Lexus LS460 L. Руководство - часть 41

203

3-3. Регулировка сидений

3

Упр

а

вление

 каждым

 из

 к

ом

пон

ен

то

в

LS460/LS460L_GR (OM99N32R)



5-местные модели

Двигает  сиденье  переднего
пассажира вперед

Когда  сиденье  останавливается  в
крайней  передней  точке,  раздается
звуковой сигнал.

Двигает  сиденье  переднего
пассажира назад

Спинка 

сиденья 

вернется 

в

нейтральное 

положение. 

Если

подголовник 

был 

сложен, 

он

поднимется  перед  перемещением
спинки.



4-местные модели

Двигает  сиденье  переднего
пассажира вперед

Когда  сиденье  останавливается  в
крайней  передней  точке,  раздается
звуковой сигнал.

Двигает  сиденье  переднего
пассажира назад

Спинка 

сиденья 

вернется 

в

нейтральное 

положение. 

Если

подголовник 

был 

сложен, 

он

поднимется  перед  перемещением
спинки.

Управление  сиденьем  переднего  пассажира  с  заднего
сиденья (автомобили с сиденьем с режимом релаксации)

1

2

1

2

204

3-3. Регулировка сидений

LS460/LS460L_GR (OM99N32R)

Сиденье  и  рулевое  колесо  автоматически  регулируются  таким
образом, чтобы водитель или передний пассажир могли легко войти
и выйти из автомобиля.

■

Сиденье водителя

Когда 

все 

перечисленные

действия  были  выполнены,
сиденье  и  рулевое  колесо
автоматически 

регулируются

таким образом, чтобы водитель
мог  легко  войти  и  выйти  из
автомобиля.

• Рычаг 

переключения

передач  был  установлен  в
положение P.

• Замок  запуска  двигателя

был выключен.

• Ремень 

безопасности

водителя был отстегнут.

Если выполнено одно из следующих действий, сиденье водителя
и  рулевое  колесо  автоматически  возвращаются  в  исходное
положение.

• Замок запуска двигателя был переведен в режим ACCESSORY.
• Ремень безопасности водителя был пристегнут.

■

Сиденье переднего пассажира

Если  дверь  переднего  пассажира  открыта  во  время  остановки
автомобиля,  отрегулированная  поясничная/тазовая  опора  (если
имеется),  подставка  для  ног  (если  имеется)  и  т.д.  вернутся  в
исходное положение.

Система 

облегчения 

посадки 

с 

электрической

регулировкой

205

3-3. Регулировка сидений

3

Упр

а

вление

 каждым

 из

 к

ом

пон

ен

то

в

LS460/LS460L_GR (OM99N32R)

■

Управление  складывающимся  подголовником  (автомобили  с  сиденьем  с
режимом релаксации)

●

Если  угол  наклона  спинки  сиденья  устанавливается  с  помощью
переключателей  сбоку  на  сиденье  переднего  пассажира  или  на  центральном
подлокотнике,  когда  кнопка  запуска  двигателя  находится  в  режиме IGNITION
ON, подголовник будет работать следующим образом:
• Если  наклонить  спинку  сиденья  вперед:  Как  только  спинка  сиденья

прекратит  двигаться,  подголовник  начнет  подниматься  и  складываться.  По
завершении  раздастся  звуковой  сигнал.  Если  отпустить  кнопку  при
выполнении операции, подголовник вернется в нейтральное положение.

• Если  наклонить  спинку  сиденья  назад:  Если  подголовник  был  сложен,  он

вернется в нейтральное положение.

●

В следующих случаях подголовник не будет работать, даже если выполняется
регулировка угла наклона сиденья:
• Кнопка запуска двигателя выключена.
• На  сиденье  переднего  пассажира  зафиксирован  вес  пассажира  или

тяжелого предмета и т. п.

• Пристегнут ремень безопасности переднего пассажира.
• Дверь переднего пассажира открыта.

■

Управление сиденьем переднего пассажира с заднего сиденья (автомобили
с сиденьем с режимом релаксации)
Сиденьем  переднего  пассажира  можно  управлять,  если  кнопка  запуска
двигателя  находится  в  режиме IGNITION ON. Тем  не  менее,  в  описанных  ниже
ситуациях  сиденье  переднего  пассажира  не  будет  перемещаться  даже  при
работе кнопки:

●

На  сиденье  переднего  пассажира  зафиксирован  вес  пассажира  или  тяжелого
предмета и т. п.

●

Пристегнут ремень безопасности переднего пассажира.

●

Дверь  переднего  пассажира  открыта. (Переднее  сиденье  не  будет  двигаться
вперед.)

206

3-3. Регулировка сидений

LS460/LS460L_GR (OM99N32R)

■

Автоматическая регулировка длины подушки сиденья (сиденье водителя)
Если  при  регулировке  положения  сиденья  передняя  часть  подушки  подходит
слишком близко к приборной панели, подушка сиденья автоматически уберется.

■

Функция  автоматической  остановки  операции  регулировки  сиденья
(автомобили с сиденьями для релаксации)
Если  при  перемещении  сиденья  либо  при  активации  системы  привода  для
облегчения доступа переднее сиденье может столкнуться со складным столиком
(4-местные  модели)  или  подножкой,  раздастся  звуковой  сигнал,  и  движение
сиденья приостановится. 
(На 

многофункциональном 

информационном 

дисплее 

появится

предупреждающее сообщение.)

■

Работа системы облегчения посадки с электрической регулировкой

●

Если  Вы  выходите  из  автомобиля,  система  привода  для  облегчения  доступа
может не работать, если сиденье водителя уже установлено близко к крайнему
заднему положению и т.д.

●

Если положение сиденья регулируется во время работы системы привода для
облегчения доступа, то работа этой функции будет остановлена.

●

Если  положение  сиденья  регулируется  во  время  или  после  работы  системы
привода  для  облегчения  доступа,  когда  водитель  выходит  из  автомобиля,  то
система  привода  для  облегчения  доступа  не  будет  работать  при  посадке  в
автомобиль.

■

Индивидуальные настройки
Расстояние,  на  которое  водительское  сиденье  будет  перемещаться  назад
системой привода для облегчения доступа, можно изменить. 
(Настраиваемые опции 

стр. 685)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

При регулировке положения сиденья

●

Во  время  регулировки  положения  сиденья  следите  за  тем,  чтобы  другие
пассажиры не были травмированы движущимся сиденьем.

●

Не  засовывайте  руки  под  сиденье  или  около  движущихся  частей,  чтобы
избежать повреждений.
Пальцы или ладони могут быть зажаты механизмом сиденья.

■

Регулировка сидений
Чтобы  снизить  риск  соскальзывания  под  поясной  ремень  во  время
столкновения, не откидывайте сиденье больше, чем это необходимо.
При  чрезмерном  наклоне  сиденья  поясной  ремень  безопасности  может
соскользнуть  с  бедер,  и  удерживающее  усилие  будет  приложено  к  области
живота,  либо  наплечная  часть  ремня  будет  давить  на  шею,  увеличивая  риск
серьезной или смертельной травмы в случае аварии.
Запрещается  регулировать  сиденья  во  время  движения  автомобиля,  так  как
они могут неожиданно сместиться, что приведет к потере водителем контроля
над автомобилем.