Mitsubishi Lancer X. Руководство - часть 516

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

ВАРИАТОР

23A-5

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

M1231200600194

Инструмент

№

Наименование

Применение

НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ

f

e

d

c

b

a

MB991825

MB991827

MB991824

MB991911

MB991955

MB991826

MB991910

MB991955

a: MB991824
b: MB991827
c: MB991910
d: MB991911
e: MB991825
f: MB991826

Подузел M.U.T.-III

a: Интерфейс 

связи 
с автомобилем 
(V.C.I.)

b: USB кабель
c: Основной жгут 

проводов 
M.U.T.-III А (для 
автомобилей 

 

с коммуника-
ционной шиной 
CAN)

d: Основной жгут 

проводов 
M.U.T.-III В (для 
автомобилей без 
коммуника-
ционной шины 
CAN)

e: Измерительный 

адаптер

f: Проводка для 

запуска

Проверка вариатора 
(отображение диагностических 
кодов и служебной информации 
M.U.T.-III)

!

ОСТОРОЖНО

В автомобилях 
с коммуникационной шиной 
CAN для передачи условной 
скорости автомобиля 
используйте основной жгут 
проводов M.U.T.-III А. Если 
подсоединить основной жгут 
проводов B системы M.U.T.-III, 
обмен данными по шине CAN 
не будет работать должным 
образом.

MB992006

MB992006

Сверхтонкий зонд

Проверка целостности и замер 
напряжения в жгуте 
электропроводки или на разъеме

MD998330

a: MD998331

Манометр 
давления масла 
(3,0 мПа)

a: соединение

Измерение давления 
в гидравлической системе

MB992127

соединение

MB990900

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

ВАРИАТОР

23A-6

MB990900 или 
MB991164

Ключ для 
регулировки 
дверных петель

Снятие и установка опоры 
коробки передач

MB991895

MB991895

Подъемник для 
двигателя

В случае использования 
подъемника для двигателя:
Поддержка двигателя в сборе при 
снятии и установке коробки 
передач в сборе

AI

Подвижный кронштейн (HI)

f

e

d

c

b

a

B991928

MB991928

a: MB991929
b: MB991930
c: MB991931
d: MB991932
e: MB991933
f: MB991934

Подъемник для 
двигателя

a: Соединительный 

элемент (50) 

× 2

b: Соединительный 

элемент (90) 

× 2

c: Соединительный 

элемент (140) 

× 2

d: Опора 

(стандартная) 

×4

e: Опора 

(короткая) 

×2

f: Цепь с крюком 

в сборе

B992201

MB992201

Кронштейн 
подъемника для 
двигателя

Инструмент

№

Наименование

Применение

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВАРИАТОР

23A-7

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА 
ДИАГНОСТИКИ ПРИ ПОИСКЕ И 
УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

M1231213500142

AB

Определено

Не определено

Диагностический 

код не 

зарегистрирован.

Диагностический 

код 

зарегистрирован.

Нормально

Отклонение (диагностический 

код зарегистрирован)

Отклонение (диагностический 

код не зарегистрирован)

Диагностический 

код зарегистрирован

Диагностический код не зарегистрирован

Отсутствует связь с 

M.U.T.-III.

Уточните у клиента признаки неисправности.

Завершено

Определите причину.

Проверка (дорожные испытания)

Перемежающаяся неисправность (См. ГРУППА 00 –

 Как устранять перемежающиеся неисправности

Ремонт

К таблице признаков неисправности

К таблице диагностических кодов

Считать диагностический 

код еще раз.

Процедура осмотра

Проверка блокиратора и APS

Сбросить диагностический код.

Считать диагностический код.

Проверка признаков неисправности

Дорожные испытания

Проверка признаков неисправности

Замена рабочей жидкости вариатора

Проверка рабочей 

жидкости вариатора

OK

NG

NG

AC607478

NG

OK

OK

ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ 
ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ ЗНАЧЕНИЙ 
ДЛЯ ВАРИАТОРА

M1231202400118

ЦЕЛЬ

После установки на место вариатора в сборе, 
двигателя в сборе и блока клапанов в сборе 
необходимо инициализировать соответствующие 
запрограммированные значения. Процедура 
инициализации описана ниже.

ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

1. Переведите селектор диапазонов в положение 

P и поверните переключатель зажигания 
в положение «LOCK» (ВЫКЛ). Подсоедините 
M.U.T.-III к разъему диагностики.

2. Поверните переключатель зажигания 

в положение ON и переведите селектор 
диапазонов в положение R (задний ход).

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВАРИАТОР

23A-8

3. Нажмите одновременно педали акселератора 

и тормоза. (Двигатель глохнет.) В этом 
состоянии выполните процедуру сброса 
диагностических кодов (даже если ни один код 
не зарегистрирован).

ПРИМЕЧАНИЕ: Для удаления диагностических 
кодов можно также выполнить процедуру 
инициализации запрограммированных значений.

ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ 
ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА 
УПРАВЛЕНИЯ ВАРИАТОРА

M1231225500150

ЦЕЛЬ

После инициализации ECU вариатора не 
содержит запрограммированных значений. Это 
может отрицательно сказаться на качестве 
переключения передач. Процедура обучения 
описана ниже.

ПРОЦЕДУРЫ ОБУЧЕНИЯ

Шаг Элемент

Содержание

1

Процедура обучения для холостых оборотов 
двигателя

См. ГРУППА 00 «Процедуры обучения для 
холостых оборотов двигателя 

Стр.00-21

.»

2

Охлаждение рабочей жидкости

Припаркуйте автомобиль в прохладном месте, 
выключите двигатель и подождите, пока 
температура рабочей жидкости вариатора упадет 
до температуры окружающего воздуха.

3

Обучение 
на 
холодном 
двигателе

(1) Измерение температуры 
рабочей жидкости

Измерьте температуру рабочей жидкости 
вариатора с помощью M.U.T.-III. (Убедитесь, что 
температура рабочей жидкости равна 
температуре окружающего воздуха.)

(2) Обучение значениям 
давления в магистрали 
и переключения передач

Дайте двигателю поработать 20 сек на холостых 
оборотах в диапазоне D.

(3) Обучение методом прямого 
управления

Выполните поездку на автомобиле с постоянной 
скоростью 40-50 км/ч (селектор диапазонов 
в положении D).

4

Обучение 
на 
прогретом 
двигателе

(1) Коррекция температуры 
рабочей жидкости

Если в регионе с холодным климатом 
температура рабочей жидкости вариатора не 
увеличивается до 80

°C, поднимите 

температуру рабочей жидкости до 
максимально возможного значения.
Поднимите температуру рабочей жидкости 
вариатора до 80

°C.

(2) Обучение методом прямого 
управления

Процедура аналогична описанной в разделе 
«Обучение на холодном двигателе»

!

ОСТОРОЖНО