Range Rover Sport. Manual - part 46

Description

Nm lb-ft

Air suspension compressor bolts

10

7

Air suspension compressor lower cover bolts

10

7

Voss connector to the front solenoid valve block

2.5 1.7

Voss connector to the front and rear air springs

3.5 2.6

Voss connector to the rear solenoid valve block

2.5 1.7

Voss connector to the air suspension reservoir

5

4

Voss connector to the air suspension reservoir solenoid valve block

2.5 1.7

Air suspension control module bolt

10

7

Air suspension reservoir bolts

23

17

* Stabilizer bar link nuts

115 85

Toe link bolt

175 129

Toe link inner ball joint retaining nut

133 98

Toe link nut

103 76

Toe link adjustment locking nut

130 96

Lower front arm camber adjusting bolt

275 203

Lower arm rear castor adjusting bolts

275 203

Track rod end locking nuts

53

39

Rear camber adjusting bolts

133 98

Front and rear air spring/shock absorber to the suspension turret nuts

63

46

Front and rear air spring/shock absorber to the lower suspension arm nut and bolt 300 221
* Front and rear air spring/shock absorber top nut

98

72

Heat shield bolts

10

7

*+ Halfshaft nut

350 258

Wheel speed sensor bolt

10

7

Brake disc dust shield bolts

10

7

Wheel hub bolts

115 85

* Lower arm ball joint retaining nut

115 85

* Tie-rod end ball joint

70

52

Suspension height sensor Torx bolts

2.2 1.5

Road wheel nuts

140 103

* New nut must be installed + Stake nut on completion of tightening

Ride Height Adjustments (60.90.03) 

Special Service Tools

Wheel Adaptor - Ride Height 
204-557/1 

Wheel Adaptor Boss - Ride Height 
204-557/2 

Front Adapter - Ride Height 
204-557/3B 

Rear Adaptor - Ride Height 
204-557/4 

Scale - Ride Height 
204-557/5 

Scale Extension - Short - Ride Height 
204-557/7 

  CAUTION: Make sure the wheels and tires, tie rod ends, suspension joints and wheel bearings are free

from damage, wear and free play.

  CAUTION: Make sure the tire pressures are within specification.

  CAUTION: Make sure there are no heavy objects in the vehicle.

  CAUTION: The ride height must be measured with the vehicle weight supported by the suspension.

  CAUTION: With the engine running and all vehicle doors closed, make sure the air suspension is

functioning and the vehicle height can be raised and lowered using the air suspension switch.

  CAUTION: Drive the vehicle on to a flat, level surface.

  CAUTION: Make sure the steering is in the straight ahead position.

NOTE: 

 

This procedure must be carried out after replacement of the air suspension control module or height sensor link arm,
removal or replacement of the front or rear upper arms or the height sensor. The ride height must also be checked
and adjusted when the wheel alignment is adjusted. The ride height does not need calibration after removal or
replacement of the front or rear air springs or shock absorbers.

1.  Check the tie rod ends, suspension joints, wheel bearings and wheels and tires for damage, wear and free play. 

 

Adjust or repair any worn, damaged or incorrectly adjusted components. 

3. 

  CAUTION: Set the ride height to NORMAL and wait until the system stops adjusting. This is indicated by the

NORMAL height symbol on the air suspension switch being illuminated and all other symbols being extinguished.

Set the air suspension ride height switch to NORMAL position. 

4. 

  CAUTION: The ride height measurements are made between the vehicle lower suspension arm fixings and

the flat, level surface. If the ride height calibration procedure is carried out on a vehicle lift, the measurements
must be made to a position at the same level as the vehicle lift platform.

Position the vehicle on a calibrated, level surface. 

5.  Connect T4 to the vehicle. 

6. 

  CAUTION: Make sure the vehicle is not moved once it has been positioned to take measurements.

Start and run the engine for a minimum of three minutes. 

7.  When instructed by T4, use the special tool to measure and record the height setting from each wheel center to the
calibrated level surface.