Lexus ES 200, ES 250, ES 350. Руководство - часть 66

283

4-5. 

Использование других систем помощи при вождении

4

Вож

д

ен
ие

◆

Вспомогательная  система  управления  при  трогании  на
склоне

Помогает предотвращать качение автомобиля назад при трогании
на уклоне.

◆

EPS (Electric Power Steering, 

Электрический  усилитель

рулевого управления) 

Использует 

электродвигатель 

для 

уменьшения 

усилия,

необходимого для поворота рулевого колеса. 

◆

Сигнал аварийного торможения

В 

случае 

резкого 

торможения 

стоп-сигналы 

начинают

автоматически 

мигать, 

чтобы 

предупредить 

водителя

движущегося следом автомобиля.

Во  время  работы  систем TRC/
VSC 

мигает 

индикатор

пробуксовывания.

Когда работают системы TRC/VSC

284

4-5. 

Использование других систем помощи при вождении

Если автомобиль застревает в снегу или в грязи, система TRC может
уменьшить  мощность,  передаваемую  от  двигателя  к  колесам.

Нажатие 

 

для  отключения  системы  может  облегчить

раскачивание автомобиля с целью его высвобождения.

Для  выключения  системы TRC
кратковременно 

нажмите 

и

отпустите кнопку 

.

На  многофункциональном  дисплее
отображается  сообщение  “Система
TRC 

выключена.”.  Чтобы  снова

включить  систему,  нажмите  кнопку

 

еще раз.

■

Отключение обеих систем TRC и VSC

Для  отключения  систем TRC и VSC нажмите  кнопку 

 

и  удерживайте  ее

нажатой не менее 3 секунд при остановленном автомобиле.
Загорается  индикатор VSC OFF, и  на  многофункциональном  дисплее
отображается сообщение “Система TRC выключена.”.

*

Чтобы снова включить системы, нажмите кнопку 

 

еще раз.

*

:

В автомобилях с системой предаварийной безопасности система помощи при
экстренном  торможении  перед  столкновением  и  система  торможения  перед
столкновением также будут отключены. Загорается контрольная лампа PCS, и
на многофункциональном дисплее отображается сообщение. (

→стр. 199)

Выключение системы TRC

285

4-5. 

Использование других систем помощи при вождении

4

Вож

д

ен
ие

■

При  отображении  на  многофункциональном  дисплее  сообщения  об
отключении системы TRC, хотя переключатель VSC OFF не был нажат
Работа системы TRC невозможна. Обратитесь к дилеру Lexus.

■

При отсоединении аккумуляторной батареи
Рулевое колесо может переместиться из прямого положения, но это исправится
автоматически во время движения.

■

Звуки  и  вибрации,  вызываемые  системами ABS, экстренного  торможения,
VSC, TRC, 

управления при трогании на склоне

●

При запуске двигателя или сразу после начала движения автомобиля возможен
шум в моторном отсеке при многократном нажатии педали тормоза. Этот звук
не указывает на сбой в работе какой-либо из этих систем.

●

Когда  работают  вышеназванные  системы,  возможно  возникновение  любой  из
следующих  ситуаций.  Ни  одна  из  них  не  указывает  на  возникновение
неисправности.

•

Через кузов автомобиля и рулевое управление могут проходить вибрации.

•

После остановки автомобиля может быть слышен звук двигателя.

•

После включения системы ABS педаль тормоза может слегка пульсировать.

•

После включения системы ABS педаль тормоза может слегка переместиться
вниз.

■

Звук работы электрического усилителя рулевого управления (EPS)
При работе рулевого колеса можно услышать звук (шум) мотора. Это не является
признаком неисправности.

■

Автоматическое включение систем TRC и VSC
После  отключения  систем TRC и VSC они  автоматически  включаются  в
следующих ситуациях:

●

После перевода переключателя двигателя в режим выключения

●

Если  отключена  только  система TRC, она  снова  включится  при  увеличении
скорости автомобиля. 
Если  отключены  обе  системы TRC и VSC, системы  не  включаются  даже  при
увеличении скорости автомобиля.

■

Условия  работы  вспомогательной  системы  управления  при  трогании  на
склоне
При  выполнении  следующих  условий  работает  вспомогательная  система
управления при трогании на склоне:

●

Рычаг управления трансмиссией находится в положении, отличном от P или N
(

при начале движения вперед/назад на уклоне по направлению вверх).

●

Автомобиль остановлен.

●

Педаль акселератора не нажата.

●

Стояночный тормоз не включен.

286

4-5. 

Использование других систем помощи при вождении

■

Автоматическая  отмена  вспомогательной  системы  управления  при
трогании на склоне
Вспомогательная  система  управления  при  трогании  на  склоне  отключается  в
любой из следующих ситуаций:

●

Рычаг управления трансмиссией перемещен в положение P или N.

●

Нажата педаль акселератора.

●

Включен стояночный тормоз.

●

После того как педаль тормоза отпущена, прошли приблизительно 2 секунды.

■

Сниженная эффективность системы EPS
Эффективность  системы EPS уменьшается,  чтобы  предотвратить  перегрев
системы,  когда  рулевое  управление  часто  используется  в  течение
продолжительного  периода времени. В результате рулевое управление требует
больших  усилий.  Если  это  происходит,  воздержитесь  от  чрезмерного
использования  рулевого  управления  или  остановите  автомобиль  и  выключите
двигатель. Система EPS должна вернуться к нормальному режиму в течение 10
минут.

■

Условия срабатывания сигнала аварийного торможения
Сигнал  аварийного  торможения  срабатывает  при  выполнении  следующих  трех
условий:

●

Аварийная сигнализация выключена.

●

Фактическая скорость автомобиля больше 55 км/ч.

●

По  характеру  нажатия  педали  тормоза  на  основе  замедления  автомобиля
система определяет, что производится экстренное торможение.

■

Автоматическая отмена сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения отключается в любой из следующих ситуаций:

●

Включена аварийная сигнализация.

●

Отпущена педаль тормоза.

●

Система определяет по уровню замедления автомобиля, что это не экстренное
торможение.