Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 448

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

11B

-61

>>D<< УСТАНОВКА НИЖНИХ КОРЕННЫХ
ВКЛАДЫШЕЙ

1. При замене нижних вкладышей коренных

подшипников коленчатого вала подберите их
размер в соответствии с идентификационными
метками на коленчатом валу по приведенной
ниже таблице.

2. Нижние коренные вкладыши имеют

идентификационные метки, место размещения
которых показано на рисунке.

3. Установите выбранный нижний коренной

вкладыш.

>>Е<< УСТАНОВКА КРЫШЕК КОРЕННЫХ
ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА /
БОЛТОВ КРЫШЕК КОРЕННЫХ
ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1. Установите, как это показано на рисунке, крышки

коренных подшипников коленчатого вала в
соответствии с их идентификационными
номерами.

2. Перед установкой болтов крепления крышек

коренных подшипников убедитесь, что длина их
тела не превышает установленной величины.

Если указанная длина превышает допустимое
значение, замените болт на новый.

Предельное значение: 75.5 Y 76,5 мм

3. Смажьте моторным маслом резьбу и подголовник

болта.

4. Затяните болты крепления крышек коренных

пордшипников моментом 26,5 ± 2,0 Н

⋅м в

соответствии с рекомендованным порядком.

Коленчатый вал

Нижний
вкладыш

Идентификаци

онная метка

Диаметр шейки,
мм

Идентификаци

онная метка

51.985 Y 51.988

51.982 Y 51.985

51.979 Y 51.982

51.976 Y 51.979

51.973 Y 51.976

AK502528

AK502418

AK502395

AK402401

AK502750

45˚

MB991614

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

11B

-62

ВНИМАНИЕ

• Если угол затяжки болтов будет меньше

заданного, необходимая надежность
соединения не будет достигнута.

• Если угол затяжки болтов будет больше

заданного, необходимо вывернуть болты и
повторить процедуру с ее начального этапа.

5. Используя специальный инструмент (угловой

вороток MB991614), затяните болты на угол 45Ч в
заданном порядке.

6. После установки крышек коренных подшипников

проверьте осевой люфт коленчатого вала.

Если величина осевого люфта превышает
допустимое значение, замените упорные
вкладыши (полукольца) коленчатого вала.

Контрольная величина: 0.05 Y 0,25 мм
Предельно допустимое значение: 0,4 мм

ПРОВЕРКА

M1113008802823

ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА

НА КОРЕННЫХ ШЕЙКАХ КОЛЕНЧАТОГО
ВАЛА ПРИ ПОМОЩИ
ДЕФОРМИРУЕМОГО КАЛИБРА

Величина масляного зазора легко может быть
проверена при помощи использования
деформируемых калибров ("Plastigage").
При использовании деформируемых калибров
выполните следующую процедуру.
1. Тщательно удалите масло с наружной

поверхности шейки коленчатого вала, а также с
рабочей поверхности его подшипника.

2. Установите коленчатый вал.

3. Установите деформируемый калибр вдоль шейки,

параллельно оси коленчатого вала.

4. Осторожно установите крышку подшипника и

затяните ее болты в соответствии с имеющимися
на этот счет рекомендациями >>B<<.

5. Отверните болты и осторожно снимите крышку

коренного подшипника.

6. При помощи шкалы на упаковке, измерьте ширину

деформированного калибра (в месте его
наибольшей деформации).

Контрольная величина: 0.012 Y 0,030 мм
Предельное значение: 0,1 мм

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

1. Осмотрите блок на предмет наличия трещин и

следов коррозии. Для определения наличия
сквозных повреждений используйте специальный
состав. Если имеется какоеYлибо нарушение,
устраните его или замените компонент.

2. Измерьте величину неплосткостности

поверхности блока цилиндров при помощи
поверочной линейки и плоских щупов.
Если величина неплосткостности превышает
допустимое значение, прошлифуйте поверхность
головки цилиндров.
При выполнении измерений на верхней
поверхности блока цилиндров не должно быть
остатков прокладки или других посторонних
частиц.

Неплосткостность поверхности

Контрольная величина: В пределах 0,05 мм
Предельное значение: 0,2 мм
Максимальный припуск на шлифовку: 0,2 мм

3. Проверьте зеркало цилиндров на предмет

наличия царапин или задиров. Если обнаружены
какиеYлибо повреждения, замените блок
цилиндров.

AK503375

AK502747

AK502748

AK502746