Lexus GS350. Руководство - часть 10

56

1-1. Для безопасной эксплуатации

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Меры предосторожности при обращении с подушками безопасности SRS

●

Не  вешайте  на  крючки  вешалки  плечики  для  одежды  или  другие  твердые
предметы.  При  срабатывании  боковых  шторок  безопасности SRS все  эти
предметы  разлетаются  по  салону  и  могут  привести  к  гибели  или  серьезным
травмам.

●

Если  в  месте  срабатывания  подушки  безопасности SRS на  уровне  коленей
установлена виниловая крышка, не забудьте снять ее.

●

Не  используйте  аксессуары  для  сидений,  экранирующие  области
срабатывания  подушек  безопасности SRS, поскольку  они  могут  помешать
надуванию  подушек.  Такие  аксессуары  могут  помешать  правильному
срабатыванию  боковых  подушек  безопасности,  привести  к  блокировке
системы  или  же  вызвать  случайное  надувание  боковых  подушек
безопасности,  что  может  привести  к  серьёзным  травмам  или  смертельному
исходу.

●

Не разрешайте никому стоять на коленях
на пассажирском сидении лицом  к двери
или  высовывать  голову  или  руки  из
автомобиля.

●

Ничего 

не 

прикрепляйте 

и 

не

прислоняйте  к  приборной  доске  или
вблизи  нее,  к  колонке  рулевого  колеса,  к
нижней части панели приборов и к дверце
перчаточного ящика. 
Эти  предметы  могут  разлетаться  при
срабатывании 

подушек 

безопасности

SRS  водителя,  переднего  пассажира  и
подушек безопасности для коленей.

●

Не  прикрепляйте  никакие  предметы  к
двери, ветровому стеклу, стеклам дверей,
передней  или  задней  стойкам,  боковому
обвязочному  брусу  крыши  кузова  или  к
дополнительной  ручке  (кроме  наклейки
ограничения скорости 

стр. 692).

57

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Дл
я без
о

паснос

ти

 и

 защиты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Меры предосторожности при обращении с подушками безопасности SRS

●

Не стучите и не надавливайте на места, где находятся компоненты подушек
безопасности SRS. 
Это может стать причиной неправильной работы подушек безопасности SRS.

●

Не  касайтесь  никаких  компонентов  системы  сразу  после  срабатывания
(надувания) подушек безопасности SRS, поскольку они могут быть горячими.

●

Если  Вам  трудно  дышать  после  срабатывания  подушки  безопасности SRS,
откройте  дверь  или  окно,  чтобы  обеспечить  приток  свежего  воздуха,  или
выйдите из автомобиля, если это не опасно. При первой возможности смойте
с  себя  остатки  материалов  от  срабатывания  подушек  для  предотвращения
раздражения кожи. 

●

Если  отделения,  где  хранятся  подушки  безопасности SRS, например  втулка
рулевого колеса, дверца перчаточного ящика или отделка передней и задней
стоек,  повреждены  или  имеют  трещины,  обратитесь  к  авторизованному
ритейлеру Lexus или в авторизованную ремонтную мастерскую Lexus либо в
надежную ремонтную мастерскую.

■

Модификация и утилизация компонентов системы подушек безопасности
SRS
Не  утилизируйте  автомобиль  и  не  осуществляйте  никакие  из  перечисленных
ниже модификаций без консультации с авторизованным ритейлером Lexus или
ремонтной  мастерской Lexus либо  с  надежной  ремонтной  мастерской.
Подушки  безопасности SRS могут  случайно  сработать  (надуться)  и  стать
причиной серьезной травмы вплоть до смертельного исхода.

●

Установка, снятие, разборка и ремонт подушек безопасности SRS

●

Ремонт, модификация, снятие или замена рулевого колеса, панели приборов,
приборной  доски,  перчаточного  ящика,  сидений  или  обивки  сидений,
передней, боковой и задней стоек или боковых обвязочных брусьев крыши

●

Ремонт или модификация переднего крыла, переднего бампера или боковой
части салона

●

Установка защиты на переднюю решетку (защитные дуги или “кенгурятники” и
т.п.), снегоочистителей, лебедок

●

Модификация системы подвески автомобиля

●

Установка  электронных  приборов,  например  устройств  двухсторонней
радиосвязи (РЧ-передатчика) или CD-плееров

●

Модификация автомобиля для лиц с ограниченными возможностями

58

1-1. Для безопасной эксплуатации

■

При срабатывании (надувании) подушек SRS

●

В  результате  контакта  с  подушкой  безопасности SRS вследствие  высокой
скорости ее срабатывания (надувания) возможны небольшие ушибы, ожоги или
ссадины.

●

При срабатывании слышен громкий хлопок и вылетает белый порошок.

●

Части  модулей  подушек  безопасности  (втулка  рулевого  колеса,  крышка
подушки  безопасности  и  надувающее  устройство),  а  также  сиденья,
перчаточный  ящик,  части  передней  и  задней  стоек  кузова  и  боковые
обвязочные  брусья  крыши  могут  оставаться  сильно  нагретыми  в  течение
нескольких минут. Сама подушка безопасности также может быть горячей.

●

Может растрескаться ветровое стекло.

●

Автомобили  с  системой ERA-GLONASS: при  срабатывании  подушек
безопасности SRS система  должна  отправить  аварийный  сигнал

*

  в  службу

общественной  безопасности (Public Safety Answering Point, PSAP) и  передать
данные  о  местоположении  автомобиля  (без  необходимости  нажатия  кнопки
“SOS”),  после  чего  агент  службы  попытается  поговорить  с  водителем  или
пассажирами,  чтобы  определить  уровень  серьезности  аварии  и  объем
требуемой  помощи.  Если  водитель  и  пассажиры  не  выходят  на  связь,  агент
автоматически  классифицирует  этот  вызов  как  экстренный  и  помогает  в
организации отправки необходимых экстренных служб. (

стр. 514)

*

: В некоторых случаях вызов осуществить невозможно. (

стр. 516)

■

Условия  срабатывания  подушек  безопасности SRS (передние  подушки
безопасности SRS)

●

Передние  подушки  безопасности SRS срабатывают  в  случае  удара,
превышающего  по  силе  установленный  пороговый  уровень  (уровень  силы,
соответствующий лобовому столкновению на скорости приблизительно 20–30 км/ч
с фиксированной стеной, которая не подвергается смещению или деформации).
Однако в перечисленных ниже ситуациях эта пороговая скорость может быть
значительно выше:
• Если  автомобиль  сталкивается  с  объектом  (например,  припаркованным

автомобилем  или  дорожным  знаком),  который  при  ударе  может
перемещаться или деформироваться

• Если  автомобиль  подминается  во  время  столкновения  (например,  когда

капот автомобиля “подныривает” под платформу грузовика и т.п.)

●

В  зависимости  от  типа  столкновения  возможна  активация  только  узлов
преднатяжения ремней безопасности.

■

Условия  срабатывания  подушек  безопасности SRS (боковые  подушки
безопасности и боковые шторки безопасности SRS)

●

Боковые  подушки  безопасности  и  боковые  шторки  безопасности SRS
срабатывают  в  случае  удара,  превышающего  по  силе  установленный
пороговый  уровень  (уровень  силы,  соответствующий  силе  удара  при
столкновении  автомобиля  массой  приблизительно 1500 кг  с  кабиной
автомобиля  с  направления,  перпендикулярного  ориентации  автомобиля,  при
скорости приблизительно 20–30 км/ч).

●

Боковые подушки и шторки безопасности SRS могут также сработать в случае
сильного фронтального столкновения.

59

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Дл
я без
о

паснос

ти

 и

 защиты

■

Обстоятельства,  при  которых  подушки  безопасности SRS могут
срабатывать (надуваться) не вследствие столкновения 
Передние  и  боковые  подушки  безопасности SRS и  шторки  безопасности SRS
могут раскрыться, если нижняя часть автомобиля подвергается сильному удару.
Некоторые примеры показаны на рисунке.

■

Типы  столкновений,  при  которых  подушки  безопасности SRS (передние
подушки безопасности SRS) могут не сработать
Передние  подушки  безопасности SRS обычно  не  срабатывают  в  случае  удара
сбоку  или  сзади,  при  переворачивании  автомобиля,  а  также  в  случае
фронтального  столкновения  на  малой  скорости.  Тем  не  менее  всегда,  когда
столкновение  любого  типа  вызывает  достаточное  замедление  движения
автомобиля  в  поступательном  направлении,  может  произойти  раскрытие
передних подушек безопасности SRS.

●

Удар  о  бордюр,  кромку  тротуара  или  о
твердую поверхность

●

Падение 

в 

глубокую 

яму 

или

перескакивание через нее

●

Жесткое 

приземление 

или 

падение

автомобиля

●

Боковое столкновение

●

Удар сзади

●

Переворачивание автомобиля