving, finish it. Then confirm that the output 
voltage reduces to 0.15 volts or less within 3 seconds.

(5) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the sensor operating properly?

YES : It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/
Inspection Service Points (

P.00-6

).

NO :  Replace the left bank heated oxygen sensor (rear). 

Then go to Step 2.

STEP 2. Test the OBD-II drive cycle.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to, 

Procedure 6 

 Other Monitor (

P.13B-4

).

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).

Q: Is the DTC P0159 is output?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

AKX01177

16 PIN

MB991502

AB

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-192

DTC P0161: O

2

 Sensor Heater Circuit Malfunction (bank 2 sensor 2)

AK000697

3 4

1 2

RED-

WHITE

RED-

WHITE

RED-

WHITE

RED

BLUE-WHITE

3 4

1 2

BATTERY

A-21X

MFI
RELAY

LEFT BANK HEATED
OXYGEN SENSOR(REAR)

TO ECM
OR PCM

TO ECM
OR PCM

1

2

3

4

4

2

1

3

ENGINE CONTROL
MODULE(ECM)<M/T>
OR
POWERTRAIN CONTROL
MODULE(PCM)<A/T>

26

     B-23
MU802665

C-51<M/T>,C-52<A/T>
       (MU803784)

2

3 4

5 6

7 8

9

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

30

21 22 23

24 25

26 27 28 29

3132 33

34 35

1

10

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-193

CIRCUIT OPERATION

Power is supplied from the MFI relay (terminal 1) 
to the left bank heated oxygen sensor (rear) 
heater.

The ECM (terminal 26) <M/T> or PCM (terminal 
26) <A/T> controls continuity to the left bank 
heated oxygen sensor (rear) heater by turning 
the power transistor in the ECM <M/T> or PCM 
<A/T> "ON" and "OFF."

BACKGROUND

The ECM <M/T> or PCM <A/T> checks whether 
the heater current is within a specified range 
when the heater is energized.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions

Engine coolant temperature is higher than 20

°

 C 

(68

°

 F).

While the left bank heated oxygen sensor (rear) 
heater is on.

Battery positive voltage is between 11 and 16 
volts.

Judgment Criteria

Heater current of the left bank heated oxygen 
sensor (rear) heater has continued to be lower 
than 0.2 ampere or higher than 3.5 ampere for 6 
seconds.

Only one monitor during one drive cycle

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 
causes for this code to be set are:)

Open or shorted left bank heated oxygen sensor 
(rear) heater circuit.

Open circuit in left bank heated oxygen sensor 
(rear) heater.

ECM failed. <M/T>

PCM failed. <A/T>

DIAGNOSIS

Required Special Tools
MB991316: Test Harness Set

ACX02488

CONNECTOR : B-23

LEFT BANK
HEATED OXYGEN
SENSOR (REAR)

AC

AK000226

AK000226AB

CONNECTOR : A-21X

MFI RELAY

AK000225

CONNECTOR : C-51<M/T>, C-52<A/T>

C-52

C-51

PCM<A/T>

ECM<M/T>

AJ

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <3.0L ENGINE>

13B-194

STEP 1. Check connector B-23 at the left bank heated 
oxygen sensor (rear) for damage.
Q: Is the connector in good condition?

YES : Go to Step 2.
NO :  Repair or replace it. Refer to GROUP 00E, Harness 

Connector Inspection (

P.00E-2

). Then go to Step 12.

STEP 2. Check the left bank heated oxygen sensor (rear).
(1) Disconnect left bank heated oxygen sensor (rear) 

connector B-23 and connect test harness special tool, 
MB991316, to the connector on the left bank heated oxygen 
(rear) sensor side.

(2) Measure the resistance between heated oxygen sensor 

connector terminal 1 (red clip) and terminal 3 (blue clip).

Standard value: 11 

 18 ohm [at 20

° 

C (68

°

 F)]

Q: Is the resistance normal?

YES : Go to Step 3.
NO :  Replace the left bank heated oxygen sensor (rear). 

Then go to Step 12.

STEP 3. Check the power supply voltage at left bank 
heated oxygen sensor (rear) harness side connector B-23.
(1) Disconnect the connector B-23 and measure at the harness 

side.

(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Measure the voltage between terminal 1 and ground.

Voltage should be battery positive voltage.

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the voltage normal?

YES : Go to Step 5.
NO :  Go to Step 4.

AK000214

AK000214AB

CONNECTOR : B-23

ACX02488

CONNECTOR : B-23

LEFT BANK
HEATED OXYGEN
SENSOR (REAR)

AC

AKX01624 AB

MB991316

HEATED
OXYGEN
SENSOR
EQUIPMENT
SIDE
CONNECTOR

BLUE

RED

AKX01496

2

1

4

3

B-23 HARNESS
SIDE CONNECTOR

AD

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  246  247  248  249   ..