Mazda X-5. Manual - part 6

 

  Index      Mazda     Mazda X-5 - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  4  5  6  7   ..

 

 

Mazda X-5. Manual - part 6

 

 

ON-BOARD DIAGNOSTIC 

01–02–1

01–02

01–02

ON-BOARD DIAGNOSTIC

ON-BOARD DIAGNOSTIC OUTLINE

[LF]  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  01–02–1

Features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  01–02–1
Block Diagram . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  01–02–1

DIAGNOSTIC SYSTEM 

WIRING DIAGRAM [LF]  . . . . . . . . . . . .  01–02–2

DIAGNOSTIC TEST MODE [LF] . . . . . . .  01–02–4

Sending Diagnostic Data . . . . . . . . . . .  01–02–4
Sending Freeze Frame Data  . . . . . . . .  01–02–6
Sending Emission-related 

Malfunction Code . . . . . . . . . . . . . . . .  01–02–6

Sending Intermittent Monitoring

System Test Results  . . . . . . . . . . . . .  01–02–10

Sending Continuous Monitoring 

System Test Results . . . . . . . . . . . . . . 01–02–10

DLC-2 Outline . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–10

DTC DETECTION LOGIC AND

CONDITIONS [LF]  . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–11

KOEO/KOER SELF-TEST [LF]  . . . . . . . . 01–02–20

KOEO (Key ON, Engine Off) 

Self-test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–20

KOER (Key ON, Engine Running) 

Self-test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–20

PID/DATA MONITOR AND RECORD

[LF] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–23

SIMULATION TEST [LF]  . . . . . . . . . . . . . 01–02–25

End of Toc

ON-BOARD DIAGNOSTIC OUTLINE [LF]

E5U010200000N01

Features

Block Diagram

End Of Sie

To meet the OBD-II regulations

• Diagnostic test modes adopted

Improved serviceability

• DTCs adopted

• KOEO/KOER self-test function adopted

• PID/DATA monitor function adopted

• Simulation test function adopted

INPUT DEVICE

OUTPUT DEVICE

ENGINE CONTROL SYSTEM

FAIL-SAFE

FUNCTION

DETECTION

FUNCTION

PID DATA

MONITOR

FUNCTION

SIMULATION

TEST

FUNCTION

MEMORY

FUNCTION

MALFUNCTION

INDICATION

FUNCTION

TESTER

COMMUNICATION

FUNCTION

MIL

DLC-2

CAN

WDS OR

EQUIVALENT 

OBD SYSTEM

PCM

CHU0102S001

ON-BOARD DIAGNOSTIC 

01–02–2

DIAGNOSTIC SYSTEM WIRING DIAGRAM [LF]

E5U010200000N07

M

1N

1M

1R

1I

1H

2X

1Q

2BE

2BB

2BC

2BD

2AZ

2BG

2BH

2AD

1AX

1BF

1B

1BE

1BA

1AW

1AV

1AY

1AZ

2Q

2S

2P

2W

2Z

2V

2U

1AL

1AO

1AJ

1AP

1AS

2AG

2AV

2AU

2AH

2AB

2AQ

2AM

2AY

BATTERY

FRONT HO2S

REAR HO2S

MAP SENSOR

ECT SENSOR

CKP SENSOR

CMP SENSOR

APP SENSOR

COOLING FAN RELAY NO.1

COOLING FAN RELAY NO.2

COOLING FAN RELAY NO.3

REAR HO2S HEATER

FRONT HO2S HEATER

FUEL PUMP RELAY

FUEL INJECTOR NO.1

FUEL INJECTOR NO.2

FUEL INJECTOR NO.3

FUEL INJECTOR NO.4

A/C RELAY

MAIN RELAY

IGNITION 
SWITCH

STARTER RELAY

AT

MT

TR SWITCH

STARTER 
INTERLOCK 
SWITCH

DRIVE-BY-WIRE RELAY

KS

a

b

c

STARTER

PCM

(BUILT INTO BARO 

SENSOR)

E5U102ZW4917

ON-BOARD DIAGNOSTIC 

01–02–3

01–02

End Of Sie

M

1P

1AK

1AR

1AT

2AK

2AI

2C

2K

2G

2L

2H

2J

1U

2E

2B

1BD

1BH

1BB

2BA

2AW

2AX

2AT

2A

1V

2AO

2AL

2AJ

2AP

1AM

1AI

1AQ

1X

1X

1AU

1AB

1AF

1D

1J

2T

2O

a

b

c

IAT SENSOR

MAF SENSOR

TP SENSOR

CAN 
RELATED 
MODULE

GENERATOR 
TERMINAL P

CRUISE CONTROL SWITCH

TO TR SWITCH

NEUTRAL SWITCH

CPP SWITCH

VSS

REFRIGERANT PRESSURE SWITCH

BRAKE SWITCH

PSP SWITCH

GENERATOR TERMINAL D

EGR VALVE

VARIABLE INTAKE AIR SOLENOID VALVE

EVAP SYSTEM LEAK DETECTION PUMP

OCV

THROTTLE VALVE ACTUATOR

IGNITION COIL NO.1

IGNITION COIL NO.2

IGNITION COIL NO.3

IGNITION COIL NO.4

AT

MT

PURGE SOLENOID VALVE

A/C AMPLIFIER

HIGH, LOW

MIDDLE

MT WITHOUT ABS/DSC

PCM

(BUILT INTO BARO 

SENSOR)

E5U102ZW4918

ON-BOARD DIAGNOSTIC 

01–02–4

DIAGNOSTIC TEST MODE [LF]

E5U010200000N02

• To meet OBD-II regulations, the following diagnostic test modes have been adopted.

Sending Diagnostic Data
PID data monitor

• The PID data monitor items are shown below.

PID data monitor table

Diagnostic test mode

Item

Mode 01

Sending diagnostic data (PID data monitor/On-board system readiness test)

Mode 02

Sending freeze frame data

Mode 03

Sending emission-related malfunction code (DTC)

Mode 04

Clearing/resetting emission-related malfunction information

Mode 06

Sending intermittent monitoring system test results (DMTR)

Mode 07

Sending continuous monitoring system test results (pending code)

Mode 08

On-board device control (simulation test, active command mode)

Mode 09

Request vehicle information

Full names

Unit

Fuel system loop status

Refer to list below.

LOAD

%

ECT

°C

°F

Short term fuel trim

%

Long term fuel trim

%

MAP

kPa

Engine speed

rpm

Vehicle speed

km/h

mph

Spark advance

°

IAT

°C

°F

MAF

g/s

Absolute TP

%

O2S location

No unit

Input voltage from rear HO2S

V

Short term fuel trim associated with rear HO2S

%

OBD requirement according to vehicle design

No unit

Time since engine start

s

Distance travelled while MIL is activated

km

miles

EGR valve control signal

%

Purge solenoid valve control signal

%

Fuel level

%

Number of warm-ups since DTCs cleared

No unit

Distance travelled since DTCs cleared

km

miles

Barometric pressure

kPa

Lambda

Front HO2S output current

mA

Estimated catalyst converter temperature

°C

°F

PCM voltage

V

Absolute load value

%

Theoretical air/fuel ratio coefficient to calculate target air/fuel ratio

No unit

Relative TP

%

Ambient air temperature

°C

°F

TP from TP sensor No.2

%

APP from APP sensor No.1

%

APP from APP sensor No.2

%

Throttle actuator control signal

%

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  4  5  6  7   ..