Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 191

REMOVAL - REAR (DRW)

(1) Unscrew the cap from the brake fluid reservoir.
(2) Raise and support the vehicle.
(3) Remove the rear wheels (Refer to 22 - TIRES/

WHEELS/WHEELS - INSTALLATION).

(4) Remove the wear indicator cable and the wear

indicator (Fig. 12).

NOTE: Seal off the line ends and connection
threads in the brake calipers with plugs. Also check
brake hoses for signs of cracks.

(5) Remove the brake hose at the brake caliper

(Fig. 12).

(6) Remove the brake caliper guide bolt (Fig. 12).
(7) Remove the brake caliper (Fig. 12).

INSTALLATION

INSTALLATION - FRONT (SRW)

(1) Install the brake caliper to the brake caliper

adapter (Fig. 9). Tighten the guide pins to 25 N·m
(221 in. lbs.).

NOTE: Do not install the brake hose twisted and
ensure freedom of movement.

(2) Install the brake hose at the brake caliper (Fig.

9). Tighten the bolt to 14 N·m (124 in. lbs.).

(3) Install the wear indicator cable and the wear

indicator (Fig. 9). Tighten to 10 N·m (89 in. lbs.).

(4) Bleed the brake system.
(5) Check the brake system for any leaks.
(6) Install the front wheels.
(7) Lower the vehicle.

INSTALLATION - FRONT (DRW)

(1) Install the brake caliper to the brake caliper

adapter (Fig. 10). Tighten the guide pins to 25 N·m
(221 in. lbs.)(M8 bolt) or Tighten the guide pins to 30
N·m (265 in. lbs.)(M10 10.9 bolt).

NOTE: Do not install the brake hose twisted and
ensure freedom of movement.

(2) Install the brake hose at the brake caliper (Fig.

10). Tighten the bolt to 14 N·m (124 in. lbs.).

(3) Install the wear indicator cable and the wear

indicator (Fig. 10). Tighten to 10 N·m (89 in. lbs.).

(4) Bleed the brake system.
(5) Check the brake system for any leaks.

Fig. 11 REAR DISC BRAKE CALIPER

1 - BRAKE HOSE
2 - BANJO BOLT
3 - WEAR INDICATOR
4 - CALIPER ADAPTER BOLTS
5 - DISC BRAKE CALIPER
6 - WEAR INDICATOR

Fig. 12 REAR DISC BRAKE CALIPER WITH DUAL

REAR WHEELS

1 - ADAPTER BOLT
2 - WEAR INDICATOR MOUNTING BOLT
3 - WEAR INDICATOR
4 - BRAKE LINE
5 - CLAMP
6 - BRAKE HOSE
7 - BRAKE CALIPER

VA

BRAKES - BASE

5 - 13

(6) Install the front wheels.
(7) Lower the vehicle.

INSTALLATION - REAR (SRW)

(1) Install the brake caliper to brake caliper

adapter (Fig. 11). Tighten the guide bolt to 25 N·m
(221 in. lbs.) for M8 bolt or 30 N·m (266 in. lbs.) for
M10 bolt.

NOTE: Do not install the brake hose twisted and
ensure freedom of movement.

(2) Install the brake hose at the brake caliper (Fig.

11). Tighten the bolt to 14 N·m (124 in. lbs.).

(3) Install the wear indicator cable and the wear

indicator (Fig. 11). Tighten to 10 N·m (89 in. lbs.).

(4) Bleed the brake system.
(5) Check the brake system for any leaks.
(6) Install the rear wheels (Refer to 22 - TIRES/

WHEELS/WHEELS - INSTALLATION).

(7) Lower the vehicle.

INSTALLATION - REAR (DRW)

(1) Install the brake caliper to brake caliper

adapter (Fig. 12). Tighten the guide bolt to 25 N·m
(221 in. lbs.) for M8 bolt or 30 N·m (266 in. lbs.) for
M10 bolt.

NOTE: Do not install the brake hose twisted and
ensure freedom of movement.

(2) Install the brake hose at the brake caliper (Fig.

12). Tighten the bolt to 14 N·m (124 in. lbs.).

(3) Install the wear indicator cable and the wear

indicator (Fig. 12). Tighten to 10 N·m (89 in. lbs.).

(4) Bleed the brake system.
(5) Check the brake system for any leaks.
(6) Install the rear wheels (Refer to 22 - TIRES/

WHEELS/WHEELS - INSTALLATION).

(7) Lower the vehicle.

DISC BRAKE CALIPER
ADAPTER

REMOVAL

REMOVAL - FRONT

(1) Unscrew the cap from the brake fluid reservoir.
(2) Raise and support the vehicle.
(3) Remove the front wheels (Refer to 22 - TIRES/

WHEELS/WHEELS - REMOVAL).

(4) Remove the disc brake caliper from the caliper

adapter (Refer to 5 - BRAKES/HYDRAULIC/ME-
CHANICAL/DISC BRAKE CALIPERS - REMOVAL).

(5) Remove the disc brake pads (Refer to 5 -

BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/BRAKE
PADS/SHOES - REMOVAL).

(6) Remove the disc brake caliper adapter.

REMOVAL - REAR

(1) Unscrew the cap from the brake fluid reservoir.
(2) Raise and support the vehicle.
(3) Remove the rear wheels (Refer to 22 - TIRES/

WHEELS/WHEELS - INSTALLATION).

(4) Remove the disc brake caliper.
(5) Remove the disc brake pads.
(6) Remove the disc brake caliper adapter.

INSTALLATION

INSTALLATION - FRONT

(1) Install the brake caliper adapter to the steering

knuckle. Tighten to 170 N·m (125 ft. lbs.).

(2) Install the disc brake shoes (Refer to 5 -

BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/BRAKE
PADS/SHOES - INSTALLATION).

NOTE: Do not install the brake hose twisted and
ensure freedom of movement.

(3) Install the disc brake caliper. Tighten the bolt

to 14 N·m (124 in. lbs.) (Refer to 5 - BRAKES/HY-
DRAULIC/MECHANICAL/DISC BRAKE CALIPERS
- INSTALLATION).

(4) Install the front wheels (Refer to 22 - TIRES/

WHEELS/WHEELS - INSTALLATION).

(5) Lower the vehicle.

INSTALLATION - REAR

(1) Install the brake caliper adapter to the axle

mount. Tighten to 90 N·m (66 ft. lbs.) for M12X1.5
bolt or 170 N·m (125 ft. lbs.) for M14X1.5 bolt.

(2) Install the disc brake pads (Refer to 5 -

BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/BRAKE
PADS/SHOES - INSTALLATION).

NOTE: Do not install the brake hose twisted and
ensure freedom of movement.

(3) Install the disc brake caliper (Refer to 5 -

BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/DISC
BRAKE CALIPERS - INSTALLATION).

(4) Install the rear wheels (Refer to 22 - TIRES/

WHEELS/WHEELS - INSTALLATION).

(5) Lower the vehicle.

5 - 14

BRAKES - BASE

VA

FLUID

DIAGNOSIS AND TESTING - BRAKE FLUID
CONTAMINATION

Indications of fluid contamination are swollen or

deteriorated rubber parts.

Swollen rubber parts indicate the presence of

petroleum in the brake fluid.

To test for contamination, put a small amount of

drained brake fluid in clear glass jar. If fluid sepa-
rates into layers, there is mineral oil or other fluid
contamination of the brake fluid.

If brake fluid is contaminated, drain and thor-

oughly flush system. Replace master cylinder, ALB
Controller, caliper seals, Antilock Brakes hydraulic
unit and all hydraulic fluid hoses.

STANDARD PROCEDURE - BRAKE FLUID
LEVEL

Always clean the master cylinder reservoir and

caps before checking fluid level. If not cleaned, dirt
could enter the fluid.

The fluid fill level is indicated on the side of the

master cylinder reservoir (Fig. 13).

The correct fluid level is to the MAX indicator on

the side of the reservoir. If necessary, add fluid to the
proper level. (Refer to LUBRICATION & MAINTE-
NANCE/FLUID TYPES - DESCRIPTION).

SPECIFICATIONS

BRAKE FLUID

The brake fluid to be used in this vehicle must be

approved to MB 331.0, such as MOPAR

t part num-

ber 0459625AC. If the approved product is not avail-
able, use a DOT 4 brake fluid: minimum dry boiling
point (ERBP) 500°F, minimum wet boiling point
(WERBP) 356°F, maximum viscosity 1500 mm

2

/s,

conforming to FMVSS 116 and ISO 4925. No other
type of brake fluid is recommended or approved for
usage in the vehicle brake system. Use only approved
brake fluid or an equivalent from a tightly sealed
container.

Use brake fluid

CAUTION: Never use reclaimed brake fluid or fluid
from an container which has been left open. An
open container of brake fluid will absorb moisture
from the air and contaminate the fluid.

CAUTION: Never use any type of a petroleum-based
fluid in the brake hydraulic system. Use of such
type fluids will result in seal damage of the vehicle
brake hydraulic system causing a failure of the
vehicle brake system. Petroleum based fluids would
be items such as engine oil, transmission fluid,
power steering fluid, etc.

FLUID RESERVOIR

REMOVAL

(1) Using a suction gun remove as much brake

fluid from the reservoir as possible (Fig. 14).

(2) Disconnect the electrical connector for the

brake fluid level indicator (Fig. 14).

(3) Remove the fluid reservoir (Fig. 14). Seal off

the ends and bore holes with plugs.

INSTALLATION

(1) Install the fluid reservoir and fill with fluid

(Fig. 14).

(2) Bleed the brake system.

Fig. 13 FLUID LEVEL TYPICAL

1 - FLUID RESERVOIR
2 - MAX LEVEL MARK

Fig. 14 FLUID RESERVOIR

1 - SUCTION GUN
2 - BRAKE FLUID CAP
3 - BRAKE FLUID LEVEL INDICATOR
4 - MASTER CYLINDER
5 - FLUID RESERVOIR

VA

BRAKES - BASE

5 - 15

(3) Check the brake system for any leaks.
(4) Reconnect the electrical connector to the brake

fluid level indicator (Fig. 14).

ALB LEVER

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove the retaining clip for the ALB lever

(Fig. 15).

(3) Remove the bolt for the lever at the axle (Fig.

15).

(4) Remove the lever.

INSTALLATION

(1) Install the lever to the vehicle.
(2) Install the lower mounting bolt to the axle (Fig.

15).

(3) Install the lever to the shock bolt and then

install the clip (Fig. 15).

(4) Check the side deflection of the ALB lever with

a straight edge from Point-A to Point-B as the
graphic shows. Max deflection play of the actuator
rod should be no more than 15 mm (.60 in) (Fig. 15).

(5) Lower the vehicle.

ALB CONTROLLER

REMOVAL

(1) Install the brake pedal rod to hold the brake

pressure.

(2) Raise and support the vehicle.

(3) Remove the brake lines to the (automatic load-

dependant brake pressure control) ALB controller.

(4) Remove the adjusting nut and the spring from

the ALB controller.

(5) Remove the mounting bolts.
(6) Remove the ALB controller.

INSTALLATION

(1) Install the ALB controller to the vehicle.
(2) Install the mounting bolts for the controller.
(3) Install the brake lines. Tighten the lines to 16

N·m (142 in. lbs.)

(4) Install the adjusting rod, nut and spring to the

ALB controller.

(5) Lower the vehicle.
(6) Remove the brake pedal hold down rod.
(7) Fill and bleed the brake system (Refer to 5 -

BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

(8) Raise the vehicle and adjust the ALB controller

(Refer to 5 - BRAKES/HYDRAULIC/MECHANICAL/
ALB CONTROLLER - ADJUSTMENTS).

(9) Lower the vehicle and test drive.

ADJUSTMENTS

ADJUSTMENT

(1) Clean any debris away from the test ports caps

at the ALB controller.

(2) Connect brake adapters special tool 9297 to the

test ports at the ALB controller.

(3) Install

a

Pressure

Gauge,

Special

Tool

C-4007-A, to the adapters.

(4) Tighten all tube nut fittings to 17 N·m (145 in.

lbs.) torque.

(5) Bleed any air out of the system. This includes

bleeding the air from the hose between the pressure
test fitting and pressure gauge, which is done at the
pressure gauge.

NOTE: Adjustment is determined for the automatic
load-dependent brake power control system accord-
ing to the ALB plate. This is housed in the stowage
compartment under the front passenger’s door
panel. The part number of the rear spring is
stamped into the spring eye. This must correspond
to the part number of the rear spring on the ALB
plate.

(6) To accurately adjust the rear axle load you

must first determine the rear axle load by weighing
the vehicle at a local scale.

(7) Install the brake pedal winch Special tool 9296

between the brake pedal and the driver seat and
slowly turn the dial until the specified inlet brake
pressure is indicated at the gauge.

Fig. 15 ALB LEVER DEFLECTION

1 - CLIP
2 - SPRING
3 - LEVER
4 - STRIAGHT EDGE
5 - NUT
6 - POINT -A
7 - POINT - B
8 - SUSPENSION POINT

5 - 16

BRAKES - BASE

VA