Lexus GS450h. Руководство - часть 89

398

4-5. Использование других систем помощи при вождении

■

Звуки  и  вибрации,  вызываемые  системами ABS, экстренного  торможения,
VSC, управления при трогании на склоне, TRC и VGRS
Когда  работают  вышеназванные  системы,  возможно  возникновение  любой  из
следующих  ситуаций.  Ни  одна  из  них  не  указывает  на  возникновение
неисправности.

●

Через кузов автомобиля и рулевое управление могут проходить вибрации.

●

После остановки автомобиля может быть слышен звук двигателя.

■

Звук работы системы ECB
Звук  работы  системы ECB слышен  в  следующих  случаях,  но  это  не  означает
возникновения неисправности.

●

Звук  работы  из  моторного  отсека,  возникающий  при  использовании  педали
тормоза.

●

Звуки мотора тормозной системы, доносящийся из передней части автомобиля
при открытой двери водителя.

●

Звук  работы  слышен  из  моторного  отсека,  когда  после  остановки  гибридной
системы прошли 1 или 2 минуты.

■

Звук работы EPS, VGRS и DRS
При работе рулевого колеса можно услышать звук (шум) мотора. Это не является
признаком неисправности.

■

Автоматическое включение систем TRC и VSC
После  отключения  систем TRC и VSC они  автоматически  включаются  в
следующих ситуациях:

●

После перевода переключателя POWER в режим выключения.

●

Если  отключена  только  система TRC, она  снова  включится  при  увеличении
скорости автомобиля
Если  отключены  обе  системы TRC и VSC, системы  не  включаются  даже  при
увеличении скорости автомобиля.

■

Сниженная эффективность системы EPS
Эффективность  системы EPS уменьшается,  чтобы  предотвратить  перегрев
системы,  когда  рулевое  управление  часто  используется  в  течение
продолжительного  периода времени. В результате рулевое управление требует
больших  усилий.  Если  это  происходит,  воздержитесь  от  чрезмерного
использования  рулевого  управления  или  остановите  автомобиль  и  выключите
гибридную  систему.  Система EPS должна  вернуться  к  нормальному  режиму  в
течение 10 минут.

■

Условия  работы  вспомогательной  системы  управления  при  трогании  на
склоне
При  выполнении  следующих  условий  работает  вспомогательная  система
управления при трогании на склоне.

●

Рычаг управления трансмиссией находится в положении, отличном от P или N
(при начале движения вперед/назад на уклоне по направлению вверх).

●

Автомобиль остановлен.

●

Педаль акселератора не нажата.

●

Стояночный тормоз не включен.

399

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вож

д

ен
ие

■

Автоматическая  отмена  вспомогательной  системы  управления  при
трогании на склоне
Вспомогательная  система  управления  при  трогании  на  склоне  отключается  в
любой из следующих ситуаций.

●

Рычаг управления трансмиссией перемещен в положение P или N.

●

Нажата педаль акселератора.

●

Включен стояночный тормоз.

●

После того как педаль тормоза отпущена, прошли приблизительно 2 секунды.

■

Условия срабатывания сигнала аварийного торможения
Сигнал  аварийного  торможения  срабатывает  при  выполнении  следующих  трех
условий:

●

Аварийная сигнализация выключена.

●

Фактическая скорость автомобиля больше 55 км/ч.

●

По  характеру  нажатия  педали  тормоза  на  основе  замедления  автомобиля
система определяет, что производится экстренное торможение.

■

Автоматическая отмена сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения отключается в любой из следующих ситуаций:

●

Включена аварийная сигнализация.

●

Отпущена педаль тормоза.

●

Система определяет по уровню замедления автомобиля, что это не экстренное
торможение.

400

4-5. Использование других систем помощи при вождении

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Система ABS работает неэффективно, когда

●

Превышены  предельные  значения  сцепления  шин  с  дорожным  полотном
(например, сильно изношенные шины на дороге, покрытой снегом).

●

Возникает  эффект  аквапланирования  автомобиля  при  движении  с  высокой
скоростью по влажным или скользким дорогам.

■

Тормозной  путь  при  работе  системы ABS может  превышать  тормозной
путь при обычных условиях
Система ABS не  предназначена  для  сокращения  тормозного  пути.  Всегда
поддерживайте  безопасное  расстояние  до  идущего  впереди  автомобиля,
особенно в следующих ситуациях:

●

При движении по ухабистым, гравийным или заснеженным дорогам

●

При движении с цепями противоскольжения

●

При движении по ухабистой дороге

●

При движении по дорогам с выбоинами или неровной поверхностью

■

Система TRC может работать неэффективно в следующих случаях
При  движении  по  скользким  дорогам  контроль  за  направлением  движения  и
тягой может быть потерян даже несмотря на работу системы TRC. 
В  условиях,  в  которых  может  быть  потеряна  стабильность  движения  и  тяга,
следует двигаться осторожно.

■

Вспомогательная  система  управления  при  трогании  на  склоне  не  может
эффективно работать в следующих случаях

●

Не  следует  полностью  полагаться  на  вспомогательную  систему  управления
при трогании на склоне. Вспомогательная система управления при трогании
на  склоне  может  быть  неэффективной  на  крутых  склонах  или  обледенелых
дорогах.

●

В отличие от стояночного тормоза, вспомогательная система управления при
трогании  на  склоне  не  предназначена  для  длительного  удержания
автомобиля  в  неподвижном  состоянии.  Не  пытайтесь  использовать
вспомогательную систему управления при трогании на склоне для удержания
автомобиля, так как это может привести к аварии.

401

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вож

д

ен
ие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

При активизированной системе VSC
Мигает  индикатор  пробуксовывания.  Во  время  вождения  обязательно
соблюдайте  осторожность.  Невнимательное  вождение  может  привести  к
аварии. Будьте особенно внимательны, когда мигает индикатор.

■

Если системы TRC/VSC отключены
Будьте 

особенно 

внимательны 

и 

соблюдайте 

скоростной 

режим,

соответствующий  дорожным  условиям.  Поскольку  эти  системы  помогают
обеспечить устойчивость автомобиля и силу тяги, не отключайте системы TRC
и VSC без необходимости.

■

Замена шин
Следите  за  тем,  чтобы  все  шины  имели  рекомендованный  размер,  марку,
рисунок  протектора  и  грузоподъемность.  Кроме  того,  следите  за  тем,  чтобы
давление в шинах соответствовало рекомендуемому.
Если на автомобиль установлены разные шины, системы ABS, TRC и VSC не
будут работать надлежащим образом.
За  дополнительной  информацией  по  замене  шин  или  колес  обратитесь  к
любому  авторизованному  дилеру  или  в  ремонтную  мастерскую Lexus либо  в
другую организацию, имеющую соответствующую квалификацию и оснащение.

■

Обращение с шинами и подвеской
Использование  шин  с  каким-либо  дефектом  или  изменение  конструкции
подвески влияют на работу систем помощи при вождении и могут вызвать сбои
в работе системы.