Mazda 3. Руководство - часть 60

7-14

В случае аварийной ситуации

Аварийный запуск

Если двигатель не заводится, возможно, 
он залит (чрезмерное количество 
топлива в двигателе).

Выполните следующую процедуру:

1. Полностью нажмите на педаль газа и 

держите ее в таком состоянии.

2. Переведите ключ зажигания в 

положение START и удерживайте его в 
этом положении — до 10 секунд. Если 
двигатель заведется, отпустите ключ 
и педаль газа немедленно, так как 
двигатель внезапно наберет обороты.

3. Если двигатель не заводится, 

покрутите его без использования 
газа — до 10 секунд.

Запуск залитого 

двигателя (Бензиновый 

двигатель)

7-15

В случае аварийной ситуации

Аварийный запуск

Если заводить автомобиль с помощью вспомогательного аккумулятора неправильно, 
это опасно. Поэтому выполняйте процедуру внимательно. Если Вы не уверены в том, 
как заводить автомобиль с помощью вспомогательного аккумулятора, мы настоятельно 
рекомендуем Вам обратиться к компетентному специалисту по техобслуживанию.

Запуск с помощью вспомогательного аккумулятора

Внимательно соблюдайте данные меры предосторожности:

Для обеспечения безопасной и правильной работы с аккумулятором, 
внимательно прочтите следующие меры предосторожности перед 
использованием аккумулятора или его проверкой.

Защита глаз:

Работать без защиты глаз опасно. Аккумуляторная жидкость содержит СЕРНУЮ 
КИСЛОТУ, которая может привести к слепоте, если попадет в глаза. 
Газообразный водород, выделяемый при штатной эксплуатации аккумулятора, 
может также воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. При работе 
около аккумулятора всегда защищайте глаза.

Пролитая аккумуляторная жидкость:

Пролитая аккумуляторная жидкость опасна.
Аккумуляторная жидкость содержит СЕРНУЮ КИСЛОТУ, которая может привести 
к серьезным травмам, если попадет в глаза, на кожу или одежду. Если это 
произойдет, немедленно промойте глаза в течение 15 минут водой или тщательно 
промойте кожу и обратитесь к врачу. Всегда пользуйтесь средствами защиты глаз 
и защитными перчатками для предотвращения контакта с аккумуляторной 
жидкостью.

Дети и аккумуляторы:

Позволять детям играть около аккумуляторов опасно. Аккумуляторная жидкость 
может привести к серьезным травмам, если попадет в глаза или на кожу. Всегда 
держите аккумуляторы вдали от детей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

7-16

В случае аварийной ситуации

Аварийный запуск

Держите аккумулятор подальше от пламени:

Пламя и искры около открытых банок аккумулятора опасны. Газообразный 
водород, выделяемый при штатной эксплуатации аккумулятора, может 
воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. Взрыв аккумулятора может 
привести к серьезным ожогам и травмам. Не допускайте присутствия пламени, в 
том числе сигарет, и искр около открытых банок аккумулятора. При работе около 
аккумулятора, следите за тем, чтобы металлические инструменты не касались 
положительной (

) или отрицательной (

) клеммы аккумулятора. Следите за 

тем, чтобы положительная (

) клемма не соприкасалась с корпусом автомобиля.

Взрыв по причине аккумулятора:

Пламя и искры около открытых банок аккумулятора опасны. Газообразный 
водород, выделяемый при штатной эксплуатации аккумулятора, может 
воспламениться и привести к взрыву аккумулятора. Взрыв аккумулятора может 
привести к серьезным ожогам и травмам. Не допускайте присутствия пламени, в 
том числе сигарет, и искр вблизи открытых банок аккумулятора.

Низкий уровень жидкости или замороженный аккумулятор:
Запуск замороженного аккумулятора с помощью вспомогательного 
аккумулятора, или запуск аккумулятора с низким уровнем жидкости, опасен. Он 
может треснуть или взорваться и привести к серьезным травмам.
Не запускайте замороженный аккумулятор с помощью вспомогательного 
аккумулятора или аккумулятор с низким уровнем жидкости.

Подключение к отрицательной клемме:
Подключать конец второго провода к отрицательной (

) клемме разряженного 

аккумулятора опасно.
Искра может привести к взрыву газа вокруг аккумулятора и привести к травмам. 
Подключайте провод к точке подальше от аккумулятора.

Подключение провода для подключения аккумулятора напрямую к подвижным 
частям:
Подключать провод для подключения аккумулятора напрямую к подвижным 
частям или около них (вентиляторы охлаждения, ремни) опасно. Провод может 
запутаться при заводке двигателя и привести к серьезным травмам. Никогда не 
подключайте провода для подключения аккумулятора напрямую к какой либо 
подвижной части или около нее.

Используйте только вспомогательную систему напряжением в 12 В. Вы можете 
навсегда испортить стартер на 12 В, систему зажигания и другие электрические 
детали, подключив источник питания в 24 В (два аккумулятора 12 В, подключенных 
последовательно, или генератор двигателя 24 В).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

7-17

В случае аварийной ситуации

Аварийный запуск

1. На автомобиле, оборудованном 

крышкой двигателя, снимите крышку 
двигателя.

2. Снимите крышку аккумулятора, 

расположенную спереди.

3. Убедитесь, что вспомогательный 

аккумулятор имеет напряжение 12 В, 
и что отрицательная клемма 
подключена к корпусу.

4. Если вспомогательный аккумулятор 

находится в другом автомобиле, не 
позволяйте автомобилям касаться 
друг друга. Заглушите двигатель в 
автомобиле с вспомогательным 
аккумулятором и все ненужные 
электрические нагрузки в обоих 
автомобилях.

Подключайте провода в порядке, указанном цифрами, и отключайте в обратном порядке.

Соединительные провода Разряженный 

аккумулятор

Соединительные провода Разряженный 

аккумулятор

двигатель ZJ и Z6

двигатель LF и дизельный двигатель

Вспомогательный 
аккумулятор

Вспомогательный 
аккумулятор

Крышка аккумулятора