Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 812

13B

-80

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 14. Проверка электрического 
разъёма: Разъём СO129 блока управления 
двигателем

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 6 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

AK301226

82

78

8180

89

90

91

92

79

87

71

747372

7675

77

85

88

83

84

86

AB

Разъём: CO129

C@129 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@129 (Y)

13B

-81

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

Код № P0135: Цепь  нагревателя переднего кислородного датчика <датчик 1>

ВКЛЮЧЕНИЕ В СХЕМУ

NOTE: .

*1: Автомобили с левосторонним 

расположением рулевого колеса

*2: Автомобили с правосторонним 

расположением рулевого колеса

•

Питание нагревателя приходит на контакт
№ 1 переднего кислородного датчика
от реле системы управления двигателем 

(контакт № 4

*1

 или № 1

*2

).

•

Коммутация нагревателя происходит
при помощи вентиля блока управления 
двигателем (контакт № 60) через контакт № 3 
разъёма переднего кислородного датчика.

1

2

3

4

1

2

3

4

57 58

60 61

53

52

51

55

54

56

59

62

AK401372

B@16X

B@Y

B@Y

B@Y

Передний кислородный датчик

1

2

3

4

К блоку управления
двигателем

Блок управления двигателем

60

L@R

R@Y

Реле
управления
двигателем

Цепь нагревателя переднего кислородного датчика

Аккумуляторная батарея

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : Бледно@зеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой     BR : Коричневый
O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый

AB

C@127 

(MU801820)

7 <A@13> (*1) или
11 <C@111> (*2)

2 (*1) или
3 (*2)

1 (*1) or
4 (*2)

4 (*1) или
1 (*2)

3 (*1) или
2 (*2)

MU802605

B@17 (*1) или 
B@21 (*2) 

6. ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобили с левосторонним управлением
*2: Автомобили с правосторонним управлением

К блоку управления
двигателем

13B

-82

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

НАЗНАЧЕНИЕ

•

Вентиль блока управления двигателем 
включает и выключает нагреватель 
переднего кислородного датчика.

•

Дополнительный подогрев переднего 
кислородного датчика обеспечивает ему 
хорошее быстродействие даже при низкой 
температуре отработавших газов.

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ

Условия для проверки

•

Температура охлаждающей жидкости
не ниже 20

°

C.

•

Нагреватель переднего кислородного 
датчика включён.

•

Частота вращения коленчатого вала
не ниже 50 об/мин.

•

Напряжение аккумуляторной батареи
11 

−

 16 В.

Неисправность существует, если:

•

На протяжении одной 1 секунды ток в цепи 
нагревателя либо меньше 0,2 А либо выше 
3,5 А.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ 
НЕИСПРАВНОСТИ

•

Отказ нагревателя переднего кислородного 
датчика.

•

Обрыв или короткое замыкание в цепи 
нагревателя переднего кислородного 
датчика или плохой контакт в разъёме.

•

Отказ блока управления двигателем.

ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ 
ДИАГНОСТИКИ

NOTE: .

*1: Автомобили с левосторонним 

расположением рулевого колеса.

*2: Автомобили с правосторонним 

расположением рулевого колеса.

ЭТАП 1. Проверка электрического разъёма: 
Разъём BO17

*1

 или BO21

*2

 переднего 

кислородного датчика

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 2 .

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

ЭТАП 2. Измерение сопротивления
на разъёме BO17

*1

 или BO21

*2

 переднего 

кислородного датчика

•

Отсоедините разъём и измерьте 
сопротивление со стороны датчика.

•

Сопротивление между контактом № 1 и № 3.

НОРМА: 4,5 

−

 8,0 Ом

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 3 .

НЕТ : 

Замените передний кислородный 
датчик.

AK301197

1

2

3

4

AB

Разъём: BO17*1, BO21*2

B@17 (B)*1 

или 

B@21 (B)*2 

Разъём со стороны жгута

Передний
кислородный
датчик

AK301197

1

2

3

4

AB

Разъём: BO17*1, BO21*2

B@17 (B)*1 

или 

B@21 (B)*2 

Разъём со стороны жгута

Передний
кислородный
датчик

13B

-83

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ (MPI) <4G6>

ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъёме 
BO17

*1

 или BO21

*2

 переднего кислородного 

датчика

•

Отсоедините разъём и измерьте 
сопротивление со стороны жгута.

•

Положение ключа зажигания: "ON" 
(включено).

•

Напряжение между контактом № 1
и "массой".

НОРМА: Напряжение питания системы 

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 5 .

НЕТ : 

Переходите к Этапу 4 .

ЭТАП 4. Проверка электрического разъёма: 
Разъём ВO16Х реле системы управления

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Проверьте и отремонтируйте жгут между 

разъёмом B@17

*1

 или B@21

*2

 (контакт

№ 1) кислородного датчика и разъёмом 

B@16X (контакт № 4

*1

 или № 1

*2

) реле 

системы управления.

•

Проверьте цепь питания на 
предмет обрыва/короткого 
замыкания.

НЕТ : 

Отремонтируйте или замените.

ЭТАП 5. Измерение напряжения на 
контактах разъёма CO127 блока управления 
двигателем

•

Измерьте напряжение на контактах разъёма 
блока управления двигателем..

•

Положение ключа зажигания: "ON" 
(включено.

•

Напряжение между контактом № 60
и "массой".

НОРМА: Напряжение питания системы 

B: Результаты проверки удовлетворительны?

ДА : 

Переходите к Этапу 8 .

НЕТ : 

Переходите к Этапу 6 .

AK301197

1

2

3

4

AB

Разъём: BO17*1, BO21*2

B@17 (B)*1 

или 

B@21 (B)*2 

Разъём со стороны жгута

Передний
кислородный
датчик

AK301194

2

1

3

4

AB

B@16X

Разъём
со стороны жгута

Разъём: BO16X

Треугольные
метки монтажной
коробки

AK301197

1

2

3

4

AB

Разъём: BO17*1, BO21*2

B@17 (B)*1 

или 

B@21 (B)*2 

Разъём со стороны жгута

Передний
кислородный
датчик

AK301229

58

60

61

53 52 51

55 54

56

59

62

57

AB

Разъём: CO127

C@127 (Y)

<Автомобили с левосторонним управлением>

<Автомобили с правосторонним управлением>

Разъём со стороны жгута

C@127 (Y)