содержание .. 305 306 307 308 ..
Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 307
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ
(21) Проверка обратного клапана
(без каталитического нейтрализатора ОГ)
Подсоедините ручной вакуумный насос к обратному
клапану, создайте разряжение и проверьте его
герметичность
Цвет подсоединяемого
штуцера
Исправное
состояние
Измерение
Синий
Разряжение
уменьшается
Белый
Разряжение
сохраняется
Рис. ТТ8-65
(22) Проверка системы рециркуляции ОГ (EGR)
Рис. ТТ8-66
(a) Проверка разряжения
Проведите проверку разряжения следующим
способом:
(i) Отсоедините вакуумный шланг (с зеленой
полосой) от клапана EGR и затем, при
помощи тройника, подсоедините ручной
вакуумный насос.
(ii) При работе непрогретого и прогретого
двигателя проверьте разрежение нажимая
на педаль акселератора.
Не прогретый двигатель
(Температура охлаждающей жидкости
двигателя: 20
°С или меньше)
Дроссельная
заслонка
Исправное состояние
Измерение
Быстро открывается
Разрежение отсутствует (равно
барометрическому давлению)
Прогретый двигатель:
(Температура охлаждающей жидкости двигателя:
80
°С или выше)
Дроссельная
заслонка
Исправное состояние
Измерение
Быстро открывается
Моментально возрастет выше 13 кПа
Рис. ТТ8-67
(iii) Отсоедините тройник.
(iv) Подсоедините к клапану рециркуляции
отработавших газов (EGR) ручной
вакуумный насос.
(v) Создайте разрежение 30 кПа или более и
проверьте, стала ли работа двигателя на
холостом ходу неравномерной (или заглох
ли он).
Pub. No. PTEE0011T
8 - 52