Lexus IS200t. Руководство - часть 63

284

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

■

Динамический радарный круиз-контроль может быть установлен, когда

●

Рычаг переключения передач находится в положении D.

●

С  помощью  подрулевого  переключателя  был  выбран  диапазон 4 или  выше  в
положении D.

●

Скорость автомобиля составляет более примерно 50 km/h (км/ч).

■

Ускорение после настройки скорости автомобиля
Автомобиль может ускоряться путем управления педалью акселератора. После
ускорения восстанавливается настроенная скорость. Однако в режиме контроля
дистанции  между  транспортными  средствами  скорость  автомобиля  может
уменьшиться  ниже  настроенной  скорости,  чтобы  поддерживать  дистанцию  до
движущегося впереди транспортного средства.

■

Автоматическая отмена режима контроля дистанции между транспортными
средствами
Движение  в  режиме  поддержания  дистанции  от  автомобиля  до  автомобиля
автоматически отменяется в следующих ситуациях:

●

Фактическая скорость автомобиля опускается ниже примерно 40 km/h (км/ч).

●

VSC включен.

●

TRC включится на некоторое время.

●

Когда  система VSC или TRC выключена  при  помощи  нажатия  переключателя
VSC Выкл.

●

Невозможна корректная работа датчика, поскольку он чем-то закрыт.

●

Стеклоочистители  ветрового  стекла  работают  на  большой  скорости  (когда
стеклоочистители  установлены  в  режим  АВТО  или  в  положение  работы
стеклоочистителей на большой скорости).

●

Когда выбран режим вождения по снегу.

●

Активируется экстренное торможение.

Автоматическая  отмена  режима  контроля  дистанции  между  транспортными
средствами  по  какой-либо  другой  причине  может  сигнализировать  о
неисправности  системы.  Обратитесь  к  любому  официальному  дилеру  или  в
ремонтную  службу Lexus, либо  к  другому  квалифицированному  и  технически
оснащенному специалисту. 

285

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

■

Автоматическая отмена режима поддержания постоянной скорости
Круиз-контроль  прекращает  поддерживать  скорость  автомобиля  в  следующих
ситуациях:

●

Фактическая скорость автомобиля уменьшается приблизительно более чем на
16 km/h (км/ч) по сравнению с настроенной скоростью.

●

Фактическая  скорость  автомобиля  опускается  ниже  приблизительно 40 km/h
(км/ч).

●

VSC включен.

●

TRC включится на некоторое время.

●

Когда  система VSC или TRC выключена  при  помощи  нажатия  переключателя
VSC Выкл.

●

Активируется экстренное торможение.

■

Радарный датчик и крышка решетки радиатора
Всегда  держите  датчик  и  решетку  радиатора  в  чистоте  для  того,  чтобы
обеспечить  правильную  работу  режима  контроля  дистанции  между
транспортными  средствами. (Некоторые  препятствия,  такие  как  снег,  лед  и
пластмассовые предметы, не могут обнаруживаться датчиком препятствий).
Динамический  радарный  круиз-контроль  отключается,  если  обнаружено
препятствие. 

■

Дисплей 

руководства 

по 

эксплуатации 

(только 

автомобили 

со

стеклоочистителями ветрового стекла с функцией датчика дождя)
Когда  переключатель  динамического  радарного  круиз-контроля  работает,  на
приборах  в  течение  нескольких  секунд  отображается  дисплей  руководства  как
управлять  переключателем  динамического  радарного  круиз-контроля  или
переключателем дистанции. (

→стр. 116)

■

Предупреждающие  сообщения  и  звуковые  сигналы  для  динамического
радарного круиз-контроля
Предупреждающие  сообщения  и  звуковые  сигналы  используются  для
оповещения  о  неисправности  системы  или  для  предупреждения  водителя  о
необходимости проявить особое внимание при управлении автомобилем. 
(

→стр. 603)

Крышка решетки радиатора
Радарный датчик

1

2

288

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Перед использованием динамического радарного круиз-контроля
Не  следует  чрезмерно  полагаться  на  режим  контроля  дистанции  между
транспортными средствами.
Помните о настроенной скорости. Если автоматическое увеличение/снижение
скорости  неприменимо,  регулируйте дистанцию  между  вашим автомобилем и
движущимся впереди транспортным средством с помощью тормозов и т.д.

■

Предостережения,  касающиеся  систем  обеспечения  безопасности
вождения
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Невыполнение  их  может  стать  причиной  аварии  и,  как  следствие,  серьезных
травм или смерти.

●

Помощь водителю при измерении дистанции следования 
Динамический радарный круиз-контроль предназначен лишь для того, чтобы
помочь  водителю  определить  дистанцию  следования  между  автомобилем
водителя  и определенным автомобилем, который движется впереди. Это не
механизм,  который  допускает  беспечное  или  невнимательное  вождение,  а
также  не  система,  которая  способна  помочь  водителю  в  условиях  плохой
видимости.  Водителю  все  равно  необходимо  внимательно  следить  за
обстановкой вокруг автомобиля.

●

Помощь водителю при определении правильной дистанции следования
Динамический  радарный  круиз-контроль  определяет,  является  ли  дистанция
следования  между  автомобилем  водителя  и  определенным  автомобилем,
который движется впереди, подходящей или нет. Он не способен определить
что-либо  еще.  Поэтому  водителю  абсолютно  необходимо  оставаться
бдительным  и  самостоятельно  определять,  является  ли  сложившаяся
ситуация потенциально опасной.

●

Помощь водителю в управлении автомобилем
Динамический  радарный  круиз-контроль  не  способен  предотвратить  или
избежать  столкновения  с  движущимся  впереди  автомобилем.  Поэтому  при
возникновении 

малейшей 

опасной 

ситуации 

водитель 

обязан

незамедлительно 

взять 

управление 

автомобилем 

под 

свой

непосредственный контроль и предпринять соответствующие меры для того,
чтобы обеспечить безопасность всех участников данной ситуации.

■

Чтобы предотвратить случайное включение круиз-контроля
Когда динамический радарный круиз-контроль не используется, выключите его
кнопкой “ON/OFF”.

289

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Ситуации,  в  которых  не  следует  использовать  динамический  радарный
круиз-контроль
Не  используйте  динамический  радарный  круиз-контроль  в  любом  из
перечисленных ниже случаев.
Это  может  привести  к  поддержанию  несоответствующей  скорости  и  стать
причиной аварии со смертельным исходом или серьезными травмами.

●

Дороги с пешеходами, велосипедистами и т.д.

●

При движении в плотном транспортном потоке

●

На дорогах с крутыми поворотами

●

На извилистых дорогах

●

На скользких дорогах, например, покрытых водой, снегом или льдом

●

На крутых склонах или при резком изменении направления уклона
Скорость  автомобиля  может  превышать  заданную  скорость  при  движении
вниз по крутому склону.

●

На въездах на автомагистрали и шоссе

●

Когда  достаточно  плохие  погодные  условия  могут  повлиять  на  правильную
работу датчиков (туман, снег, песчаная буря, проливной дождь и т.п.)

●

Когда часто раздается предупреждающий звуковой сигнал о приближении

●

При буксировке прицепа или во время аварийной буксировки