Mazda электрооборудование. Руководство - часть 7

Основы электрооборудования 

Характеристики электричества 

Факторы, влияющие на сопротивление 

• 

Материал: Все материалы имеют удельное электрическое сопротивление, которое 
указывает сопротивление в зависимости от поперечного сечения и длины 
проводника. Обычно оно обозначается греческой буквой ρ (Rho = ро).  
Например, медь обнаруживает удельное электрическое сопротивление, равное:  

0,01786 

m

mm

2

⋅

Ω

  

• 

Температура: Температура по-разному влияет на разные материалы. Например, 
сопротивление меди и стали увеличивается с повышением температуры. При 
нагревании этих материалов их электроны удерживаются на более бдизко 
расположенных орбитах, что затрудняет переход электронов от одного атома к 
другому. Материал, который проявляет такие свойства, называется резистором с 
PTC (Positive Temperature Coefficient = положительный температурный 
коэффициент). Если сопротивление падает по мере нагревания материала, он 
называется резистором с NTC (Negative Temperature Coefficient = отрицательный 
температурный коэффициент).  

• 

Размер: Вторым фактором, который влияет на сопротивление, является размер 
материала, используемого в качестве проводника. Проводник большего размера 
позволяет одновременно проходить большему числу электронов. В проводнике 
меньшего размера одновременно может проходить меньше электронов. если в 
качестве проводника используется провод, то чем он тоньше, тем больше его 
сопротивление. По мере увеличения диаметра сопротивление уменьшается.  

• 

Длина: Последним фактором является длина провода. По мере увеличения длины 
увеличивается также и сопротивление. Это происходит потому, что электронам 
нужно проследовать через большее число атомов. Электроны, проходящие через 
более короткие провода, встречаются с меньшим число атомов и испытывают 
меньшее сопротивление.  

• 

Коррозия: Коррозия в цепи также оказывает воздействие на сопротивление. 
Коррозия может происходить из-за попадания под воздействие таких элементов, 
как соль, вода и грязь. Если имеет место коррозия, сопротивление увеличивается.  

 

 

L1004_02009 

Корродированная клемма 

Характеристики электричества 

Основы электрооборудования 

Подготовка мультиметра для использования в качестве омметра

 

• 

Убедитесь, что щупы подключены к входным гнёздам для измерений 
сопротивления в соответствии с их цветом.  

• 

Переключатель рабочих режимов должен быть установлен на измерение 
сопротивления.  

• 

Мультиметр имеет собственный источник напряжения (обычно – батарейку на 9 В), 
который обеспечивает напряжение, требуемое для измерения сопротивления.  

• 

Например, шкала измерительного элемента с подвижной катушкой калибрована в 
Омах. Для большинства аналоговых мультиметров перед снятием любых 
измерений следует отрегулировать установку "0 

Ω". Для этого следует 

непосредственно соединить друг с другом оба щупа и выполнить регулировку 
установки "0 

Ω" посредством регулировочного устройства (см. руководство по 

эксплуатации от изготовителя). Цифровые мультиметры выполняют эту 
регулировку автоматически.  

• 

Чем больше сопротивление, тем меньше соответствующий ток, который через него 
проходит, вот почему шкала измерительного элемента с подвижной катушкой 
начинается с 

∞ Ω (бесконечное сопротивление). На другом конце шкалы находится 

0 

Ω (ноль Ом). Шкала омметра идёт в сторону, противоположную шкале 

амперметра.  

• 

Элементы и цепи, которые подлежат измерению, не должны находиться под 
напряжением. Если пренебречь этим, неизбежны ошибки измерений, и, в худшем 
случае, мультиметр будет необратимо испорчен.  

 
Прим:  Никогда не подключайте омметр к элементам, которые подключены к жгутам 

проводов автомобиля (см. руководство к омметру). После подключения 
омметра к проверяемому элементу всегда начинайте измерения с наибольшего 
диапазона величины сопротивления и постепенно уменьшайте его. Это даст 
результат, указанный в удобных единицах (kΩ или Ω) без ненужных нулей в 
старших разрядах.  

 

Основы электрооборудования 

Характеристики электричества 

Пример: Проверка в автомобиле датчика ECT 

• 

Проверка сопротивления датчика ECT (Engine Coolant Temperature = температура 
охлаждающей жидкости двигателя) является подходящей проверкой для 
обнаружения неисправности, если подозревается неправильное указание 
температуры на приборном щитке.  

• 

Поскольку в некоторых автомобилях сигнал ECT используется для управления 
двигателем, а также для управления действиями вентилятора охлаждения и 
системы воздушного кондиционирования, возможно множество различных 
претензий из-за неисправного датчика ECT.  

 

 

L1004_02010 

 
• 

Отключите датчик ECT.  

• 

Переключите омметр на измерение сопротивления и выберите наибольший 
диапазон сопротивления.  

• 

Подключите омметр к обоим выводам датчика ECT.  

• 

Проверьте показания омметра и постепенно уменьшайте диапазон, чтобы 
получить оптимальные показания в Омах.  

• 

Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы интерпретировать результат.  

 

Характеристики электричества 

Основы электрооборудования 

Электромагнетизм 

• 

Когда через проводник протекает ток, вокруг проводника появляется магнитное 
поле.  

• 

Если проводник свёрнут в катушку, магнитное поле будет сгущаться внутри 
катушки. Для выравнивания силовых линий магнитного поля внутрь катушки можно 
вставить сердечник из мягкого железа. Это так называемый электромагнит.  

• 

Этот принцип используется для всех электромагнитных устройств.  

 

 

L1004_02011 

 

1 

Проводник 3 

Катушка 

2 

Сердечник из мягкого железа 4 

Магнитное поле