Lexus LS460. Руководство - часть 75

338

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

●

Обнаружены следующие факты, когда автомобиль был остановлен системой
управления:
• Если водитель не пристегнут ремнем безопасности.
• Открыта дверь водителя.
• Открыт багажник или капот.
• Автомобиль остановился примерно на 3 минуты.

Автоматическая отмена поддержания дистанции между автомобилями по какой-
либо другой причине может сигнализировать о неисправности системы.
Обратитесь к дилеру Lexus.

■

Автоматическая отмена поддержания постоянной скорости
Круиз-контроль прекращает поддерживать скорость автомобиля в следующих
случаях:

●

Фактическая скорость автомобиля более чем на 16 km/h (км/ч) ниже по
сравнению с установленной скоростью.
В этом случае записанная в памяти заданная скорость не поддерживается.

●

Фактическая скорость автомобиля опускается ниже примерно 40 km/h (км/ч).

●

VSC включен.

●

TRC включится на некоторое время.

●

Когда система VSC или TRC выключена при помощи нажатия переключателя
VSC Выкл.

■

Когда будет активирована функция LKA (Удержание полосы движения)
(При наличии)
Использование радарного круиз-контроля в режиме контроля дистанции от
автомобиля до автомобиля активирует функцию удержания полосы движения.

■

Радарный датчик и защитная крышка
Всегда  содержите  датчик  и  решетку  радиатора  в  чистоте  для  того,  чтобы
обеспечить  правильное  определение  дистанции  между  автомобилями.
(Некоторые  препятствия,  такие  как  снег,  лед  и  пластмассовые  предметы,  не
могут обнаруживаться датчиком препятствий.)
Динамический  радарный  круиз-контроль  с  диапазоном  максимальной  скорости
отключается, если обнаружено препятствие.

Крышка решетки радиатора
Радарный датчик

339

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

Вож

ен
ие

■

Предупреждающие  сообщения  и  звуковые  сигналы  для  динамического
радарного круиз-контроля с максимальным диапазоном скорости
Предупреждающие  сообщения  и  звуковые  сигналы  используются  для
оповещения  о  неисправности  системы  или  для  предупреждения  водителя  о
необходимости проявить особое внимание при управлении автомобилем.
(

→стр. 611)

■

Сертификация для динамического радарного круиз-контроля с диапазоном
максимальной скорости

Для автомобилей, продаваемых в ОАЭ

ПРИМЕЧАНИЕ
Данное оборудование зарегистрировано Службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций для использования в
ОАЭ.
TRA
ЗАРЕГИСТРИРОВАНО В РЕЕСТРЕ №: 0022262/10
ДИЛЕР №: 0019826/09
DENSO: DNMWR004

340

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Перед использованием динамического радарного круиз-контроля с
диапазоном максимальной скорости
Не следует чрезмерно полагаться на функцию поддержания дистанции от
автомобиля до автомобиля.
Помните о заданной скорости. Если автоматическое увеличение или снижение
скорости неприменимо, регулируйте дистанцию между Вашим автомобилем и
автомобилем, идущим впереди, с помощью тормозов и т.д.

■

Предостережения, касающиеся систем обеспечения безопасности
вождения
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Невыполнение их может стать причиной аварии и, как следствие, серьезных
травм или смерти.

●

Помощь водителю при измерении дистанции следования
Динамический  радарный  круиз-контроль  с  диапазоном  максимальной
скорости  предназначен  лишь  для  того,  чтобы  помочь  водителю  определить
дистанцию  следования  между  автомобилем  водителя  и  определенным
автомобилем,  который  движется  впереди.  Это  не  механизм,  который
допускает  беспечное  или  невнимательное  вождение,  а  также  не  система,
которая способна помочь водителю в условиях плохой видимости. Водителю
все  равно  необходимо  внимательно  следить  за  обстановкой  вокруг
автомобиля.

●

Помощь водителю при определении правильной дистанции следования
Динамический  радарный  круиз-контроль  с  диапазоном  максимальной
скорости определяет, является ли дистанция следования между автомобилем
водителя  и  определенным  автомобилем,  который  движется  впереди,
подходящей  или  нет.  Он  не  способен  определить  что-либо  еще.  Поэтому
водителю  абсолютно  необходимо  оставаться  бдительным  и  самостоятельно
определять, является ли сложившаяся ситуация потенциально опасной.

●

Помощь водителю при управлении автомобилем
Динамический  радарный  круиз-контроль  с  диапазоном  максимальной
скорости  не  в  состоянии  предотвратить  или  избежать  столкновения  с
автомобилем,  который  движется  впереди.  Поэтому  при  возникновении
малейшей  опасной  ситуации  водитель  обязан  незамедлительно  взять
управление  автомобилем  под  свой  непосредственный  контроль  и
предпринять  соответствующие  меры  для  того,  чтобы  обеспечить
безопасность всех участников данной ситуации.

341

4-5. Использование систем обеспечения безопасности вождения

Вож

ен
ие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Чтобы

предотвратить

неумышленную

активацию

динамического

радарного круиз-контроля с диапазоном максимальной скорости
Если круиз-контроль не используется, выключите его кнопкой “ON•OFF”.

■

Ситуации, не подходящие для динамического радарного круиз-контроля с
диапазоном максимальной скорости
Не используйте динамический радарный круиз-контроль с диапазоном
максимальной скорости в любом из перечисленных ниже случаев.
Это может привести к поддержанию несоответствующей скорости и стать
причиной аварии со смертельным исходом или серьезными травмами.

●

При движении в плотном транспортном потоке

●

На дорогах с крутыми поворотами

●

На извилистых дорогах

●

На скользких дорогах, например, покрытых водой, снегом или льдом

●

На крутых склонах или при резком изменении направления уклона
Скорость автомобиля может превышать заданную скорость при движении
вниз по крутому склону.

●

При въезде на скоростное шоссе

●

Когда достаточно плохие погодные условия могут повлиять на правильную
работу датчиков (туман, снег, песчаная буря, проливной дождь и т.п.)

●

Когда часто раздается звуковой сигнал предупреждения о приближении

содержание .. 73 74 75 76 ..