Lexus RX200t. Руководство - часть 148

642

6-2. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

■

Местоположение воздуховыпускных отверстий

Воздуховыпускные отверстия и
объем  воздуха  изменяется  в
соответствии  с  выбранным
режимом 

распределения

потоков воздуха.

■

Регулировка  положения  и  открывание  и  закрывание
воздуховыпускных отверстий

Направьте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз

Поверните  ручку,  чтобы  открыть  или  закрыть  вентиляционное
отверстие

Воздуховыпускные отверстия



Спереди сбоку



Спереди в центре



Сзади

1

2

643

6-2. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

О

б

о

ру

д

ов

ани

е

 са

лон

а

6

■

Регистрация настроек системы кондиционирования воздуха в электронных
ключах (автомобили с функцией памяти положения сиденья водителя)

●

При  отпирании  автомобиля  с  помощью  электронного  ключа  и  поворота  замка
запуска двигателя в режим IGNITION ON происходит вызов настроек системы
кондиционирования воздуха для зарегистрированного ключа.

●

Когда  замок  запуска  двигателя  выключается,  текущие  настройки  системы
кондиционирования  воздуха  автоматически  регистрируются  для  электронного
ключа, который использовался для отпирания автомобиля.

●

Система  может  работать  неправильно,  если  несколько  электронных  ключей
находятся  поблизости  или  интеллектуальная  система  доступа  и  пуска  без
ключа используется для разблокировки двери переднего пассажира.

●

Двери, которые могут вызвать настройку системы кондиционирования воздуха
при разблокировке с помощью интеллектуальной системы доступа и пуска без
ключа,  можно  изменить.

*

  Для  получения  дополнительных  сведений

обращайтесь к любому официальному дилеру или в ремонтную службу Lexus,
либо к другому квалифицированному и технически оснащенному специалисту.

*

: Двери,  которые  могут  вызвать  из  памяти  настройки  функции  памяти

положения сиденья водителя, изменяются одновременно.

■

Использование автоматического режима
Частота  вращения  вентилятора  регулируется  автоматически  в  соответствии  с
настройкой температуры и окружающими условиями.
Поэтому вентилятор может остановиться на некоторое время, пока теплый или
холодный воздух не будет готов к подаче сразу после нажатия на кнопку “AUTO”
или выбора “AUTO”.

■

Управление режимом S-FLOW
В автоматическом режиме режим S-FLOW выключится, если задняя дверь была

открыта и закрыта. Для повторного включения режима S-FLOW нажмите 

.

■

Автоматический  режим  для  управления  притоком  наружного  воздуха  (при
наличии)
В автоматическом режиме система определяет наличие в воздухе отработавших
газов  и  других  загрязнителей  и  автоматически  переключается  между  режимом
притока наружного воздуха и режимом рециркуляции воздуха.
Когда  функция  осушения  выключена,  а  вентилятор  работает,  включение
автоматического режима приведет к включению функции осушения.

■

Запотевание стекол

●

Стекла  будут  быстро  запотевать  при  высокой  влажности  в  автомобиле.  При
выборе “A/C” из  отверстий  будет  производиться  осушение  воздуха  и
эффективно устраняться запотевание ветрового стекла. 

●

При выключении “A/C” стекла могут запотевать быстрее.

●

Если используется режим рециркуляции воздуха, стекла могут запотевать.

644

6-2. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

■

Режим притока наружного воздуха/рециркуляции воздуха

●

Во время движения по пыльным дорогам, например, в тоннелях или в плотном
транспортном  потоке,  установите  кнопку  режима  притока  наружного  воздуха/
рециркуляции  воздуха  в  режим  рециркуляции  воздуха.  Это  эффективно
предотвращает  попадание  наружного  воздуха  в  салон  автомобиля.  Во  время
охлаждения настройка режима рециркуляции воздуха также будет эффективно
охлаждать салон автомобиля.

●

Режимы притока наружного воздуха/рециркуляции воздуха могут автоматически
переключаться  в  зависимости  от  настройки  температуры  или  температуры  в
салоне.

■

При низкой температуре наружного воздуха
Функция осушения может не работать даже при выборе “A/С”.

■

Управление системой кондиционирования воздуха в режиме экономичного
вождения

●

В режиме экономичного вождения в целях снижения расхода топлива система
кондиционирования воздуха управляется следующим образом
• Количество оборотов двигателя и работа компрессора регулируются, чтобы

ограничить мощность обогрева/охлаждения

• Частота 

вращения 

вентилятора 

ограничивается, 

если 

выбран

автоматический режим

●

Для  повышения  производительности  системы  кондиционирования  воздуха
выполните следующие операции
• Отрегулируйте частоту вращения вентилятора
• Выключите режим экономичного вождения

■

Запахи от работы системы вентиляции и кондиционирования воздуха

●

Для притока свежего воздуха установите систему кондиционирования воздуха в
режим притока наружного воздуха.

●

Во  время  использования  системы  кондиционирования  воздуха  изнутри  и
снаружи  автомобиля  в  нее  могут  попадать  и  скапливаться  там  различные
запахи. Это может затем привести к выделению запахов через вентиляционные
отверстия.

●

Для того чтобы уменьшить появление возможных запахов: 
• Рекомендуется  настроить  систему  кондиционирования  воздуха  в  режим

притока наружного воздуха перед выключением двигателя автомобиля.

• Время  включения  нагнетательного  вентилятора  может  задерживаться  на

непродолжительный 

период 

сразу 

после 

включения 

системы

кондиционирования воздуха в автоматическом режиме.

■

Когда  срабатывает  обогреватель  ветрового  стекла  с  обогревом  (при
наличии)
Когда  обогреватель  ветрового  стекла  с  обогревом  работает,  действие  рулевого
колеса  с  обогревом,  обогревателя  сиденья  переднего  пассажира  и
обогревателей задних сидений будет приостановлено.

645

6-2. Использование системы кондиционирования воздуха и обогревателя

О

б

о

ру

д

ов

ани

е

 са

лон

а

6

■

nanoe



 

(при наличии)

Ваш  автомобиль  оснащен  устройством nanoe

,  которое  считается  биоцидным

изделием.
Устройство nanoe

  генерирует  частицы  воды  с  взвешенным  наносом  из

окружающего  воздуха.  Эти  частицы  очищают  воздух  в  салоне,  подавляя
бактерии.
Устройство nanoe

  считается  биоцидным  изделием  в  ЕС  согласно

интерпретации Норматива (EU) No 528/2012.
Активные вещества: Частицы воды с взвешенным наносом (нано), содержащие
гидроксильные радикалы, образованные из окружающего воздуха
nanoe

 помогает обеспечивать наличие чистого воздуха, выделяя электрически

заряженные  частицы  воды  через  боковое  воздуховыпускное  отверстие  сбоку
стекла, со стороны сиденья водителя

*

.

●

Когда  вентилятор  включен,  и “nanoe” выбрано  на  экране  управления
параметрами, nanoe

 активируется.

●

Производительность  системы  максимизируется,  когда  вентилятор  работает  в
следующих  условиях.  Если  не  соблюдаются  следующие  условия, nanoe



может не работать с полной мощностью.
• Используются воздуховыпускные отверстия подачи воздуха к верхней части

тела, к верхней части тела и к ногам или к ногам. (

стр. 633)

• Боковое  воздуховыпускное  отверстие  сбоку  стекла,  со  стороны  сиденья

водителя открыто.

●

Когда nanoe

  работает,  выделяется  небольшое  количество  озона,  и  в

некоторых  ситуациях  может  ощущаться  слабый  запах.  Однако  это
приблизительно  соответствует  количеству  озона  в  природных  условиях,
например, в лесу, которое не оказывает негативного влияния на человеческий
организм.

●

Во  время  работы  может  быть  слышен  легкий  шум.  Это  не  является
неисправностью.

*

: В  зависимости  от  условий  температуры  и  влажности,  частоты  вращения

вентилятора  и  направления  потока  воздуха nanoe

  может  не  работать  с

полной мощностью.

■

Фильтр системы кондиционирования воздуха
стр. 750

■

Индивидуальная настройка
Некоторые функции можно настроить индивидуально. (

стр. 870)