Lexus IS300h. Руководство - часть 9

50

1-1. Для безопасного использования

■

Если развернулись (надулись) подушки безопасности SRS 

●

Легкие ссадины,  ожоги,  синяки  и  т.д.  могут  быть  получены  вследствие  крайне
быстрого  срабатывания  (надувания)  подушек  безопасности  системы SRS под
воздействием горячих газов.

●

Послышится громкий хлопок и просыплется белый порошок.

●

Части  модуля  подушки  безопасности  (ступица  рулевого  колеса,  крышка
подушки безопасности и газогенератор), а также передние сиденья, элементы
передней и задней стоек и продольные балки крыши могут оставаться горячими
в  течение  нескольких  минут.  Сама  подушка  безопасности  также  может
нагреться.

●

Ветровое стекло может треснуть.

■

Условия  раскрытия  подушки  безопасности SRS (передние  подушки
безопасности (система SRS))

●

Передние  подушки  безопасности  (система SRS) сработают  в  случае,  если
сила  удара  превысит  расчетный  пороговый  уровень  (уровень  силы,
соответствующий  лобовому  столкновению  автомобиля  с  неподвижной  и
недеформируемой  преградой  при  движении  со  скоростью  примерно 20 - 30
km/h (км/ч)).
Однако  эта  пороговая  скорость  будет  значительно  выше  в  следующих
ситуациях:
• Если  автомобиль столкнулся с объектом, который может быть сдвинут  или

деформирован  при  столкновении,  таким  как  припаркованный  автомобиль
или столб с вывеской

• Если автомобиль при столкновении уходит под объект, например, передней

частью “уходит” под платформу грузового автомобиля

●

В  зависимости  от  типа  столкновения,  возможно,  что  сработают  только
преднатяжители ремней безопасности.

■

Условия  раскрытия  подушки  безопасности SRS (Боковые  подушки
безопасности и защитные шторки подушки безопасности (система SRS))

●

Боковые  подушки  безопасности  и  защитные  шторки  подушки  безопасности
(система SRS) сработают  в  случае,  если  сила  удара  превысит  расчетный
пороговый уровень (уровень силы, соответствующий силе удара, создаваемого
транспортным  средством  массой  примерно 1500 kg (кг)  при  столкновении  с
кузовом  автомобиля  на  скорости  примерно 20 - 30 km/h (км/ч), при направлении
движения транспортного средства, перпендикулярном расположению автомобиля).

●

Защитные  шторки  подушки  безопасности  (система SRS) также  могут
раскрыться  в  случае,  если  автомобиль  подвергнут  серьезному  лобовому
столкновению.

51

1-1. Для безопасного использования

1

Дл
я бе
зо

па

сн

ос

ти

 и

 за

щ

и

ты

■

Условия,  при  которых  могут  сработать  (надуться)  подушки  безопасности
SRS помимо столкновения 
Передние  подушки  безопасности  (система SRS) и  защитные  шторки  подушки
безопасности (система SRS) могут развернуться при сильном ударе со стороны
днища автомобиля. На рисунке показаны некоторые примеры таких случаев.

■

Типы  столкновений,  при  которых  подушки  безопасности SRS могут  не
сработать (передние подушки безопасности (система SRS))
Передние подушки безопасности (система SRS) обычно не надуваются в случае
бокового  или  заднего  столкновения,  опрокидывания  автомобиля  или  лобового
столкновения на низкой скорости. Однако если в любом из перечисленных выше
случаев  замедление  автомобиля  будет  достаточно  интенсивным,  передние
подушки безопасности (система SRS) могут сработать.

●

Удар  о  бордюрное  ограждение,  край
тротуара или твердое препятствие

●

Попадание  в  глубокую  яму  или  скачок  на
ней

●

Жесткое приземление или падение

●

Боковое столкновение

●

Удар сзади

●

Опрокидывание автомобиля

52

1-1. Для безопасного использования

■

Типы столкновений, при которых могут не сработать подушки безопасности
SRS (боковые  подушки  безопасности  и  защитные  шторки  подушки
безопасности (система SRS))
Боковые  подушки  безопасности  и  защитные  шторки  подушки  безопасности
(система SRS) могут  не  сработать,  если  автомобиль  подвергается  боковому
удару  под  определенным  углом,  либо  если  при  боковом  столкновении
затрагивается не пассажирский салон, а другие части корпуса автомобиля.

Боковые подушки безопасности (система SRS) обычно не надуваются в случае
лобового  или  заднего  столкновения,  опрокидывания  автомобиля  или  бокового
столкновения на низкой скорости.

Защитные шторки подушки безопасности (система SRS) обычно не надуваются в
случае  заднего  столкновения,  опрокидывания  автомобиля  или  бокового
столкновения на низкой скорости или лобового столкновения на низкой скорости.

●

Боковое  столкновение,  при  котором
затрагивается  не  пассажирский  салон,  а
другие части корпуса автомобиля

●

Боковое столкновение под углом

●

Лобовое столкновение

●

Удар сзади

●

Опрокидывание автомобиля

●

Удар сзади

●

Опрокидывание автомобиля

53

1-1. Для безопасного использования

1

Дл
я бе
зо

па

сн

ос

ти

 и

 за

щ

и

ты

■

Когда  необходимо  связаться  с  любым  официальным  дилером Lexus,
специалистом  ремонтной  службы  или  с  другим  квалифицированным  и
технически оснащенным специалистом
В  следующих  случаях  автомобилю  потребуется  проверка  и/или  ремонт.  Как
можно  скорее  обратитесь  к  любому  официальному  дилеру Lexus, специалисту
ремонтной службы или в другой квалифицированный и технически оснащенный
сервисный центр. 

●

Срабатывание какой-либо из подушек безопасности SRS.

●

Повреждение  или  деформация  передней
части  автомобиля  или  незначительная
авария, при которой не надулись передние
подушки безопасности системы SRS.

●

Повреждение  или  деформация  части
двери 

или 

окружающего 

участка,

незначительная  авария,  при  которой  не
сработали  боковые  подушки  и  шторки
безопасности системы SRS.

●

Накладная  часть  руля,  закрывающая
подушку  безопасности,  щиток  приборов
около  подушки  безопасности  переднего
пассажира  или  нижняя  часть  приборной
панели  поцарапаны,  имеют  трещины  или
другие повреждения.