Введение в автомобили Mazda. Руководство - часть 2

Компания Mazda 

Обучение обслуживанию 7 

Хронология (продолжение) 

1981 

Образование североамериканского 
отделения компании Mazda и 
представительства Mazda Motors в 
Европе. 
Объявление о выпуске серии Mazda 
Cosmo/Luce (929). 

1982 

Начало производства на заводе в городе 
Хофу. 
Объявление о производстве FWD Mazda 
Capella (626 GC) 

Звание «Японский автомобиль года» 
присуждено FWD Mazda Capella (626). 

1983 

Журнал Motor Trend называет Mazda 
Capella (626) «

Импортным автомобилем 

года». Автомобилю присуждаются и 
другие престижные заграничные награды. 
В Японии представлен микроавтобус 
Mazda Bongo/Bongo Brawny 

и серия 

фургонов (E–серия). 
Купив 8% акций, Mazda вступает в 
финансовый союз с Kia Motors. 
Закончено строительство 
аэродинамической лаборатории на 
полигоне Миеши. 

1984 

Компания переименована в Mazda Motor 
Corporation. 

1985 

В Японии представлена новая серия FWD 
Mazda Familia (323).  

Построен центр технических 
исследований в Хиросиме. 
На полигоне Миеши открыта 
универсальная испытательная трасса. 
Празднование десятимиллионного  
пассажирского автомобиля. 
После 67 побед Mazda Savanna/RX–7  
устанавливает новый рекорд IMSA  
по количеству побед у автомобилей  
одной модели. 
Презентация Mazda B-серии. 

 

Представлена новая Mazda Savanna/RX–7. 

 

Familia / 323BF (1985) 

B-

серия (1990) 

 

Familia 3HB / 323BD (1980) 

 

Компания Mazda 

8 

Обучение обслуживанию 

Хронология (продолжение) 

1986 Mazda 

Savanna/RX–7 

названа журналом 

Motor Trend «

Импортным автомобилем 

года». 
Число автомобилей Mazda с роторным 
двигателем доходит до 1,5 миллиона. 
Общий объем экспорта достигает 10 
миллионов автомобилей. 
Презентация новой Mazda Luce (929) в 
Японии. 

1987 

Количество выпущенных в Японии 
автомобилей достигает20 миллионов. 
Открывается новый исследовательский 
центр Mazda в Йокогаме (Япония). 
В Японии представлен кабриолет Mazda 
Savanna RX–7 

в честь двадцатилетия 

первого роторного двигателя Mazda. 

Mazda 

начинает производство 

автомобилей на новой фабрике Mazda 
Motor Manufacturing (MMUC) 

в городе 

Флэт Рок, штат Мичиган. 
Представлен Ford Festival (121) 
производства Mazda. 

Mazda 

достигает соглашения OEM 

(Original Equipment Manufacturer = 
Производитель оригинального 
оборудования) с Suzuki Motors Co., Ltd по 
производству микроавтобусов. 

1988 

Презентация Mazda Capella (626) 
«

универсал» в Японии.  

Основание Mazda Motors of America Inc. 
(MMA) 

для объединения функций 

экспорта и дистрибуции в США. 
Рост исследовательских разработок 
Mazda 

после основания  

компании Mazda Research and Development  
of North America, Inc. (MRA = 

Отдел научных  

исследований и разработок в Северной  
Америке). 
Презентация Mazda MPV (Multi Purpose  
Vehicle = 

Многоцелевой автомобиль) в  

Северной Америке.  
Разработка компанией Mazda покрытия  
Hi-Reflex – 

качественно новой технологии покраски. 

 

MX-5 NA (1-

я) (1989) 

Capella Cargo / 626 GV (1988) 

 

Familia Asian / 323BG F (1991) 

Компания Mazda 

Обучение обслуживанию 9 

Хронология (продолжение) 

1989 

Презентация новой серии Mazda 
Familia (323). 

Презентация Mazda MX–5 Miata на 
автосалоне в Чикаго, США. 
Начало импорта в Японию Citroen BX.  
Представление Autozam Carol в 
Японии. 

1990 

Презентация Mazda MPV в Японии. 
Открытие в Германии Европейского 
представительства отдела научных 
исследований и разработок (MRE). 

Mazda Indonesia Manufacturing (MIM) 
начала производство двигателей в 
Индонезии. 

Mazda 

основывает в Австрии 

COMPREX GmbH 

для производства и 

продажи дизельных двигателей с 
турбонаддувом. 
Общее количество произведенной 
техники доходит до 25 миллионов. 

1991  Mazda 787B 

под номером 55 

побеждает в 24-часовых гонках в Ле 
Мане – первая победа японского 
автомобиля и роторного двигателя.  
Презентация нового RX-7 (FD) 
В Японии представлена Mazda Sentia 
(929), 

седан класса люкс. 

Mazda, Rockwell International (

США) и 

две японские компании образуют в 
Японии совместное предприятие по 
производству автомобильных систем 
кузова (Nippon Automotive Body 
Systems). 

Общее производство грузовых 
автомобилей в Японии достигло 10 
миллионов экземпляров (с 1931). 
Концепт-кар HR-X с роторным 
двигателем на водороде представлен 
на 29-м Токийском автосалоне. 
Основание в Японии отдела продаж Angina  
(

ранее – Mazda Auto). 

 

Eunos 500 / Xedos 6 CA  (1992) 

RX-7 FD (1991) 

787B (1991) 

 

Компания Mazda 

10 

Обучение обслуживанию 

Хронология (продолжение) 

1992 

В Японии представлена Eunos 500 (Xedos 6). 

Mazda 

и Hanna Mazda Motor & Stamping Co., 

Ltd. 

образуют совместное предприятие по 

производству в Китае кузовов типа «фургон» 
для грузовых автомобилей. 
Принята «Глобальная экологическая хартия 
Mazda» (Mazda Global Environmental 
Charter). 

Изобретен новый декомпозиционный 
катализатор, который восстанавливает 
масло из всех типов пластмассы. 

Mazda 

разрабатывает первый в мире 

пластиковый композит многократной 
переработки. 

MMUC, 

дочернее предприятие Mazda в 

Мичигане преобразуется в Международный 
Автомобильный Альянс (AAI) при равном 
участии компаний Mazda и Ford. 

1993 

На автосалоне во Франкфурте 
анонсированы HR–X2 и Eunos 800 (Xedos 9).  
В сотрудничестве с Chugoku Electric Power 
Co., Inc. 

разработан электромобиль на 

основе Mazda MX-5. 

Mazda 

выходит на рынок легковых 

автомобилей в Филиппинах. 
В китайском городе Фучжоу подписан 
договор о техническом сотрудничестве при 
производстве пикапов. 
Совокупное производство на заводе в Хофу 
достигает 3 миллионов единиц техники.

 

Начаты закупки нового компактного пикапа 
Ford 

для реализации в Канаде и США. 

Разработана концепция ASV с системой  
предотвращения столкновения и другими  
передовыми системами безопасности. 

Mazda 

и Ford вступают в долгосрочные  

стратегические взаимоотношения в целях  
увеличения конкурентоспособности. 
Общее число выпущенных автомобилей  
Mazda MX-5 

доходит до 300000. 

 

Familia / 323 BA F (1994) 

Eunos 800 / Xedos 9 TA (1993) 

HR-X2 (1993)