Mitsubishi Eclipse. Technical Information Manual (1994) - part 70

DRIVE-CONTROL COMPONENTS   ABS 

2. Diagnostic Trouble Code Indication Method

Diagnostic trouble codes are indicated as described

below, depending on failure conditions in the system.

System failure condition

No failure detected in the
past

Failure detected in the
past

Display on scan tool

Display by voltmeter

No diagnostic trouble code displayed.

ON/OFF at 0.5 sec. intervals
(no-failure code)

All codes associated with the failures that
occurred in the past are displayed, 

All codes associated with the failures that

ning with the most recent one.

occurred in the past are displayed, begin-
ning with the most recent one.

NOTE
Even if failures of a same code repeatedly occur, the code that is displayed is the one stored for the first time only,

3. Diagnostic Trouble Code Clearing Procedure
Clear the memory according to the message that
appears on the scan tool. (For details, refer to the

(2) To check whether the memory has been cleared,

instruction manual for the scan tool.)

the diagnostic trouble code reading procedure
should be performed.

NOTE

(3) Even after the memory has been cleared, an

(1) When the ABS-ECU system is out of order,

instruction from the scan tool can be accepted.

the diagnostic trouble codes in the memory 

To confirm a diagnosis code, the scan tool

not be cleared by use of the scan tool.

should be re-operated.

Actuator Test
The actuator can be force-driven using the scan
tool for easy operation inspection,

NOTE
(1) If the ABS-ECU function has been cancelled,

an actuator test cannot be performed.

(2) Actuator testing is only possible when the ve-

hicle is stationary. If the vehicle speed during

actuator testing exceeds 

 km/h (6 mph),

forced actuation will be cancelled.

(3) The following item numbers are those to be

entered on the scan tool to give an actuator
test instruction.

Item No.

04

05

Drive object

F.R. solenoid valve

and pump motor

F.L. solenoid valve

and pump motor

Drive pattern

Increase in

Solenoid

valve

44 

ms

 

 

 

 

Start of forced actuation

End of forced actuation

DRIVE-CONTROL COMPONENTS   Parking Brakes

 

l

The parking brake for all models is a mechanical
control type acting on the rear wheels. The brake

The parking brake lever is offset torward the

is either a drum type or a drum-in-disc type.

front passenger’s seat side.

CONSTRUCTION DIAGRAM

CONTENTS

DOORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Door Lock.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Door Panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Window Glass Regulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

ELECTRIC SUNROOF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Sunroof Control System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Sunroof Control Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

GENERAL DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 ENTRY SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Receiver

17

Structure and Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

MAIN BODY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Body Color Charts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Body Paneling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REDUCTION OF AERODYNAMIC NOISE . . . . 5

Flush Surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Glass Catch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .