Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 167

G INDEX 

1. Batterie 

Prüfung Seite G- 9 

Aufladen Seite G-10 

2. Generator 

Ausbau/Einbau Seite G-12 
Zerlegung/Zusammenbau Seite G-14 

Hinweis zu Zerlegung/ 

Zusammenbau Seite G-14 

Prüfung Seite G-15 

3. Keilriemen 

Prüfung Seite G-17 

Einstellung Seite G-18 

Austausch Seite G-18 

4. Zündkerzen 

Ausbau/Einbau Seite G-24 

Zündfunkenprüfung Seite G-24 

Prüfung Seite G-24 

5. Zündspule 

Ausbau/Einbau Seite G-25 
Zündfunkenprüfung Seite G-26 

Prüfung Seite G-27 

1YE0GX-003 

6. Zündverteiler 

Prüfung der elektronischen Zünd-

verstellung Seite G-28 

Ausbau/Einbau Seite G-28 

Zerlegung/Zusammenbau Seite G-29 

Prüfung Seite G-29 

7. Zündschaltgerät 

Ausbau Seite G-30 

Einbau Seite G-30 
Prüfung Seite G-31 

8. Zündkabel 

Prüfung Seite G-32 

9. Anlasser 

Prüfung (ohne Ausbau) Seite G-34 

Ausbau/Einbau Seite G-35 

Funktionsprüfung Seite G-36 

Zerlegung/Zusammenbau Seite G-38 

Hinweis zur Zerlegung Seite G-39 
Hinweis zum Zusammenbau Seite G-40 

Prüfung Seite G-40 

, , G-3 

UBERSICHT 

ÜBERSICHT 

TECHNISCHE DATEN 

—

—

M

o

t

o

r 

Gegenstand ~~~ ——______ 

B6 

MTX 

CF 

ATX 

Batterie 

Spannung 

12 

Batterie 

Typ und Kapazität (bei 20-stündiger Entladung) 

Gruppe 58R (58 Ah) 

Kriechstrom mA 

max. 20 

Generator 

Bauart 

Drehstromgenerator 

Generator 

Leistung V-A 

12-70 12-90 

Generator 

Regler 

IC-Regler (im Generator) 

Generator 

Regelspannung V 

13,8-14,4 (14,1 ±0,3) 

Generator 

Länge der Kohlebürsten 

mm 

Sollwert 

21,5 

Generator 

Länge der Kohlebürsten 

mm 

Mindestwert 

8,0 

Generator 

Keilriemendurchhang 

mm/98 N (10 kg) 

Neuer Riemen 

5,5 - 7,0 

5,5 - 6,5*

3 

6,0 - 7,0 

Generator 

Keilriemendurchhang 

mm/98 N (10 kg) 

Gebrauchter 

Riemen 

6,0 - 7,0 

6,5 - 7,5"

3 

7,0 - 8,0 

Generator 

Keilriemendurchhang 

mm/98 N (10 kg) 

Grenzwert 

8,0 

8,0'

3 

9,0 

Anlasser 

Bauart 

Direktstarter 

Schubtriebstarter 

Schubtriebstarter 

Anlasser 

Leistung V-kW 

1 2 - 0 , 9 5 

1 2 - 1 , 7 

1 2 - 1 , 6 

Anlasser 

Länge der Kohlebürsten 

mm 

Sollwert 

17,0 

18,0 

17,0 

Anlasser 

Länge der Kohlebürsten 

mm 

Mindestwert 

11,5 

11.0 

11,5 

Zündverteiler  Art der Zündverstellung 

Elektronische Zündverstellung (ESA) 

Zündzeitpunkt vOT 

(TEN-Klemme des Diagnosesteckers geerdet) 

10°± 1° 

Zündspule 

Widerstand 
(bei 20 °C) 

Primär-

wicklung LI 

0,71 -0,85 

0,81 -0,99 

Zündspule 

Widerstand 
(bei 20 °C) 

Sekundär-

wicklung kn 

11  - 1 5 

1 0 - 1 5 

Zündkerze 

Typ 

NGK 

BKR5E-11*

2 

BKR6E-11 

BKR5E-11 
BKR6E-11*

2 

BKR7E-11 

Zündkerze 

Typ 

NIPPONDENSO 

K16PR-U11"

2 

K20PR-U11 

K16PR-U11 
K20PR-U11"

2 

K22PR-U11 

Zündkerze 

Elektrodenabstand mm 

1 , 0 - 1 , 1 

Zündfolge 

1-3-4-2 

1-2-3-4-5-6 

1YE0GX-004 

M

 Kriechstrom ist der Strom, der fließt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist (d.h. Audioanlage, Uhr, etc.). 

'

2

 Standardzündkerze 

Generator + Klimaanlage 

G-4 

G FEHLERSUCHE 

FEHLERSUCHE ... 

DIAGNOSETABELLE 

Nr. 

Störung 

Seite 

1 

Motor dreht nicht durch - Anlasser funktioniert nicht 

siehe unten 

2 

Motor dreht nicht durch - Anlasser dreht 

siehe unten 

3 

Motor dreht zu langsam 

G-6 

4 

Ladekontrolleuchte leuchtet bei laufendem Motor 

G-6 

5 

Entladene Batterie 

G-6 

6 

Fehlzündung 

G-21 

1YEOGX-005 

FEHLERSUCHE 

1 

Motor dreht nicht durch - Anlasser funktioniert nicht 

aofin

-

PRUFUNG 

VORGEHEN 

1 

Dreht der Motor durch, wenn die Batterie voll 

aufgeladen ist? 

Ja 

Ladesystem prüfen ^

  S e i t e  G

_

8 

1 

Dreht der Motor durch, wenn die Batterie voll 

aufgeladen ist? 

Nein  Weiter mit dem nächsten Schritt 

2 

Prüfen, ob an Klemme B Batteriespannung 

anliegt. 

KLEMME  B ^ i 

B6 KF (MTX) KF (ATX) 

Ja 

Weiter mit dem nächsten Schritt 

2 

Prüfen, ob an Klemme B Batteriespannung 

anliegt. 

KLEMME  B ^ i 

B6 KF (MTX) KF (ATX) 

Nein  Kabelbaum prüfen 

3 

Prüfen, ob an Klemme S Batteriespannung 

anliegt, wenn der Zündschalter auf START 
steht. 

KLEMME S KLEMME S 

KF (MTX) KF (ATX) 

Ja 

• Magnetschalter prüfen Seite G-40 
• Polgehäuse prüfen ** Seite G-43 
• Anker prüfen » Seite G-41 

3 

Prüfen, ob an Klemme S Batteriespannung 

anliegt, wenn der Zündschalter auf START 
steht. 

KLEMME S KLEMME S 

KF (MTX) KF (ATX) 

Nein  • Anlaßsperrschalter prüfen Kapitel K 

• Zündschalter prüfen Kapitel T 
• Kabelbaum prüfen 

1YE0GX-006 

2 

Motor dreht nicht durch - Anlasser dreht 

SORT 

PRUFUNG 

VORGEHEN 

1 

Spurt das Ritzel beim Durchdrehen ein 
(Klicken)? 

Ja 

Anlasser ausbauen und Zähne des 

Schwungradzahnkranzes sowie Zähne 

des Ritzels prüfen 

1 

Spurt das Ritzel beim Durchdrehen ein 
(Klicken)? 

Nein  Magnetschalter prüfen Seite G-40 

1YE0GX-007 

G-5 

G FEHLERSUCHE 

3 

Motor dreht zu langsam 

s o w n 

PRÜFUNG 

VORGEHEN 

1 

Dreht der Motor normal durch, wenn die 
Batterie voll aufgeladen ist? 

Ja 

Ladesystem prüfen Seite G-8 

1 

Dreht der Motor normal durch, wenn die 
Batterie voll aufgeladen ist? 

Nein  Weiter mit dem nächsten Schritt 

2 

Sind die Kabelanschlüsse des Anlassers locker 
oder korrodiert? 

B 6

 KF (MTX) KF (ATX) 

Ja 

Anschlüsse reparieren 

2 

Sind die Kabelanschlüsse des Anlassers locker 
oder korrodiert? 

B 6

 KF (MTX) KF (ATX) 

Nein  Anlasser auf Festsitz prüfen (Kohlebürste, 

Anker etc.) u- Seite G-41 

1YE0GX-008 

4 

Ladekontrolleuchte leuchtet bei laufendem Motor 

30RTTT 

PRÜFUNG 

VORGEHEN 

1 

Prüfen, ob die Batteriespannung im Leerlauf im 

Sollbereich liegt. 

Ja 

Kabelbaum prüfen (Klemme L des 

Generators - Ladekontrolleuchte) 

Spannung: 14,1  - 1 4 , 7 V 

Nein  Ladesystem prüfen 

Seite G-8 

1YE0GX-009 

5 

Entladene Batterie 

90WTT 

PRÜFUNG 

VORGEHEN 

1 

Ist das Ladesystem in Ordnung? 

«• Seite G-8 

Ja 

Zündung einschalten und den Kriechstrom 
wie abgebildet messen. 

0 

a 

Kriechstrom: Unter 20 mA n (J 

Liegt der Kriechstrom 

nicht im Sollbereich, 
reparieren. 

j 

Nein  Die Teile reparieren oder austauschen 

1YE0GX-010 

V 

\ 

\ 

t 

G-6