Mazda X-5. Manual - part 47

WHEEL AND TIRES 

02–12–1

02–12

02–12

WHEEL AND TIRES

WHEELS AND TIRES OUTLINE. . . . . . .  02–12–1
WHEELS AND TIRES 

STRUCTURAL VIEW. . . . . . . . . . . . . . .  02–12–2

RUN-FLAT TIRES OUTLINE . . . . . . . . . .  02–12–3
PUNCTURE REPAIR KIT OUTLINE . . . .  02–12–3
TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM

(TPMS) OUTLINE  . . . . . . . . . . . . . . . . .  02–12–4

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM

(TPMS) STRUCTURAL VIEW . . . . . . . .  02–12–4

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM

(TPMS) WIRING DIAGRAM  . . . . . . . . .  02–12–5

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM

(TPMS) 
CONSTRUCTION/OPERATION  . . . . . .  02–12–6

Construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  02–12–6
Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  02–12–7
Component Parts/Function  . . . . . . . . .  02–12–7

WHEEL UNIT

CONSTRUCTION/OPERATION  . . . . . .  02–12–8

Construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  02–12–8

Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–8
Sensing Function. . . . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–8
Self-diagnostic Function  . . . . . . . . . . . . 02–12–8

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM

(TPMS) OPERATION  . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–8

Identification Code Recognition

Function. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–9

Tire Pressure Determination And 

Warning Function  . . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–9

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM

(TPMS) WARNING LIGHT, TIRE
PRESSURE MONITORING SYSTEM
(TPMS) WARNING BUZZER
CONSTRUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–10

FLAT TIRE WARNING LIGHT, FLAT

TIRE WARNING BUZZER
CONSTRUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–11

CONTROLLER AREA NETWORK 

(CAN) OUTLINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02–12–11

Received Information from PCM . . . . . . 02–12–11

End of Toc

WHEELS AND TIRES OUTLINE

E5U021200000N01

• An adhesive-type balance weight is fastened on the outer side of the wheel. Since it is not visible from the 

styled side of the wheel, the design of the wheel is favored.

• In consideration of the environment, a balance weight made of steel has been adopted to reduce amount of 

lead used in the vehicle.

• A repair agent has been equipped instead of a spare tire. This results in an enlarged trunk compartment and 

reduced vehicle weight.

• Run-flat tires have been adopted for improved safety.

End Of Sie

WHEEL AND TIRES 

02–12–2

WHEELS AND TIRES STRUCTURAL VIEW

E5U021200000N02

End Of Sie

16-INCH ALUMINUM ALLOY WHEEL

17-INCH ALUMINUM ALLOY WHEEL

STYLED SIDE OF WHEEL

CROSS-SECTIONAL VIEW

ADHESIVE-TYPE 
BALANCE WEIGHT

KNOCK-TYPE 
BALANCE WEIGHT

OUTER

INNER

E5U212ZS5001

WHEEL AND TIRES 

02–12–3

02–12

RUN-FLAT TIRES OUTLINE

E5U021200000N03

• Because the run-flat tire sidewalls have been reinforced, vehicles with run-flat tires can be driven for 80 km 

{49.6 mile} at 89 km/h {55.2 MPH} even with air leakage caused by tire damage. As a result, safety is ensured 
even when the vehicles has a flat tire.

• Because a spare tire is not necessary, the vehicle weight has been reduced and fuel economy has been 

improved. 

• The flat tire warning function has been added to the TPMS on vehicles with run-flat tires to inform the driver of 

a puncture.

End Of Sie

PUNCTURE REPAIR KIT OUTLINE

E5U021237100N01

• An emergency puncture repair kit has been provided for the vehicle not equipped with the run-flat tire instead of 

a temporary spare tire. This kit enables temporary repair of a puncture without tire removal.

• The emergency puncture repair kit is located in 

trunk compartment and includes the following:

— Repair agent

— Repair agent filler hose

— Air compressor

— Tire valve core

— Tire valve core tool

— Instruction manual

— Speed limit label

— Filled tire indication label

• The accessory socket (12 V DC) is used as an 

input power source for the air compressor and the 
compressor plug includes a 10 A fuse.

Note

• The expiration date of the repair agent is printed on the repair agent bottle. Do not use the repair agent if 

it has passed the expiration date.

• Dispose of repair agent according to local waste disposal law.

• The repair agent consists of the following ingredients:

— Deproteinized natural rubber latex

— Emulsified adhesive resin

— Propylene glycol

End Of Sie

PUNCTURED 
TIRE SHAPE

PUNCTURED 
TIRE SHAPE

REINFORCED 
SIDEWALL

NORMAL TIRE

RUN-FLAT TIRE

TIRE SHARE  WITH 
NORMAL TIRE 
PRESSURE

E5U212ZS5008

PUNCTURE REPAIR KIT

E5U212ZW5007

WHEEL AND TIRES 

02–12–4

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) OUTLINE

E5U021237020N01

• The tire pressure monitoring system (TPMS) has been adopted to assist the driver in understanding the tire 

status. It alerts the driver with the TPMS warning light and buzzer if there is an excessive drop in air pressure or 
a flat tire is detected.

Caution

• Each wheel unit has its own preset identification code. If a system component is replaced, the 

system becomes inoperative since the instrument cluster cannot recognize the identification 
codes. Therefore, be sure to configure the identification codes of wheel units when any of the 
following items have been performed. For the identification code configuration procedure, refer to 
the Workshop Manual.

— Disc wheel replacement

— Wheel unit replacement

— Instrument cluster replacement

Note

• Perform tire pressure adjustment before driving. (When tires are cold.)

• Tire pressure changes due to changes in ambient temperature and internal tire temperature.

— In an area or a season with varying of temperatures, tire pressure will change due to ambient 

temperature change. If the tire pressure is lower than the lower-limit pressure due to low ambient 
temperature, the TPMS warning light may illuminate. Adjust the pressure when the TPMS warning 
light illuminates.

— Tire pressure rises after driving because the internal temperature of the tire is high, If tire pressure is 

adjusted to the standard value when the internal temperature of the tire is high, the tire pressure 
lowers when the internal temperature decreases to the same level as the ambient temperature. If the 
tire pressure is lower than the lower-limit temperature, the TPMS warning light may illuminate. 

• As a general reference, air pressure changes approx.10 kPa {0.1 kgf/cm

2

, 1.5 psi} when the 

temperature changes 10 

°C {50 °F}.

End Of Sie

TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) STRUCTURAL VIEW

E5U021237020N02

End Of Sie

WHEEL UNIT

PCM

KEYLESS 
RECEIVER

KEYLESS 
CM

INSTRUMENT 
CLUSTER

FLAT TIRE 
WARNING 
LIGHT*

TPMS  
WARNING 
LIGHT

*: VEHICLE EQUIPPED 
WITH RUN-FLAT TIRE

E5U212ZS5003